Velocidade maxima dum A4 B5 1.8T

Estado
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boost disse:
Aos poucos estamos a chegar algum lado .... :lol: :lol: :lol:
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:lol: :lol: :lol: :lol:

amigo pedrinho, isto nao passa de uma discussao amigavel, ninguem esta xateado com ninguem, isto e um forum, e como tal deve-se discutir, mas sempre na boa onda :wink:
 
malta ainda não tive oportunidade de colocar um video do meu 1.8 T quattro por falta de tempo ainda não fui á AE..assim que puder coloco.... 8)

P.S-> menos texto e mais VIDEOS :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
 
boost disse:
Aos poucos estamos a chegar algum lado .... :lol: :lol: :lol:
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Muitos, muitos lados, nós chegamos....

Pergunta, qual é a diferença entre os teus 210cv´s e os 150cv´s ali do pedro1.8T ? sabes-me responder ? e o Wikipedia n vale !!!!

Oh jesus, que tristeza que tudo isto me dá...
 
eu nao sou o boost, mas acho k sei responder...o boost tem traçao quattro e o pedrinho nao...e isso faz mta diferença em top speed 8)
 
Pedrinho disse:
vila nova tazem disse:
na descida da crel.
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ora o meu foi no mesmo sitio e n xegou a la ao fundo

e k eu saiba n disse k era reais pois nao??? sempre falei de ponteiro e a descer.....bemm a descer....

e eu nao disse o contrario! Sempre comentei como ponteiro, nao como real... seja como for 260 so mesmo a descer um pinheiro... tinha que ser mesmo inclinado

um exemplo onde houve mais audis aki do forum...a vinda do encontro em leiria o meu carro na a8 veio varias vezes a 240 DE PONTEIRO e em RECTA COM UMA DIGEIRA INCLINAÇAO......

a descer 240 acho muito normal.. nem ponho objecçoes! hÁ é users aqui a dizer que em plano dao 240...

mas axo k voçes n tao aki a ver varios factores....a3 a caixa n é igual

realmente pode nao ser... mas nao é por limite de rotaçao que o A3 nao dá os 260.. nao vas por ai.. eu para ir a 230 nao vou para la das 6mil sequer...

e o factor mais importante de todos ainda ninguem falou no tempo k demoram la axegar pois nao^????

Pois esse factor nem vale a pena falar.. o A3 com esse motor é muito mais rapido.. a passagem no primeiro km, ja leva um segundo de avanço devido ao peso do A4

ora o boost dix ka dá 260 ora acredito perfeitamente pois eu ja passei dessa velocidade num s3 a descer e era o de 225cv.....e provavelmente n deu mais pork puxa 4 rodas

Ninguem disse que o do Boost nao dá! E o dele ate é 210cv.. e o facto de ser Quattro tira-lhe potencia e binario á roda.. estou de acordo ctg, e nao é assim tao pouco... simplesmente tem sempre bem mais potencia e binario que um 1.8T 150.. porque embora as percas sejam menores sao sempre em torno dos 20cv.
Ou seja enquanto á roda os 1.8T 150cv terão cerca de 130cv, enquanto o S3 tem sempre cerca de 165 a 170cv, mas tem bastante mais binario

pois o meu se fosse quattro duvido k desse 250 a descer.....

mas eu n tou aki para acreditarem em mim eu so disse o k ja fiz com o o meu e se tem erro ou n ja n sei mas com jante 18 sempre dever ter menos 4/5km/h de erro....

mas este topico ja ta a ir por caminhos k eu n gosto..... eu so kero é ter o meu carro bonito ate pode dar 150 k eu n me importo

abraços amigos

ps:foi o ultimo post aki pois n eu gosto de tar a mal com ninguem e ha pessoas k ao falar parece q kerem ofender como eu kero é paz.... pois para conversa desta ja xega o tol
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E estou de acordo ctg, so estamos aqui a responder ao topico... que é quanto dá um A4 1.8T B5 de ponta.. obvio que sendo isto um forum, existe quem diz uma coisa, e os outros podem discordar.
Nao querendo isso dizer que levar isto para tar mal seja com quem for ;)!

Isto é tudo na desportiva.
Ah e uma boa maneira de por os donos dos 1.8T a manifestarem-se :p porque ando farto serem so fumarentos aqui no forum :p!
Nao queria ter que passar mais tempo no ASI do que cá... ;)
Mas lá há muito mais info sobre os 1.8T.

Abraço ;)!
 
