A3 8L problema com os 4 piscas

R.M.T.S.

R.M.T.S.

Boas pessoal. Precisava da vossa ajuda...

Começou do nada, no meu argolas por vezes ao trancar ou destrancar as portas nos botões da chave os 4 piscas em vez de acenderem uma ou duas vezes para avisar que o carro trancou ou destrancou, os 4 piscas ficam sempre ligados até eu carregar no botão dos 4 piscas para desligar.. acontece também às vezes quando dou à chave para arrancar, os 4 piscas ligam sozinhos e lá tenho de carregar de novo no botão para desligar.. pensei que seria do botão, troquei e ficou na mesma... Não acontece sempre mas pelo menos 1 a 2 vezes por dia acontece.. (Não tenho alarme no carro)
Se tiverem alguma ideia agradeço
 
madlima29 disse:
O botão é novo ou usado e oem/mesmo fabricante?
Se não, troca de novo.
Se sim, verifica a massa na ficha do botão, salvo erro o fio castanho.
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Os 2 botões eram novos, marcas diferentes. Um magneti Marelli e outro de outra marca que não me lembro.. é estranho acontecer ao trancar/destrancar as portas e ao dar à chave para pôr o carro a funcionar :confused:
 
Vou ter de levar o carro a um eletricista, não pesco nada de eletricidade e eletronica.. não vejo nada de estranho na ficha do botão dos 4 piscas. Agora tem acontecido mais quando dou à chave e inicio o carro. Lá o botão dos 4 piscas dispara e tenho de carregar no botão para desligar..
 
R.M.T.S. disse:
Vou ter de levar o carro a um eletricista, não pesco nada de eletricidade e eletronica.. não vejo nada de estranho na ficha do botão dos 4 piscas. Agora tem acontecido mais quando dou à chave e inicio o carro. Lá o botão dos 4 piscas dispara e tenho de carregar no botão para desligar..
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Que comando usas? Original ou não?
De certeza que não tens alarme, nem que desativado, ou uma box des controlo de fecho central?
 
Tenho fecho central de origem, o comando é o da chave original. Nada de alarme.. só me ocorre uma coisa.. há pouco tempo tive de trocar o conector de ignição porque o carro deixou de fazer piscas, buzina, AC, médios, limpa vidros. Na substituição do conector vi que a ficha tinha algumas partes meio derretidas mas ao colocar o conector ficou tudo a funcionar novamente. Agora pergunto-me se será da ficha.. se poderá estar ali a ocorrer alguma situação em que faça isto acontecer. Na semana passada a bateria berrou. Se foi coincidência ou não, não sei...
 
R.M.T.S. disse:
Tenho fecho central de origem, o comando é o da chave original. Nada de alarme.. só me ocorre uma coisa.. há pouco tempo tive de trocar o conector de ignição porque o carro deixou de fazer piscas, buzina, AC, médios, limpa vidros. Na substituição do conector vi que a ficha tinha algumas partes meio derretidas mas ao colocar o conector ficou tudo a funcionar novamente. Agora pergunto-me se será da ficha.. se poderá estar ali a ocorrer alguma situação em que faça isto acontecer. Na semana passada a bateria berrou. Se foi coincidência ou não, não sei...
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Então vai ao que disse anteriormente.
Tens massa no botão (boa massa, e não parcial ou nula)

O fecho central até pode ser de origem. Mas a questão é se o comando/chave o é e se não tens box aftermarket ligada ao teu fecho central original.
 
Bom.. depois de pesquisas e afins, foi-me dito que o problema dos 4 piscas ligarem por vezes ao dar à chave/trancar/destrancar portas é problema no módulo Confort. Alguém me consegue confirmar onde fica localizado? Segundo pesquisei parece que fica dentro da própria bomba de vácuo do fecho central. Alguém confirma? Também ouvi dizer debaixo do tapete do condutor.. mas aí acho que é nos 8P..
 
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