Injector bomba

Ricardo ferreira1987

Ricardo ferreira1987

Boa noite Malta do grupo Audi . Tenho uma audi A4 Avant 1.9 e agora a semana passada seu problema no injector bomba o mecânico diz que leva 4 injectores que um foi a vida mas k tenho k meter os 4.
Alguém me sabe ajudar ou k devo fazer .. já que estamos a falar de umas peças que não custam meia dúzias de trocos
 
Ricardo ferreira1987 disse:
Boa noite Malta do grupo Audi . Tenho uma audi A4 Avant 1.9 e agora a semana passada seu problema no injector bomba o mecânico diz que leva 4 injectores que um foi a vida mas k tenho k meter os 4.
Alguém me sabe ajudar ou k devo fazer .. já que estamos a falar de umas peças que não custam meia dúzias de trocos
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É trocar os injetores e não pensar mais nisso. Ou trocas só o avariado e mandas limpar os outros 3, mas nada melhor do que 4 novos, pois deduzo que já tenhas uns bons KMS.
 
Sei que pode não ser o mais correto, mas já uma vez mudei só um e nunca mais tive problema. Uma questão de carteira claro.
Se os valores estiverem bons eu mudava só o que estava avariado....
 
perkes disse:
Sei que pode não ser o mais correto, mas já uma vez mudei só um e nunca mais tive problema. Uma questão de carteira claro.
Se os valores estiverem bons eu mudava só o que estava avariado....
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Concordo. Aqui do depende realmente do estado dos outros.
 
Não acho os motores pd assim tão frágeis que não se possa trocar só um quando os outros estão mesmo bons.... Agora nos motores diesel mais recentes a história é outra muito muito diferente...
 
O mecânico disse me para mudar os outros porque se este estava neste estado podre os outros travam kuase a berrar . Mas nao falou em limpar nem mandar testar.. keria mudar filtros do gasóleo limpar tubagem do gasóleo mas não falou em limpar os outros
.. eu só mudei 1 e a cablagem e já a trouxe ontem para Resende para ver como ela se porta
 
Só com 350 e injetor "podre"?
Cablagem nova?
Hummmm...
Não quero acusar injustamente, mas motor de guerra desses só com esses KMS é de facto grande azar ou engano.
 
Levar com mau gasóleo pode originar isso....
O mecânico é de confiança e sabe o que faz e fala? Nestas coisas eu prefiro levar ao concessionário da marca, a diferença no preço não é tão grande assim e não (e sempre temos outro tipo de garantias).
 
Leva a uma bosch car service.
Metem-te um recondicionado ou reparam com garantia e testam os outros 3.
Se fosse um 2.0pd a historia era ligeiramente diferente... Mais cara.
 
A cablagem testa-se antes de tirar os injectores..
Injector reparado, jogo de orings pros outros 3, junta de tampa de valvulas, filtro de gasoleo, oleo e filtro de oleo e siga..
 
O meu berrou e eu vio desfeito que o mecânico mostrou me , como nao entendo nada disso por isso vim aki o fórum tentar saber se sou ter problema nos outros 3 ou não
 
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