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Admiro a tua coragem, para pegar nesse carro e recuperá-lo. O antigo dono alem de mau gosto, não cuidava muito do carro. Agora se dizes que tens mais 2 b5 para peças, torna tudo mais fácil. OS outros b5, não têm nenhuns farolins mais bonitos que esses, é que esses matam o carro completamente...

por 20€ não vale a pena inventar, compra replisa rs4, mas não a de rede com buracos pequeninos, ve uma com buracos tipo favo de mel. ve a pag 12 do meu projecto para veres como fica.

Está combinado, um dia destes digo alguma coisa ;)

granda maquina que adquiriste, e como já é habitual ainda consegues fazer com que fique mais bonito. Estive a ver de inicio e gostei das mods. espero um dia destes ver essa maquina de perto :)

Re: 1999 avg esse b5 está novo, para os anos que tem :)

podes querer que foi um achado mesmo, fartei-me de procurar e não encontrei em lado nenhum, mais barato, que fosse de origem e com garantia.

o part number agora de cor não sei, mas é o ko3, 500 biscas

que mudança, 1000vezes melhor, muito bom gosto em tudo que foi feito, o carro ficou brutal. parabens

comprei o meu na hpturbos ai desse lado da margem sul

eu optava por um corte de corrente onde só tu saibas onde está. E sempre que deixares o carro numa zona menos segura no teu ver, acionas.

haja euros :) por acaso tava com ideia que era aos 100mil, mas é mesmo aos 60. não sei onde fui buscar esta ideia.

olha eu comprei as lpg iridium e notei diferença no trabalhar do carro a gás, também as outras já tinham alguns kms e eram normais. Não sei onde foste buscar esse preço, mas as minhas acho que não chegaram a a 50€. Agora só troco quando fizrem 100 mil. acho que valem o preço e se queres tirar...

boas pessoal. O meu b5 está a começar a pedir um embraiagem nova, já patina por vezes em mudanças altas. A minha duvida é se me basta mudar o kit de embraiagem, deverei mudar mais alguma coisa, tipo volante motor, óleo de caixa , se sim, por qual? será que isto chega? Kit de embraiagem para o...

Nunca me apercebi disso ;)

pois é que ainda faz diferença no preço, talvez para o dobro, e depois ainda convém ter mais uma garrafa para os retoques lol

então nesta muda ainda vou por o 10 40 smi sintético, agora aos 10 000km e na próxima talvez opte por colocar um sintético e fazer mais kms com o mesmo oleo

acho que foi a volta dos 80€, talvez fosse melhor ires a audi ver o preço, para ver se compensa.

problema resolvido, nem era a manga de eixo que já tinha trocado, não era charrio, nem jantes, era mesmo a mer.. dos pneus que vieram com as jantes que devia ter a parede deles lixada de alguma pancada. só não percebo como isso não se ve e não viram quando se monta um pneu e calibra-se a roda.

So agora é que dizes isso pá :green: Essa para mim é novidade, obrigado pela informação ;) fazes bem mudar a linha de óleo do turbo, quando comprei o meu na hp turbo e levei o velho para ver se reparavam, o que não foi possível, o homenzinho disse me logo, que aconselhava meter o tubo novo...

Pois eu meto smi sintetico, acho que nao justifica 100 por cento sintetico nos nossos carros, mas......