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Quando testares a pressão de combustível, testa ao relantim mas também em carga. Ele tem de manter a pressão de combustível nos dois. No meu 2.0 FSI tive um problema semelhante.

Verifica também o filtro de gasóleo. Pelos fotografias do vcds que meteste os valores de injeção estão bastante a baixo. Daí suspeitar do fornecimento gasóleo. Medir a linha de combustível depois da bomba do depósito e antes dos injetores é importante para perceber se tens um injetor ou mais...

Mede a pressão de gasóleo tanto à saída do tanque de combustível como nos injetores. Para ver se a bomba injectora está a debitar a quantidade de gasóleo devida. Caso não esteja.

Obrigado Roadrunner! Tenho um amigo de longa data que fiz num outro fórum com o mesmo nick name! Este carro foi muito bem tratado grande parte da vida dele mas teve uma altura que um dos donos não o tratou da melhor forma. Pelo menos é o que me parece pelos registos quando puxei o histórico...

Obrigado Maldima! Ela fica mesmo pesada. Já o antigo dono E tinha avisado disto. O mecânico que me ajuda quando não tenho tempo para o arranjar eu disse que é muito provável que seja da bomba.

Olá a todos! Espero que me possam ajudar. Quando comprei o meu rs4 a direção estava bastante pesada. Eu noto que se rodar a direção muito lenta ela até vai bem mas se for um pouco mais rápido ela fica pesada. Ja troquei o óleo e coloquei o original. Tirei o ar do circuito e troquei a solenóide...

últimos updates, Após esperar à volta de 6 meses finalmente as tampas de carbono para o motor e para os reservatórios de àgua e óleo da direção chegaram. Tenho de ser honesto. Para o preço que paguei e o tempo que demorou esperava melhor. Mas pronto é o que é. Durante o tempo de espera é como...

Olá Sérgio, Tens aqui usado: https://ebay.io/m/t7OOqg Novos: https://www.autodoc.co.uk/car-parts/oem/038130073f

Compreendo perfeitamente Miguel! Tive um. Aliás foi como tudo começou! Com um B6 1.8T. Mas infelizmente apenas o tive durante 3 semanas. Depois um fulano bateu na traseira e foi dada perda total. um carro que me deixa saudades. Em especial porque tinha bastante equipamento e ainda hoje acho que...

Obrigado Miguel! Podia ter outro carro mais recente mas este é o que me satisfaz! O facto de ser manual é qualquer coisa se fantástico.

Capô trocado e tudo alinhado! Que diferença.

Tinhas razão ElFuracon! Puchei isso com força nos cantos e veio tudo. Depois de retirar o adaptador do auto radio reparei que a marca era da Meta. Caso alguém venha a precisar. Abraço a todos!

Obrigado ElFuracon! Vou experimentar e depois deixo aqui uma atualização.

Olá a todos. Gostava de pedir ajuda à comunidade entendedora do assunto. Como posso retirar o meu autoradio Pioneer AVH-P8400BH. O meu carro já o trazia e não trazia nenhumas chaves. Recentemente mandei vir umas chaves do Amazon mas não servem de nada. Espero que possam ajudar. Obrigado!

Aqui ficam umas fotografias daqui do meu argolas. Por agora resta fazer uns upgrades e irei fazer uma pausa por uns tempos tem sido complicado conciliar este projeto com o trabalho e a família. Falta alinhar o pára-choques frontal mas isso está relacionado com um dos upgrades por isso não sei...

Belo projeto! Parabéns!

Sim o pára-choques o verniz ficou com um pouco tipo casca de laranja. Faltava um pouco de reducer mas já foi retificada. O capô fico porreiro em no que toca à pintura.

o restauro de chapa está feito. Agora é só esperar por uns tubos da direção e colocar tudo de volta o capo não ficou bem ao meu gosto pois desempenar alumínio tem sempre o risco de partir. Assim que conseguir arranjar um novo vou substitui-lo. O pára-choques frankenstein ficou porreiro. A Audi...

A questão é que como tive de cortar junto à dobra ficou em esforço no encaixe de plástico. E depois eu também gosto de ver tudo como tem de ser.

Obrigado Madlina! O tubo rachou numas pontas e tive de o cortar para não ficar pior. Assim sendo está um pouco curto.