Teste da vareta do oleo / pd 130cv

Black Drako disse:
Normal deitar tantos salpicos pela vareta.. Não é... Segmentos lixados, pressão de óleo excessiva.. Etc
Mas não faças já o funeral ao carro.
Os motores pd dão pra fazer teste de compressão pela máquina de diagnóstico. Esitronic, Autel e provavelmente, Vagcom.
Pelo método tradicional, tem de se tirar a tampa de válvulas e medir nos orifícios das velas de incandescência.
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Isso nao sabia.
Se der para fazer pela máquina de diagnostico otimo.
Assim nao é preciso tirar as velas.
E correr o risco de se partir alguma.
 
Black Drako disse:
Normal deitar tantos salpicos pela vareta.. Não é... Segmentos lixados, pressão de óleo excessiva.. Etc
Mas não faças já o funeral ao carro.
Os motores pd dão pra fazer teste de compressão pela máquina de diagnóstico. Esitronic, Autel e provavelmente, Vagcom.
Pelo método tradicional, tem de se tirar a tampa de válvulas e medir nos orifícios das velas de incandescência.
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Explica lá isso que desconhecia
 
Black Drako disse:
Normal deitar tantos salpicos pela vareta.. Não é... Segmentos lixados, pressão de óleo excessiva.. Etc
Mas não faças já o funeral ao carro.
Os motores pd dão pra fazer teste de compressão pela máquina de diagnóstico. Esitronic, Autel e provavelmente, Vagcom.
Pelo método tradicional, tem de se tirar a tampa de válvulas e medir nos orifícios das velas de incandescência.
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Errado, as velas são por fora...
 
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