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Eu posso te ajudar na montagem e quadificação. Mas apesar de ja o ter feito em outros tempos, nao costumo comprar peças. Eu sou de Esposende. Se precisares de ajuda manda PM.

@madlima29 avança com isso. Maior é melhor sim. Pode nao ser muito melhor em poder de travagem, mas em aquecimento devido a uma travagem longa ou forte, melhora e muito. Eu mudei na b6 de 288 para 320mm e só me arrependo de nao ter apostado em 345mm. Com 320mm faço 2 travagem de 170kmh-0...

A ser bem feito exige a troca do anel de direção, SMLS, mais uma ficha de airbag, e codificação. Já agora, o volante foi estofado em pele sintética? Porque dessa escolha?

Subscrevo!

Bem vido! Acho que os grandes anos da Toyota ja lá vão. Anos 80 e 90 foram anos de excelência para marcas japonesas como Toyota, Honda etc. Na avensis já dá alguns problemas, e as peças tambem são muito caras. Depois (isto na minha opinião) apesar de a toyota nao sofrer tanto do desgaste...

Sim, foi o que fiz no meu também, mas tive que trocar pelo menos uma cablagem, por causa da ficha ser diferente.

Tanto no condutor como no passageiro?

A4 b6 entre 2002 para 2003 mudou as fichas. Se o teu carro é anterior a 2003 os botoes tem una desenhos diferentes da maior parte. A forma mais facil de resolver, é ao desmontar as forras para mudar os botões, trocar as cablagens das forras para modelo 2003 em diante. Ppde ser b6 b7, seat exeo..

Na b6 existia Na b6 existia Tv mas era sinal analógico, que está desativado.

Esqueci-me de referir que o local que instalou as antenas tambem pode ajudar ou nao a melhor captação de sinal. Tal como as antenas de casa, o melhor é o mais alto possível, e nos vidros em vez de ser na chapa. Eu coloquei as antenas (sao 2) nos 2 vidros laterais trazeiros. Na parte de cima...

Se for o que estou a pensar, tem a ver com a captação de sinal. E nao ha muito que se possa fazer. É como o tdt de casa. Se mobtanhas, ou predios entre o emissor e o carro vai falhar. E ha zonas completamente mortas

Ha coisas bem melhores que isto, tipo acabar as oticas bi-xenon, uns bancos "recaro" ou s-line b7, ou um volante igual ao que tenho mas achatado em baixo... :rolleyes: Tanta coisa que gostaria de fazer, mas o t€€mpo nao deixa :duhh: Mas como o vicio é mesmo adicionar extras, e este foi me...

Nada de novo... Ainda nao montei o puxador USA, mas já andei a estudar. Em princípio, a maneira mais rapida é substituir a cablagem da forra da porta, por uma de um carro de volante há direita (UK), mas cada coisa a seu tempo, e este fim de semana foi para resolver uma falha que apareceu já há...

@miguel_pvz passa no meu projeto. Nas ultimas páginas.

Esta a ficar!!! :palmas::palmas::palmas: Essa ultima foto quase parece o meu carro, pela combinação de cores nas forras das portas. Os bancos sao top, mas eu optava por estufar tudo todo em branco, ou todo preto.

Obrigado pelo esclarecimento, pois tu foste dos unicos que meteste isto. Sabia que o botão na consola ia direto ha central confort, mas nao sabia que era necessario ser proveniente dos USA. Os meus modulos das portas ja são "Full MAX". Ha partida tem os pinos.

A4 b6, b7, b8, golf iv etc na europa so tem botao de trancar na pprta do condutor, enquanto nos EUA tem nas 2 portas.

Ya, a questão das crianças é por isso que nao quero botão a traz na consola. E por isso também quis meter vidros eletricos a trás. Assim posso trancar os vidros ha frente. Acho que os USA sao mais ha frente a nivem se segurança. Dai as luzes "side marks" botao SOS, botao de pânico etc. Que...

Ah e quando pergunto o que acham?, referia-me mais ha cena de, se a cablagem da forra de um carro inglês daria aqui plug&play