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mariaema
Guest
Ola minha gente alguem me pode dizer o que é o filtor de particulas nos argolas, ou seja no audi e já agora o que faz esse dito filtro. Obrigado. :evil: :evil: :evil: Porteme-se todos todos mal mesmo muityo mal...
Um dos grandes problemas dos diesel hoje em dia, em termos de poluição, é a emissão de partículas microscópicas resultantes da não combustão de todo o gasóleo. Estas partículas não são mais que o famoso fumo negro que vê sair do escape dos automóveis diesel no trânsito. Esse mesmo fumo negro, além de nos sujar o automóvel, de ser inestético e incómodo é antes de tudo isto muito nocivo à nossa saúde. Pode provocar asma, entre outros problemas respiratórios e é potencialmente cancerígeno.
O filtro de partículas, localizado entre o motor e o escape, sinteticamente, retém estas pequenas partículas no seu interior. Quando estas se acumulam em quantidade suficiente, são incineradas. Não há qualquer intervenção do condutor/proprietário em todo este processo automático.
Na prática, deixa de haver fumo negro.
O prazo de utilização deste componente é mais ou menos de 7 a 15 anos e/ou 150.000 a 200.000 km. O seu custo poderá actualmente rondar os 500€. Com o fabrico em massa poderá ser que este valor baixe.
O filtro de partículas, localizado entre o motor e o escape, sinteticamente, retém estas pequenas partículas no seu interior. Quando estas se acumulam em quantidade suficiente, são incineradas. Não há qualquer intervenção do condutor/proprietário em todo este processo automático.
Na prática, deixa de haver fumo negro.
O prazo de utilização deste componente é mais ou menos de 7 a 15 anos e/ou 150.000 a 200.000 km. O seu custo poderá actualmente rondar os 500€. Com o fabrico em massa poderá ser que este valor baixe.
Um filtro que se adquire na Marca redondo mais ou menos da dimensao do tubo de escape e que se coloca dentro do mesmo, tb ja ha quem o substitua por uma meia de vidro diz que os resultados sao bons
M
mariaema
Guest
Ok pessoal ja percebi, muito obrigado a todos. :evil: :evil: :evil: hehehehe portem-se muito mal.
Não tenho a certeza, mas acho que se o carro não tem filtro de particulas não dá para por depois.
Para além disso, os carros que têm filtro, pelo menos os Audi, usam um óleo diferente, que custa muitos €€!!!
Para além disso, os carros que têm filtro, pelo menos os Audi, usam um óleo diferente, que custa muitos €€!!!
Nuno Gomes disse:
Custa muitos euros no concessionario, mas ha outras formas :twisted: :twisted:
Quanto aos FAP a inicio sim tinham vida util, neste momento essa situação esta ultrapassada, e e uma grande ajuda no combate a poluiçao, e da maneira como estao as coisas a nivel de impostos em Portugal, uma grande ajuda a nossa carteira