Audi 80 TD

Boas,

Gostava de ter alguns informações sobre alguns problemas do meu carro.
Compre um AUDI 80 1.6 TD de 82, o carro foi vendido como o motor tinha sido reparado, Pistons, Bronzes, etc.

Agora tenho tido alguns problemas que passo a explicar.

1 - De manha como o motor frio faz uma fumarada muito grande (Fumo branco) e só deixa de fazer quando o motor chega a temperatura normal de funcionamento.

2 - Quando puxo um pouco mais que ele tipo venho AE a 170 e depois começo a travar e largo o acelarado a luz do oleo acende, o que será?

3- Notei que no escape esta a algumas pingas de oleo na saida, é normal?

Obrigado.
 
Pensava eu que o meu passat 1.6 tinha o turbo mau :)

A mim parece-me o turbo nas ultimas a deixar passar oleo, mas ha aqui mais entendidos que eu nesta materia ;)
 
Alguem pode ajudar???
Quero levar o carro para garantia, mas queria ir como uma ideia do que se esta a passar.

Obrigado
 
Os vedantes do turbo devem estar a entregar a alminha ao criador!! Quando vens a puxar, a pressão criada pelo turbo é suficiente para não deixarem passar o óleo. quando tiras o pé, deixa de haver pressão e passa a haver um ligeiro vácuo criado pelo motor a puxar o ar. começa a passar óleo para a admissão sugado pelo vácuo e deixa de haver pressão de óleo suficiente no turbo, logo, RED LIGHT!

Digo eu...
 
Nuno Gomes disse:
Os vedantes do turbo devem estar a entregar a alminha ao criador!! Quando vens a puxar, a pressão criada pelo turbo é suficiente para não deixarem passar o óleo. quando tiras o pé, deixa de haver pressão e passa a haver um ligeiro vácuo criado pelo motor a puxar o ar. começa a passar óleo para a admissão sugado pelo vácuo e deixa de haver pressão de óleo suficiente no turbo, logo, RED LIGHT!

Digo eu...

uhuhuhuhu epa aqui ta alguem que sabe do que fala :D
 
Boas,

Muito obrigado por tudo estavam certos, era o turbo.

Já levou um novo agora esta 5* agora nada de fumos nem luzes.

Obrigado
 
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