Respiro do Motor

gostava de saber a vossa opinião, o respiro do motor deve ou não estar ligado a caixa de filtro (como vem de origem), ou será melhor por um filtro independente para o respiro?
 
Aquilo nao e respiro do motor e apenas um aproveitamento ambiental do oleo/gases que vão saindo pela tampa das valvulas e que eles aproveitam para recircular , se es ambientalista deixas estar e nao mexes se nao es podes colocar uma mangueira directamente para o chao mal nao faz e sempre da uns 20 cv ( psicologicos)




Ps tb podes colocar um recipiente a apanhar oleo da mangueira
 
Larke disse:
Aquilo nao e respiro do motor e apenas um aproveitamento ambiental do oleo/gases que vão saindo pela tampa das valvulas e que eles aproveitam para recircular , se es ambientalista deixas estar e nao mexes se nao es podes colocar uma mangueira directamente para o chao mal nao faz e sempre da uns 20 cv ( psicologicos)




Ps tb podes colocar um recipiente a apanhar oleo da mangueira

é isso que vou fazer, um T com um recipiente e com o filtro
 
Qd tinha CDA no meu TT tinha esse respiro com um filtro pequeno!

Andou 10 mil km´s assim e....o filtro estava sempre branco!

Isso é um carro a gasolina e não a diesel!

Os diesel é que se babam todos e mais não sei o quê...
 
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