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Tinha pq neste momento está lá em cima a olhar por quem cá ficou... Mais respeito por quem já não cá está.

Eu não... Até pq os componentes da ligação ao solo do meu carro estão tal e qual como vieram de fábrica... Ainda não passei me deu para trocar aquilo. Simplesmente não é por ter suspensão original que não vou saber que dizes barbaridades...

Tranquilo eu gosto de uma boa discussão saudavel como esta. Um TDI VP110 pra fazer 200cv precisa de um GT1749VB, sensor MAP 051C, injectores, embolo de 10mm (caso nao o traga de origem), embraiagem e nada mais. Um TDI PD, cujo sistema de injecção não tem nada a ver com o de um VP, se pegarmos...

Não? Pq? Só pq ele deixou de puxar aos 200? E o teu dava 250? Se puxasses ao lado dele, te garanto que ias olhar pra manete das mudanças a perguntares a ti próprio se não estavas a puxar em marcha atrás... Quer dizer... Um S3 225cv faz dos 0-200 em condições ideais 29.5s...

Sabes os preços de um GT2260VK novo vs os preços de um GT2871R novo? Injectores RACE vs injectores de 880cc para gasolina? Pra não falar que não precisamos de coisas como pistoes forjados, etc. Um carro a gasolina com 1000€ não fazes nada a não ser uma boa electronica, um colector de escape...

Pra começar, esse teu comentário do S3 é pra risota. Certamente tens ai algum fumarento ainda entalado, concerteza. Pra acabar. Os engenheiros das marcas são pagos para fazerem carros potentes, económicos, com o minimo de emissões possivel, com turbo lag o mais pequeno possivel de modo a que...

Re: MRmotorsport - Seat Ibiza 6K2 1.9TDI 90cvs -Novas fotos em ruas Algarvias ;) Granda charuto meu! :P E essas férias? Tudo a rolar? Grande abraço amigo. ;)

Ao contrário. É rica em combustivel, não em comburente.

AFR rich basicamente é quando entra demasiado combustivel (ou pouco ar) que não é queimado na totalidade durante um ciclo de combustão. AFR stoich é quando entra a quantidade exacta de ar para queimar todo o combustivel durante o ciclo. AFR lean é quando entra menos combustivel do que o que...

Se eu já disse que a tinha feito, é pq já a tinha feito entre o 1o e o 2o post neste topico. http://www.audipt.com/showthread.php/87453-Boas Se sofre de problemas de visão, certamente seria benefico para si para os demais que os resolva. Agora falando do que realmente interessa, o que...

Tenha tento na lingua, não estamos aqui pra comentar a minha inteligência ou porventura a falta dela. Se o quiser fazer abra outro tópico relativo a isso. Deve haver praqui alguma secção de Off Topic sugiro que o abra lá. Ou refuta, ou resuma-se a saber ficar no seu lugar.

Já passei. Tranquilos... Comentem mas é o meu post ou refutem aquilo que eu disse.

Boas pessoal. Sou o VECTRADTI, sou de VN de Famalicão e conduzo uma Opel Vectra B Caravan 2.0DTi 16V mas costumo fazer a manutenção a um Audi daqui do forum por isso vim até cá dar uma espreitadela... Cumps.

Yap. E tu tavas com pressa de fazer reply sem ter argumentos? Cumps.

Pra começar eu ja vou fazer a minha apresentação. Agora tou com pressa pra postar. Quem aqui diz que com mais oxigenio o carro faz o mesmo fumo se a quantidade de combustivel não variar que vá pesquisar o que é o chamado AFR ( air fuel ratio ) e que acontece num carro a gasolina ou a diesel...