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Boa tarde, Estou a pensar comprar um Mercedes 200d w123 a gasóleo muito bom de mecânica mas com alguns podres de chapa. Ca em casa quando era pequeno lembro me de terem passado ca por casa dois carros igual a este e um daqueles que tem os faróis redondos e lembro me que eles todos tinham...

Sim troque a semana passada e continuo a fazer barulho mas o problema deve ser da correia pois ha 2medidas de correia diferente e tem de ser a correia que for maior

ah ok é provável realmente faz sentido

estou com o mesmo problema

Sim é nova meti novo quando mudei o tensor

Boas pessoal o meu carro levou este sábado este tensor novo, o motivo pelo qual levou este tensor novo foi porque o antigo ja nao tinha força suficiente para esticar a correia, e alem disso a correia fartava se de chiar, so que agora a correia continua a chiar apesar de nao chiar tanto como...

Então e para que preço fica a mudança dos fios?

sim a ficha redonda ja liguei e da os mínimos e medios mas os máximos nao da nada e esta ficha nao encaixa

Aqui esta a ficha, ela não da para ligar ha ficha do carro.

a4 b4 1997 125cv 251400kms (atualização)

sim ficou muito bom realmente, agora é que estou numa alhada para os meter, eles tavam aplicados numa b5 também, mas há uma ficha que nao encaixa na minha b5 tenho de fazer uma adaptação, será que fica muito caro? onde posso arranjar uma nova ficha? alguém tem?

Ora aqui esta um polimento de faróis feito por mim Aqui fica o antes e o depois - - - - - - - - - - Ora aqui fica um polimento de faróis feito por mim, ha mão. Antes e depois

bem sorte com a maquina e bem vindo vizinho

R.i.p

vamos esperar a ver o que os experts dizem

mais um problema desta vez parece me que da embraiagem porque assim que carrego no pedal da embraiagem ouve se um grilar o que poderá ser?

depósitos prefiro sempre da origem por uma simples razão um dia posso ter que vender o carro e assim quando for mostrar a parte do motor posso dizer que investi muito no carro e que os depósitos são e novos e comprados na origem e alem disso tenho as faturas a comprovar, sei que isto nao da...

fuga de óleo resolvida meti o o-ring novo no radiador a óleo simples e eficaz

ja resolvi a fuga de óleo sempre meti um o-ring e ficou resolvido aproveitei e meti um deposito novo do óleo dos travões, pois o outro tava a querer abrir se, o o-ring ofereceram me na origem também custava 3,50€ mas como levei o deposito que custou 81,00€ la fizeram uma ofertazinha so no ano...

claro que foi alargada, ainda havia alguns que ainda nao sabiam desta lista depois de saberem começaram a pensar (também quero).