Reprogramar 90 para 110cv...
- Thread starter JFMARTINS
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nada que umas vitaminas não melhorem o desempenho,mas nao deixa de ser uma das maiores crias da BMW.O limite de cavalagem de um motor turbocomprimido é precisamente a pressão do turbo.JFMARTINS disse:
Quanto mais pressão, mais oxigénio e mais diesel podes meter.
Mas aí o motor está sujeito a esforços muito maiores, logo, vai durar menos. É física!!!
os motores da vw audi neste caso devem ser os motores do mercado que mais porrada aguentam, nao se esqueçam quantos audis e vw circulam pelo país com mais de 300 ou mesmo 400mil e os seus donos todos contentes com a fiabilidade dos mesmos, ficando contentes com os 100mil ou 160mil que o quadrante marca, existe já muitas preparaçoes a nivel dos diesel vw em que ultrapassam a barreira dos 200cv, somente com turbo, ic, bicos e reprogramaçao, estes motores rodam quase todos os dias sao submetidos diariamente a esforços, para nao falar das provas de arranques, e andam e andam tipo pilhas duracel e ao mais alto nivel, nao quer disser que nao avarie, é como tudo o que nasce normalmente morre uns mais tarde do que outros, mas acreditem que o material de hoje em dia aguenta muito :wink: Não É fisica mas é a realidade.