tipo de diesel

Eu antes da repro usava Galp normal (pois sao as bombas q tenho onde passo) e tb punha mtas vezes o Gforce, pois gostava de sentir o carro com + power, mas dp da repro tenho posto sempre normal, pois ja tou bem contente com o desempenho do carro e a diferenca em €€ eh substancial (por acaso tenho de experimentar o Gforce agora...)

Ultimamente sempre q passo no Fórum Montijo tenho posto o gasoleo q la têm, q eh 6 cents + barato q o Galp e em termos de desempenho n noto nada...na carteira eh q a diferenca eh substâncial!

P.S. Pra estar ah vontade com a manutenção do motor, fiz o tratamento da FAHER...
 
Dr_enfermeiro disse:
Eu antes da repro usava Galp normal (pois sao as bombas q tenho onde passo) e tb punha mtas vezes o Gforce, pois gostava de sentir o carro com + power, mas dp da repro tenho posto sempre normal, pois ja tou bem contente com o desempenho do carro e a diferenca em €€ eh substancial (por acaso tenho de experimentar o Gforce agora...)

Ultimamente sempre q passo no Fórum Montijo tenho posto o gasoleo q la têm, q eh 6 cents + barato q o Galp e em termos de desempenho n noto nada...na carteira eh q a diferenca eh substâncial!

P.S. Pra estar ah vontade com a manutenção do motor, fiz o tratamento da FAHER...

Repro?Tens?Qd fizeste e aonde?Qt cv's?
 
Eu acho q sim.
Sinceramente até penso q as alterações q por vezes me dizem q os Gforces e Ultras fazem, tipo "agora é q o meu carro anda..." devem ser só a nível psicológico... :lol: :lol: :lol:
 
Pikitos disse:
Eu acho q sim.
Sinceramente até penso q as alterações q por vezes me dizem q os Gforces e Ultras fazem, tipo "agora é q o meu carro anda..." devem ser só a nível psicológico... :lol: :lol: :lol:

acredita q no meu nota-se não é nada de abusivo mas na resposta a nivel de arranque melhora.

cumps
 
Em gasolina é suposto notar-se um aumento de cerca de 300cc

No meu fiat 127 de 900cc costumo meter-lhe bp ultimate 2ª geração e realmente a lata trabalha melhor, seja psicológico ou não é caso de experimentarem e fazerem o tira teimas :)

abraço
 
Pikitos disse:
Eu acho q sim.
Sinceramente até penso q as alterações q por vezes me dizem q os Gforces e Ultras fazem, tipo "agora é q o meu carro anda..." devem ser só a nível psicológico... :lol: :lol: :lol:

Experimenta e sente... com repro n sei, mas num stock, o carro fica mm com melhor resposta... n sei quantificar, mas a "atitude" eh outra!
 
nota-se mais suavidade e um pouco mais de força ( em 5º velocidade), pelo menos no meu a4 avant 110 cv, mas nada que justifique a diferença de dinheiro, agora a do forum montijo nota-se na carteira e no barulho mas ... bem mais na carteira :D
 
Eu só gasto dois gasóils : GForce da Galp e BP Ultimate

Mas o que é certo é que quando meto BP noto diferenças (para melhor). O motor parece que fica mais solto. :evil:
 
Eu noto é que em comparação BP vs GALP, faço mais kilometros com BP, isto já testado variadissimas vezes, 300Km(BP)/270(galp).
 
Na minha opinião que já experimentei o da Galp, o da BP e o da Repsol o da BP parece-me melhorzito mas olhem que esse gasóleo não dá muita saúde aos carros se andarmos sempre a meter disso
 
Cesarpt disse:
Na minha opinião que já experimentei o da Galp, o da BP e o da Repsol o da BP parece-me melhorzito mas olhem que esse gasóleo não dá muita saúde aos carros se andarmos sempre a meter disso

Eu pensava que era ao contrário... :shock: Que prolongava a vida do motor... :roll:
 
eles dizem isso para vender mas a partir do momento k um combustivel dá mais rendimento tem de ter mais explosão, e a partir do momento k o combustivel te limpa injectores tb como eles dizem automaticamente corroi + o motor e se os injectores estiverem limpos tem de corroer um pouco tb, isto é uma teoria minha só meto disso mt longe a longe
 
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