A4 8E TDI PD130: Kit Correia distribuição + Bomba de Agua, Baratissimo!!!

Amigos, se derem aqui uma vista de olhos....

http://cgi.ebay.de/VW-Zahnriemen-Sa...ryZ61344QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

É incrivel como para este material (original da VW) se consegue comprar a este preço (173€ já c/envio) da Alemanha
e cá em Portugal se pratiquem os preços absurdos...

Será que sendo peças originais da marca, numa oficina da mesma cá, aceitam efectuar o serviço
pagando apenas a mão-de-obra? Seria pedir muito não era....
Mas que era bom...

Inacreditável... só a correia de distribuicao em PT deve ser coisa para 250/300€.

Quando precisar de uma, já sei... :twisted:

ELFuracon disse:

Será que sendo peças originais da marca, numa oficina da mesma cá, aceitam efectuar o serviço
pagando apenas a mão-de-obra? Seria pedir muito não era....
Mas que era bom...

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Só tem que fazer e mais nada, só faltava recusarem... é a mesma treta do óleo, o meu pai costuma levá-lo e depois só paga pelo trabalho. Já pelo trabalho e um carimbo eles se esticam porque diabo nao podemos nós levar o nosso material? Afinal de contas o carimbo deles apenas atesta que trocaram a correia/óleo/filtros/whatever nao significa que o material/pecas foi adquirida lá.


Cumps, Zé.

Falta aí um tensor que custa mais de 200 euros...tensor esse que também é substituido na revisão

A mim só em peças, foram 400 e tal Euris. No principio tambem era só 200 e tal e ja tava. Depois quando se começou a fazer a continhas todas subui não sei como para 400 e tal :wink: :wink: :wink: :wink:

Não me parece que seja assim... O preços são o que são em PT, mas esse valor nem na marca.

Cuidado com essas pechinchas... :8

Abraços

Os preços la fora na audi nao sao os mm que em portugal, nem de perto, umas borrachas das portas pra um A3 8L, ca em portugal 90 e tal euros para cada porta, em espanha 120 pras duas!

E a distribuiçao, com bomba de agua. 150 a 170 euros material de marca ja com iva, nao vale a pena mandar do ebay pra portugal, e pelas fotos nao é material original mas sim da febi bilstein que nao tem comparaçao nenhuma com uma correia da GATES nem rolamentos e tensores da INA!

:S não metas o kit da correia com a bomba da água sem meter o tensor, que eu na minha b5 de não meter o tensor por ser caro depois ainda me ficou mais caro, partiu o tensor e empenei as valvulas.

Caros amigos,

Sem prejuizo de quem melhor conhece as peças e materiais originais do Grupo VAG, e eu não contesto
nenhuma opinião aqui manifestada (nem sequer tenho conhecimentos para isso) mas pelo que me foi dado
a entender neste site, todo o material ali vendido é original da marca, a não ser que o que é publicitado seja uma
coisa e a entrega seja outra..... mas pelos cerca de 9500 compradores, ter 100% de feedback positivo.....!

Depois, noutros artigos à venda:
-> http://cgi.ebay.de/VW-Zahnriemen-Sa...6614979QQihZ009QQcategoryZ61344QQcmdZViewItem

-> http://cgi.ebay.de/Original-VW-Kraf...0429987QQihZ009QQcategoryZ61129QQcmdZViewItem

Vê-se claramente que o material é da marca, ou seja, o mesmo que as oficinas da dita cuja colocam nos nossos carros e é a isso e só a isso que me refiro. Não estou a falar de materiais e peças de marcas de topo de gama, que serão de muito superior qualidade, logo mais caros, mas esses...as oficinas não colocam.

Um abraço.

Anda por ai mto material gravado com referencias originais e ate com simbolos da marca made in china, atençao, mta atençao!
Uma coisa que se calhar pouca gente sabe, o famosos tensor,nao a guia, dos TDI´S, sejam eles 90, 110, 130, etc, seja em caixa SKF, INA, caixa original, sao feitos todos no mm sitio, canada, so ha uma marca que os faz!, tirando que ultimamente tem aperecido uns made in china, mas a qualidade vesse a olho!

