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Acho que vocês são muito do que ouvi, ou porque foi o amigo do amigo que tinha um cunhado que disse... e por aí fora. É a primeira vez que leio ou ouço tal coisa das caixas auto tradicionais serem melhores que uma dsg em algum aspecto. É o segundo carro que tenho com S-Tronic e até agora 10...

Já foi há uns anos que fiz isso, foi na Audi e na factura vinham mais coisas descriminadas mas pelo que vi o material da caixa andou perto dos 400fr (não me lembro se a mão de obra já estava incluída) e informei me na altura em Portugal também e acho que rondava entre os 200 e 300€. Já agora...

Então mas afinal a Audi diz que é da bomba de óleo e quer trocar a caixa? Ainda não percebi a lógica disso. @BlueA4 a manutenção da caixa não é assim tão cara nem na Suíça, acho que da última vez que fiz nem aos 400fr chegou.

Não é muito usual essa medida em 20. Ficam mais baratos do que em 265?

Vou desenterrar este tópico pois fiquei curioso, será que o autor do mesmo conseguiu resolver o mistério :D @moralez como ficou a situação?

Ou seja o teu módulo ainda era o de corrente? Então mas o tal veio continua a existir nessa transformação que fizeste ou não? Quanto ao resto a minha opinião está dada e claro vale o que vale... de resto respeito a opinião dos outros também. Mas por exemplo temos aqui um bom exemplo de que é...

Que lógica essa :duhh: Por essa ordem de ideias nem vale a pena no fórum em geral partilhar ideias, problemas, soluções... Esse tipo de users sempre ouve e vai haver e com o tratamento que alguns levam logo de início deve ser óbvio que muitos não voltarão. Um Mecanico que seja realmente bom e...

Muito potente :cool: Acho que já tinha visto esta carrinha pelo Facebook... ou não :D? Ainda gostava de saber quantas haverá matriculadas em Portugal. Parabéns pela compra e por ser em Portugal ainda mais valor tem.

Então não fizeste como é indicado neste tópico? É um sistema diferente?

Se calhar depois de já teres investido tanto nele o melhor será dar-lhe continuidade. Pois com o dinheiro desse e mediante daquilo que esperas de um carro não me parece que vas trocar por algo melhor e depois sabes lá como vira o próximo carro e se te der problemas também? Pelo menos nesse a...

Já ouvi alguns Feedback do Checksum e é tudo 5 estrelas, em princípio também lá irei. Inclusive escreveu um artigo a explicar ao detalhe o que foi alterado nessa famosa atualização, por isso só pode ser alguém muito entendido na materia.

Sim mas anotação todos os importados devem ter, na Suíça também têm. Mas resta saber se essa anotação é diferente das dos importados normais. Ok depois então se puderes ver isso era fixe, é sempre bom estarmos informados.

Realmente é o que diz no papel do consulado. Mas o que me faz confusão é como é que a polícia vai saber que o carro foi importado num regime de transferência de residência? Mesmo que tenha alguma anotação no livrete é assim tão explícito? Mas se os familiares diretos o podem conduzir já é na...

Já agora uma curiosidade @BlueA4, se calhar es capaz de saber. Li por aí no Facebook que legalizando o carro em Portugal com a isenção do ISV (em regime de emigrante) que depois durante aqueles 5 anos também não podes emprestar o carro a ninguém, isso tem algum fundamento? É que por acaso tenho...

Eu acho que fazes mal em não aproveitar essa vantagem, é uma oportunidade única de poderes levar um bom carro por um preço muito inferior ao do mercado em Portugal. Nunca irás encontrar um negócio (nem na Alemanha) com as vantagens de um possível negócio destes, tens uma variedade muito grande...

Nem sabia que existia este tópico e por isso já tinha aberto um outro mas vou dar seguimento aqui. Como se vê na imagem está picado o plástico, será que dá para se melhorar aquilo? Não sei se algum detalhista consegue disfarçar aquilo, se puderem dar uma opinião. Obrigado

Outra coisa que continuo sem perceber, então mas quando o veio está desgastado e se não for na parte dos contra pesos é na parte da bomba certo? Nesse caso se o encaixe na parte da bomba não estiver boa tem de se trocar a bomba? Porque se o veio tiver desgaste (num dos lados visto que encaixa em...

Já agora qual é o tópico do detalhe?

Sim é mesmo arranhado. Ok obrigado.

Resumindo @Bodapt já da primeira vez em que o veio foi a vida o problema foi na parte do módulo de contra-pesos? @Numapipi ja resolveste o problema? Ainda não entendi porque é que o autor do tópico simplesmente não colocou quais os passos a dar para se fazer a conversão, era mais fácil para quem...