PAPY disse:
eu nao sou o boost, mas acho k sei responder...o boost tem traçao quattro e o pedrinho nao...e isso faz mta diferença em top speed 8)
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Tás perto... a diferença é exactamente essa, Quattro vs FWD... nos Quattro existe uma ENORME dissipação de potencia em relação ao que há nos FWD... um A4 Quattro 1.8T contra um A4 FWD 1.8T, o FWD é muito mais rapido tanto em aceleração como em velocidade de topo que o Quattro, e se lhe fizerem um teste de potencia, vai também acusar mais potencia do que o Quattro.
Eu não digo que o S3 do Boost não dê os 260 (na verdade se tocar nos 260 já é um pouco para o estranho pois imagino que um S3 esteja já limitado aos 250 kmh, mas okay), e que o do Pedro dê também 260 (embora seja a descer, n interessa)... não é isso que interessa, o que interessa, é quão depressa se chega a essa velocidade, e é isso que a maioria das pessoas aqui são completamente incapazes de compreender....
O BMW M5 V10 de um amigo meu, só dá 300.. ou seja, 507cv´s e só dá mais 40 km/h que o S3 de 210cv´s do boost... no entanto, vai o Boost a passar mudanças e a 130, já vai o M5 a 200 e a subir DEPRESSA...

Pronto, espero que alguem fique mais elucidade dps deste post... secalhar não...
 
Sandman disse:
PAPY disse:
eu nao sou o boost, mas acho k sei responder...o boost tem traçao quattro e o pedrinho nao...e isso faz mta diferença em top speed 8)
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Tás perto... a diferença é exactamente essa, Quattro vs FWD... nos Quattro existe uma ENORME dissipação de potencia em relação ao que há nos FWD... um A4 Quattro 1.8T contra um A4 FWD 1.8T, o FWD é muito mais rapido tanto em aceleração como em velocidade de topo que o Quattro, e se lhe fizerem um teste de potencia, vai também acusar mais potencia do que o Quattro.
Eu não digo que o S3 do Boost não dê os 260 (na verdade se tocar nos 260 já é um pouco para o estranho pois imagino que um S3 esteja já limitado aos 250 kmh, mas okay), e que o do Pedro dê também 260 (embora seja a descer, n interessa)... não é isso que interessa, o que interessa, é quão depressa se chega a essa velocidade, e é isso que a maioria das pessoas aqui são completamente incapazes de compreender....
O BMW M5 V10 de um amigo meu, só dá 300.. ou seja, 507cv´s e só dá mais 40 km/h que o S3 de 210cv´s do boost... no entanto, vai o Boost a passar mudanças e a 130, já vai o M5 a 200 e a subir DEPRESSA...

Pronto, espero que alguem fique mais elucidade dps deste post... secalhar não...
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O A4 é FWD?
Penso que seja RWD visto ter o motor longitudinal... (que vai dar ao mesmo que os FWD ou perto na potencia dissipada tlv ate dissipe mais que um FWD)
(que me corrijam se estou errado!)

Em relaçao ao S3 vs 1.8T 150cv nem vou comparar!
O 1.8T nao sendo Quattro terá uns 130cv á roda (é facil de tirar as duvidas quem as tiver, basta ir a um banco), o S3 apesar dos seus 200kg a mais e ser Quattro tem sempre cerca de 165 a 170 á roda, e mais 70Nm de origem que os 1.8T 150cv.
Faz 6,9 Seg 0-100 contra 8,2seg do 150cv...!

E em ponta tem a vantagem alem de ter caixa de 6, de dispor de muito mais binario e potencia ao longo de todos os regimes.
E é como dizes :) a vantagem esta no quao depressa se chega á velocidade..


OFF TOPIC:
Ja reprogramaste o teu SADMAN?
Como é que isso ficou? Foi na MB?
 
PAPY disse:
ó sparky, o sandman vendeu o A4... :cry: foi pros rivais...bimmer
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Estragou tudo... ;)!
Aquele projecto estava a ficar muito louco mesmo!
Entao e que BIMMER é esse?

Espero que valha a troca!
Porque o A4 tava mundial...
 
Que tenha boa sorte com ela...
Mas sinceramente preferia o A4 dele á 320d sem comparaçao possivel.
O interior do E46 ja passou de moda á muito...
 
Nah, o interior da minha E46 não está nada passado visto ter IMENSOS extras, aliás, tem um aspecto mais recente do que o do A4 pela mesma razão... além de que em termos de condução, tb gosto mais do da E46 por ser virado para o condutor, é bastante agradavel. Um dia eu vou a um encontro AudiPT pa mostrar o bicho ;).
O meu A4 ficou muito forte pela MBpower, o pedro que o diga ! felizmente o meu A4 vai ficar entre amigos nossos e ptt vai haver oportunidade para o pessoal do forum ver (se conseguir) o carro a andar :D...

Finalmente, Sparky, sabes o que quer dizer RWD ??... longitudinal, deve ser RWD, mestes-t os pés pelas mãos aí.... não existem Audis RWD, só existem Audis FWD (Tracção á frente) e Audis Quattro (tracção ás 4 rodas)... RWD são alguns porsche, ferrari, BMW (UIII eu que diga divertido que é... muito superior a FWD), Mercedes. Com esta explicação não estou a tentar ser agressivo !! mas a tua afirmação não é para fracos de coração, especialmente num forum Audi :lol:
 
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