Preços do novo audi tt comparando com EUA

é gozar, e um gajo aki por um usado mk1 paga um dinheirao.
ja para nao falar do novo TT em k o topo de gama 3.2 V6 axo penso eu k anda na casa dos 75 mil aerius.
fdx.....
 
compras um 350Z com 280cv lá por 26 mil dolares. ca custa 62 mil euros...

nem vou ver o preço de um viper. cá sao 194 mil euros em que 100 mil sao ia e iva
 
nmb disse:
compras um 350Z com 280cv lá por 26 mil dolares. ca custa 62 mil euros...

nem vou ver o preço de um viper. cá sao 194 mil euros em que 100 mil sao ia e iva
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É mesmo melhor nao veres o do viper porque irias chamar chulos a muita gente :lol: :lol: :lol:

Por exemplo um Corvette lá custa +/- o mesmo que um 350Z, lá :roll: :roll: :roll:
 
Não se esqueçam que as marcas europeias para conseguirem fatia de mercado têm mesmo de praticar baixos para que possam concorrer com os carros americanos de alta cilindrada que são quase uma pechincha, caso Viper, Corvetes etc etc, e depois eles são um país simplesmente enorme o que não falta por lá é concorrência entre fabricantes então dentro dos possiveis têm todos de conseguir manter bons preços, ainda assim por muito mal que esteja o nosso país neste momento não o trocava pelos EUA e nem sei se por qualquer outro. :wink:
 
manicospic disse:
Não se esqueçam que as marcas europeias para conseguirem fatia de mercado têm mesmo de praticar baixos para que possam concorrer com os carros americanos de alta cilindrada que são quase uma pechincha, caso Viper, Corvetes etc etc, e depois eles são um país simplesmente enorme o que não falta por lá é concorrência entre fabricantes então dentro dos possiveis têm todos de conseguir manter bons preços, ainda assim por muito mal que esteja o nosso país neste momento não o trocava pelos EUA e nem sei se por qualquer outro. :wink:
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pela concorrencia de fabricantes???!!!
acho ke não é só por ai que iriam praticar preços mais baixos.... a razao é mesmo uma questão de gestão... ora pensa: lá tu tens um produto que tanto nas americas como na europa podes ter um custo similar.... mas o proveito e o histórico de mercado é diferente... tens a empresa a ter um mercado de 278,4 milhões de pessoas segundo o census do ano 2000(usa) para um simples mercadito de 10 milhoes de pobres portugueses. já viste a quantidade de carros ke eles nao vendem lá...
colocando mm a situação de o carro nao ter muito sucesso, a marca provavelmente vende mais nos EUA do que em Portugal, ou mm em outros paises europeus, sendo um sucesso... nao axas?? :?: :roll:
 
Concordo mas também não iria só por ai, acredito que o TT seja um carro que vende mais em toda a Europa que nos EUA e ainda assim não tens nenhum pais que pratique aquele preço para o 3.2, nem na alemanha o pais de origem da marca.

Simplesmente nos EUA se eles praticarem os preços para este motor 3.2 como praticam na europa simplesmente não venderiam nada no EUA, pela simples razão que na Europa é um motor já bem potente que não se encontra na maioria das compras feitas pelas pessoas, já nos EUA é o pão nosso de cada dia, para eles um 3.2 não +e nada de outro mundo como é para nós, logo eles não pagam o "peso de ouro" que se paga na europa por esse motor.
 
eu fiz a comparaçao do Audi A3 Sportback 2.0TDI 170cv S Line quattro entre portugal e inglaterra e ca custa mais 10000€ ... logo nao é novidade... so o IA e o IVa levam metade do preço do carro..
 
grande abuso ...
31000 para 75000 eurinhos ainda e uma diferença daquelas...o nosso pais cada vez ta pior... agora vem com a historia do imposto unico para tosdos os carros...acaba o selo, desconto no ia, mas a talhada vem na mesma...um carro acima de 2500cc, vai pagar 550 euros de imposto de circulação...ABUSADOS.Um 1.8 so paga 250 euros...ABUSOOOO.
 
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