Parece que continua a acelerar...

H

Hitori_Jinsei

Boas pessoal.

Ando a ter algumas situações estranhas na minha A4 B6 130...

Quando acelero, seja em que mudança for, sinto que ao tirar o pé do acelerador, o motor ainda mantem o carro acelerado um pouco, como que se tivesse o cruise control entrado em funcionamento e desligado logo a seguir...mantendo a aceleração durante um segundo mais...

MAF? Sensores de cruise no galheiro? Problemas com turbo?


A carrinha tem repro, mas a repro já lá está a bué...e não fazia isso antes..


Abraços fumarentos
 
Hitori_Jinsei disse:
Boas pessoal.

Ando a ter algumas situações estranhas na minha A4 B6 130...

Quando acelero, seja em que mudança for, sinto que ao tirar o pé do acelerador, o motor ainda mantem o carro acelerado um pouco, como que se tivesse o cruise control entrado em funcionamento e desligado logo a seguir...mantendo a aceleração durante um segundo mais...

MAF? Sensores de cruise no galheiro? Problemas com turbo?


A carrinha tem repro, mas a repro já lá está a bué...e não fazia isso antes..


Abraços fumarentos
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Se calhar levaste abixinha a ver os transformers e agora.... só lhe apetece andar, andar.....
 
A minha faz a mesma coisa...., não faço ideia do que seja...

E faz mais 2 coisas...

- Quando ligo a carrinha, a ventoinha começa logo a funcionar (com o AC desligado)

- Por vezes a resistência demora algum tempo a desligar.

Já me disseram que pode ser da N75, ou do termostato. :roll:
 
Tinoni disse:
- Quando ligo a carrinha, a ventoinha começa logo a funcionar (com o AC desligado)
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E s deixares uns 15 minutos ela para né?

Tens o fusivel dos pekenos pelo menos no meu golf tirei o fusivel e voltei a meter no sitiu errado e kuase k morria de stress.

Neste kaso o teu deve ter kueimado :D
 
Boas! Epá, a minha A4 B6 faz exactamente a mesma coisa, quando tiro o pé do pedal, o carro ainda mantém a rotação anterior 1 ou 2 segundos e só depois baixa. Isto nota-de bastante nas passagens de caixa, por exemplo, quando passo uma mudança, é como se carregasse na embraiagem antes de ter tirado o pé do acelerador e o carro dá um pequeno solavanco quando volta a engrenar...

Neste tópico não há uma resposta unânime.
 
boas

Tes o cabo VAG-COM??
Se tens deves ter la um erro tiras o codigo e vais ao topico electrónica e VAG-COM metes la que ha sempre pessoal que sabe.....

cumps
 
Boas!

Sim, tenho o cabo Vag-com, mas uso a versão 3.112 e é capaz de não detectar nenhum erro associado.
Por outro lado, fiz um scan com esta versão e apareceram-me os seguintes erros:

Address 16 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 953 549 L
Component: Lenksáulenmodul 0308
Coding: 04042
Shop #: WSC 63351
2 Faults Found:
01749 - Switch for Tiptronic in Steering Wheel (E439): Down
28-00 - Short to B+
01748 - Switch for Tiptronic in Steering Wheel (E438): Up
28-00 - Short to B+

É a única coisa que poderá estar relacionada, mas não me cheira :S :S :S :S :S :S :S :S :S :S :S :S
 
goblin disse:
Boas!

Sim, tenho o cabo Vag-com, mas uso a versão 3.112 e é capaz de não detectar nenhum erro associado.
Por outro lado, fiz um scan com esta versão e apareceram-me os seguintes erros:

Address 16 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 953 549 L
Component: Lenksáulenmodul 0308
Coding: 04042
Shop #: WSC 63351
2 Faults Found:
01749 - Switch for Tiptronic in Steering Wheel (E439): Down
28-00 - Short to B+
01748 - Switch for Tiptronic in Steering Wheel (E438): Up
28-00 - Short to B+

É a única coisa que poderá estar relacionada, mas não me cheira :S :S :S :S :S :S :S :S :S :S :S :S
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entao passa neste site

http://wiki.ross-tech.com/index.php/Category:Fault_Codes

e ve os erros k tens ;)
 
Obrigado pelo interesse.
Vamos esperar que apareça alguém que possa já ter passado e resolvido um problema igual. ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
 
goblin disse:
Boas!

Sim, tenho o cabo Vag-com, mas uso a versão 3.112 e é capaz de não detectar nenhum erro associado.
Por outro lado, fiz um scan com esta versão e apareceram-me os seguintes erros:

Address 16 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 953 549 L
Component: Lenksáulenmodul 0308
Coding: 04042
Shop #: WSC 63351
2 Faults Found:
01749 - Switch for Tiptronic in Steering Wheel (E439): Down
28-00 - Short to B+
01748 - Switch for Tiptronic in Steering Wheel (E438): Up
28-00 - Short to B+

É a única coisa que poderá estar relacionada, mas não me cheira :S :S :S :S :S :S :S :S :S :S :S :S
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isso é o Switch da caixa que esta marado tens caixa automatica certo
se tens é o Switch das mudanças cima e baixo marados
 
eu acho ke isso é normal e ke quase todos o devem de fazer.
isso acho ke é o ke chamam "recuperador de velocidade ou rotaçao" ke é pra ser mais rapido na troca de caixa,pelo menos foi o ke me explicaram.
os carros a gasolina fazem isso.

abraços
 
Mestre rafael disse:
isso é o Switch da caixa que esta marado tens caixa automatica certo
se tens é o Switch das mudanças cima e baixo marados
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Boas!

Estes erros fariam sentido se tivesse caixa automática tiptronic, mas de facto a minha B6 tem uma caixa manual de 6 velocidades.
Eu só pensei que aquele "problema" do acelerador poderia ter algo a ver com isto, mas não me parece.

Epá, estou a pensar numa cena muito marada... poderia a minha B6 ter tido caixa automática de origem e por avaria ter sido trocada por uma manual???????? :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
Nem sei se isto é sequer possível, mas vê-se para aí tanto inventor...
 
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