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Se não conseguir instalar o VAG, vou afinar a borboleta ai numa máquina de diagnósticos.

O problema é que não tem espaço para trabalhar com uma chave na horizontal...

Ainda não fiz nada na borboleta, arranjei um VAG, ando aqui ás cambalhotas com a instalação, para ver se faço isso.

É uma 22, mas vou ter de fazer uma chave com uma 22 de anel soldada a uma chave de velas, já tentei com bocas e não consigo, tenho medo de der cabo das arestas.

Quando o carro começou a falhar, uma das coisas que fiz, foi mudar as velas, e fazia na mesma. .

Que eu saiba, tem uma, bem á vista, mas manhosa de tirar com chave de bocas...

Não, tinha ideia de a tirar para ver, mas não tenho chave, vou ter de fazer uma, para não comprar. Achas que poderá ser isso?

O que achas?

De volta ao caso, agora que tive tempo... Óleo mudado, aditivo posto, carro a trabalhar 5 minutos ao ralenti, velas fora e secas. Hoje fiz uns 50 Kms, velas fora e secas...ralenti instável na mesma, e continua o engasganço em baixas, e o raterezito da ordem.:duhh:

Ok, amanhã confirmo. Obrigado. Boas entradas.;)

Sim, ligo a ignição, e tenho a net desligada. Ás tantas queimou...

Boas, Não consigo ligação com VAG, entrei uma vez, acusou um erro, apaguei, sai, e nunca mais consegui entrar. O cabo é um 196, veio com cd 18.9.1 Estado da porta: Correta Versão Biblioteca USB : 03.02.07 Versão do USB Driver : 02.10.00 Estado de interface : Localizada! Tipo : Ross-Tech...

Obrigado a todos, Feliz Natal e tudo de bom. Para a semana, já devo ter novidades sobre isto.;)

Respondendo a Sérgio Fininho, andei a ver se na zona do corpo da borboleta, havia algum cabeçote que fizesse sentido estar ligado por algum tirante, e é com diz o Black Drako, é para não ligar, mas obrigado na mesma.

Para mim, todas as ajudas e opiniões, são bem vindas, este é o primeiro problema aparentemente sério que o carro tem, dai, as varias duvidas e perguntas. Obrigado a todos.

Não tirei a borboleta, a única coisa que fiz, foi tirar o tubo que liga o corpo ao filtro de ar, descarbonizei o corpo da borboleta e mais nada, a não ser que na oficina, tivessem tirado, mas não me disseram que o tenham feito. Está perto da revisão, para a semana compro óleo, filtro e aditivo...

O cabeçote está tão limpinho, que parece que teve ali algo agarrado.

A porca de cima lado esquerdo, é a ponta do cabo, esse cabeçote se está ai, dará também para outro tipo de sistema de injeção? Ou faltará ai algum tirante que não tivessem posto, quando andaram a sondar causas possíveis para o problema?

Este cabeçote...

Ok, vou para já aditivar o óleo, e ver no que dá, se remediar para já, tenho tempo para reunir uns euros para reparar como deve de ser. Vou comprar Faher ptfe. Já agora, diz-me uma coisa se souberes, reparei que no corpo da borboleta onde encaixa o cabo do acelarador, tem uma esfera que me dá a...