Desculpem mas é verdade. Eu já levei para Portugal um kit de correia de transmissão comprado directamente na VW por 125€ e em Portugal recusaram-se a montar na marca! Chulos!

ELFuracon disse:

Caros amigos,

Sem prejuizo de quem melhor conhece as peças e materiais originais do Grupo VAG, e eu não contesto
nenhuma opinião aqui manifestada (nem sequer tenho conhecimentos para isso) mas pelo que me foi dado
a entender neste site, todo o material ali vendido é original da marca, a não ser que o que é publicitado seja uma
coisa e a entrega seja outra..... mas pelos cerca de 9500 compradores, ter 100% de feedback positivo.....!

Depois, noutros artigos à venda:
-> http://cgi.ebay.de/VW-Zahnriemen-Sa...6614979QQihZ009QQcategoryZ61344QQcmdZViewItem

-> http://cgi.ebay.de/Original-VW-Kraf...0429987QQihZ009QQcategoryZ61129QQcmdZViewItem

Vê-se claramente que o material é da marca, ou seja, o mesmo que as oficinas da dita cuja colocam nos nossos carros e é a isso e só a isso que me refiro. Não estou a falar de materiais e peças de marcas de topo de gama, que serão de muito superior qualidade, logo mais caros, mas esses...as oficinas não colocam.

Um abraço.

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Nem ninguém está a dizer o contrario...simplesmente acho que os preços não são nada por aí alem...por ex: ainda antes de ir de férias mudei o filtro de gasoleo e este custou-me por volta de 30€. Portanto ficou-me mais barato do que esse com portes :8

rmatos disse:

Nem ninguém está a dizer o contrario...simplesmente acho que os preços não são nada por aí alem...por ex: ainda antes de ir de férias mudei o filtro de gasoleo e este custou-me por volta de 30€. Portanto ficou-me mais barato do que esse com portes :8

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Exactamente, os preços nao sao nada por ali alem e para dar o exmplo, a correia de distribuiçao original custa 45 euros, o tensor 107, a bomba 63(com entrega da velha) rolete 40 euros, o que com o desconto vai dar quase ao mesmo preço que fazem ai, os 173 euros, tudo material original comprado na marca.
Depois falta é mais coisas, como afinador da correia de distribuiçao, as outras correias, tensor da correia de alternador(120 euros), filtros,oleo, termoestacto...
Moral da historia, isso é apenas o material mais essencial da correia de distribuiçao, mas nao é tudo! Falta quase outro tanto!
Afinal de contas nao é nenhum achado..... a diferença é muito pouca.

audiA4tdi1.9 disse:

Depois falta é mais coisas, como afinador da correia de distribuiçao, as outras correias, tensor da correia de alternador(120 euros), filtros,oleo, termoestacto...

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Concerteza que sim.
Mas atenção a uma coisa: quando fiz referencia, por exemplo ao filtro, não foi pelo preço, mas sim pelo facto de ser original (era isso que estava em causa e a ser discutido). Para mim esse filtro tb está caro!

Agora quanto ao óleo.... comprei há 4 meses 12X 1Litro de BP Visco Special V 505.1 e ficou-me a 9 Euros o litro (Já com o custo dos portes incluido), qd já cheguei a pagar 24€ na oficina, 19€ no Carrefour e 18€ no Continente por cada embalagem de 1 litro deste mesmo oleo, mesma embalagem, feito na mesma fábrica (Gent na Bélgica).

Filtros de Habitáculo? Comprei 2 de carbono c/portes incluidos total 28€, já me cobraram cá por 1 normal simples: 35€.

O que quero dizer com isto tudo é muito simples:
1º: Andamos a pagar demais e bem demais em relação ao "normal" pelas peças.
2º: Sendo material original, as oficinas da marca deveriam colocá-lo sem objecções, afinal vêm do mesmo sitio.
3º: Deveriamos poder solicitar/contratar apenas o serviço, a mão-de-obra.

Espero ter aclarado a linha de raciocinio deste tema.

Um Abraço.

Quanto ao óleo tens muita razão...Já vi com cada coisa :evil: :evil:

O grande problema é que na maior parte das oficinas se chegares lá com o óleo eles mandam-te dar a volta :evil: :evil: