Resultados de Pesquisa

https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/hose/079133394ad/

É exatamente como está do link embaixo. Os detalhes do motor a baixo indicado. Manufacturer: Audi Engine: 4.2-liter naturally aspirated V8 (FSI) Engine code: BNS Power output: ~420 hp (309 kW) Production years (RS4 B7): 2006–2008 Obrigado pela ajuda!

E assim encerro este projeto. O novo dono adora o carro e a mim restam-me apenas saudades de uma boa máquina.

Quando o vendi ele já tinha uns coil overs H&R Street Confort. Fiquei muito surpreendido com o conforto. Para coil overs nem eram assim muito duros. E coloquei as jantes de um S4 B8 19” com pneus 255/ 35

Não leste tudo até ao fim? Falta-me arranjar o pára-choques e um tubo com a referência 079 133 394 AD. já agora a junta da borboleta da admissão. Aqui tanto na Audi como na VW já não se encontra.

Obrigado Tiago! O eBay também tenho usado. Vou dar uma vista de olhos nos outros.

Decidi abrir este tópico poi durante o processo de restauro do meu B7 estou a ter dificuldades em arranjar peças. Sejam elas a nível de mecânica Como de chassis. Não encontrei aqui nenhum tópico acerca deste assunto em geral, pelo menos que tenha aparecido na pesquisa. A maioria são websites...

Tens razão isto não está fácil. A ver se no verão dou aqui uma limpeza geral nisto.

O primeiro arranque depois da grande intervenção.

Bela máquina! Parabéns!

Bem-vindo Bruno! Boa pérola!

Bem-vindo Pedro e parabéns pelo alcance do teu sonho!

Pronto! O gajo já trabalha e está com o problema do arranque prolongado já parece estar resolvido. Parecia ser mesmo dos injetores. Bom trabalho Leiridiesel! Agora estou a continuar com o trabalho cosmético. Pára-choques frontal e alguns pontos de ferrugem. Afinal já conta com 19 anos.

Póvoa do Pinheiro- Antuzede

Bem vindo Marco! Também sou de Coimbra. De que zona és?

Se não estou em erro o meu antigo B6 sedan 1.8 T o motor era em linha ao em vês de atravessado. Não sei se nos carros a diesel também vêm assim. Eu sei que alguns Quattro os motores também são atravessados. Este vídeo em baixo explica os vários sistemas Quattro.

Com calma a coisa vai. Agora está muita neve e sal nas estradas. Pelo menos até Março…

Esta carrinha parece nova! Miguel, para o sistema quattro não terás de mudar o deposito de combustível para passar o veio de transmissão ou o próprio diferencial? Posso tentar ver aqui numa sucata (se encontrar alguma) e tirar umas fotografias.

Olá malta! Desejo a todos um feliz 2026! Embora o projeto esteja a ir bastante devagar, deixo aqui uma pequena atualização do restauro. Tudo começou por tirar os injetores para mandar recondicionar e depois é uma coisa a traz da outra. Pois à medida que vou indo e vendo coisas que devo fazer...