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Em primeiro lugar que lâmpadas tens de origem, sabes? D1s arranjas de concorrência por valores a rondar 60-70€. D2s arranjas de concorrência por valores a rondar 35-40€.

Balastros originais? Isso é uma pipa de massa...

Tens PM.

Esquece isso, no Porto paguei eu 150€ para averbar no livrete e em todo o lado é assim, mau era que num lado fosse um preço e noutro outro.

Madlima: esse problema já está mais que debatido entre mim e o Wochi noutros tópicos.

Não te sei explicar essas burocracias, sei é que tenho um vizinho que também só vê de um olho e tem carta. Abraço.

PM respondida.

É injusto, o último só chamou filhos da **** aos bófias, nem sequer tinha fugido da prisão lololololololololol isto há cada bófia que abusa da autoridade que é uma coisa louca lololololol

Se há melhor para eles... eu é que não chego lá de certeza ;)

Para a próxima passa a 260 ou mais, os radares só apanham até 260 :lol:

Quando os veículos não são mandados parar a multa recai sobre o dono do veículo (se era o teu pai ou não quem tem que identificar o condutor posteriormente é o dono do carro). A identificação do autuante deveria aparecer, claro. Quanto a verificar pelo radar, só na secção de Trânsito saberás se...

É um bocado puxado mas depende das tuas condições do seguro. Eu pago menos de 200€ com quebra isolada de vidros no meu b6.

Re: Apresentaçao Carlos (Detalhe Porto) Sejas bem vindo.

Vai a uma sucata, arranjas em alguns audis.

Re: O meu Blondie by LuDa Blondie | Peliculas @98 Ficou ainda mais bonito, sim sra.

Quando houver mortos avisem-me... Quanto ao papel no pára-brisas já te responderam e muito bem. Quanto ao auto que te foi passado e dizes ter outra descrição da infracção que realmente cometeste, ou foi erro do agente ou não vejo outra razão. Tanto valia colocar uma infracção como outra... para...

Tenta fazer o diagnóstico via vag-com. Já me aconteceu o mesmo quando com cabos de bateria liguei o meu.

Eu bem digo e tenho a experiência. Podem ficar menos amarelas, mas dão sempre bem mais amarelo que o xenon. Só andei com umas dois dias, troquei logo para xenon.

Acabei de ter um problema parecido... Vou ontem atestar o depósito e depois de atestar dou à chave e volta a dar o bip de quando entra na reserva e continua o ponteiro na reserva. Inclusivé com o andamento no mostrador de autonomia continuava a aparecer cada vez menos km a percorrer. Sabendo eu...

Isso é problema crónico nos b6, eu arranjei seguindo este DIY e já lá vai muito tempo sem problemas.