Resultados de Pesquisa

Daqui a uns dias tornas a fazer o teste :)

A um amigo mudou a junta da cabeça do motor. Depois de mudar o carro ficou a ''treme'' em vez de quando e as rotações ficaram muito inconstante no relentim. Como também pode ser algum injector KO, pensamos em aumentar a rotação, porque em 'altas' o carro parece funcionar bem. No VAg não da...

No vag verifica no SRI-Reset senao consegues fazer qualquer coisa... ImageShack® - Online Photo and Video Hosting

Para o windows7 64bits, instalas o software 10.6xx que esta no site do ross-tech e depois desinstalas sem abrir (e sem encaixar o cabo) porque senão actualizas o cabo e foi-se... e depois instalas a versão que tens.

Verifica se os ventiladores do radiador não ficam a trabalhar muito tempo depois de desligares o carro. Digo muito tempo, porque é normal ficarem a trabalhar algum tempo se a temperatura tiver alta. Existiu uns problemas com o sensor de temperatura, que descarregava as baterias.

Vou falar mais nos modelos diesel, nos modelos de 90cv e 110 cv (indiferente o modelo do motor), não da para ler por obd2, a ficha esta bloqueada. Só é possível ''reprogramar'' desoldando a erprom. Os modelos 1.9 115, 1.9 130 cv e nos 2.0 140 não tem havido problema na leitura/escrita. No modelo...

O meu 80 esta com um problema com o motor do limpa vidros. Tenho sempre +/- 5volts, enquanto teoricamente não devia ter nada, e quando carrego na ''manete'' para o motor trabalhar não tenho tensão e as escovas deixam de trabalhar. Desconfio que seja na manete / circuito que esta volante.. mas se...

O ideal era limpares bem limpo e deixar secar uns dias e depois experimentar, porque a agua é condutora. logo pode transportar a electricidade para outras partes.

Qual é a versao do cabo? E o que queres fazer?

Depois de montar 3 vezes e verificar sempre que estava tudo bem, decidi deixar ficar assim.. passado uns 15 / 20 km's a embraiagem foi ao sitio. Ficou 5*****

Não te esqueças de passar nas apresentações.. MAs o que falta ao carro? Procura o esquema eléctrico do carro.

Re: Fiquei sem travões... Ajuda please... o pedal esta igual ou ficou mais duro? Em relação a luz, podes gastar os calços e não acender a luz..

Para fazer a limpeza ao fap, tem que se atinjir a temperatura ideal e o ''deposito de gazes'' cheio. Quando não se atinge as temperatura ideal, pode não fazer a regeneração ou tentar fazer mas como a temperatura é baixa ...erro. Verifica se tens alguém perto com um vag para fazer o teste...

se forem alterados na centralina, nunca vais descobrir...

Tenta fazer um reset no cb.

faz o seguinte apagas os erros e depois das uma volta e tornas a fazer o scan, para ver se não são erros ''esporádicos''.

com um multímetro medes se tens os 12 volt's na ficha da buzina, quando se carrega na ''buzina do volante''. Se nao tiveres vais ter que verificar a tensão no volante.

agora o cabo esta actualizado...

Tive de substituir a caixa que estava avariada, e apesar de a embraiagem não estar totalmente danificada, aproveitei para a substituir já que tinha a caixa aberta. Mas agora, a embraiagem só "pega" no fundo do pedal e tenho um intervalo de pedal que não responde. Já tentei afinar o pedal mas...

Quais são os sintomas da avaria?