Perca total - danos próprios

Tive a ler os vossos comentários agora com mais calma. Muito obrigado a todos mesmo pelo contributo.

Eu quando vi o carro pela primeira vez assustou-me logo principalmente devido aos airbags. Após começar a ver o que faltava comecei a perceber que não era assim tanto. Mas isso já depois da peritagem.

Eu assisti a peritagem por mera coincidência. Tinha ido buscar o comando do portão e cheguei mal tinha iniciado (soube ontem falando com quem acompanhou a peritagem).

Apanhado de surpresa, e pensando eu que ela já estava a decorrer a algum tempo e que já tinham consultado até os preços .. sei lá, ingenuidade minha por nunca ter tido uma perca total.

O perito disse que a frente estava torcida e que seria perca total. Eu entrei em choque quase, e questionei se tinha mesmo a certeza e ele disse que sim e que não ia continuar a fazer a peritagem e ia dar a perca total.

Fiquei mm em choque porque nunca imaginei que fosse mesmo considerado perca total. Pensava que “isso ainda vai ser uns 10.000€“ mas exagerando pensava eu.

Entretanto fazendo contas, eu não consegui nunca perceber como ele chegou ao valor estimado … isso quando a Audi já me disse que o chassi não tem empenos aparentes (a pancada não foi assim tão forte mas a roda da carrinha levou logo aquela zona plástica).

Não tendo a noção do preço dos airbags isso atrofiava as minhas contas daí a chamada hoje para saber o preço de algum material. Foi mm só para fazer os meus cálculos.

Pelo que entendo o mais caro fica a menos de 5.000€ sobrando assim uma margem de 10.000€ para todos os outros pormenores caros pois ate 15.350€ não é considerado perca total.

O perito mandou para la uma estimativa que poderá ir de 13.600€ (Aproximadamente) mas que poderá surgir imprevistos ate 15.600€ .. e por isso perca total. Sem descriminar nada de valores para percebermos o que poderia estar bem ou mal ali.

Pintura, braço de direção , farol, farol nevoeiro , proteção plástica do pára-choques/motor que está ligeiramente partida, cava da roda também está, grelha central (que é caro), talvez amortecedor (mecânico diz que poderá ter pela posição que se encontra), pára-brisas e outras coisas .. mas 10.000€ de margem para isso tudo !

Quando uma perca total não é visualmente garantida tem que ser feita uma peritagem completa .. mas parece que o perito tirou conclusões erradas. Porque motivo? Por ser mais barato para eles? Outro motivo? Nem me interessa.

A Audi está a fazer uma um orçamento visual do que é necessário fazer .. amanhã deverá ficar pronto. Conforme a resposta (valor) dou o ok para desmontar para eu apresentar na seguradora com uma reclamação da decisão. Mas sinceramente … não gostei da disposição do chefe da oficina. Não sei, posso estar errado. Amanhã conforme o contacto dele já vamos perceber se tirei conclusões certas ou erradas.

Parecia não querer questionar o que o perito tinha dito porque ele “tem muita experiência” e “nem deve valer apena o trabalho” , “ele deve ter feito bem as contas”.. mas perguntei se a frente estava torcida e ele diz que não … sem ele saber o valor da estimativa (não lhe tinha dito) também não tinha a noção do valor da reparação … mas o que ele disse deve estar correcto… foi preciso dizer que podia mandar o carro para outra oficina para haver mais vontade e depois de muito insistir. Enfim.

Se amanhã não gostar da resposta dele vou mandar um avaliador de uma outra oficina para ir lá fazer-me um orçamento ao local .. sempre deverá ficar mais barato que andar a pagar reboques.

Vamos ver o que dizem amanhã. Mas isso não foi uma pancada tão forte assim. Numa ultrapassagem essa carinha vira numa Canada à esquerda e o canto do carro apanha a roda de trás , e a carrinha salta/afasta do carro e derrapa ficando ao lado .. mas só toda mm com o canto.

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Estas a perder tempo.
Orçamentar é já com a desmontagem e tudo descriminado até o ínfimo pormenor.
Precisas desse orçamento para a contestação. Nem que pagues a desmontagem (é gratuito se o carro for lá reparado)

Amanhã vou lá de manhã dizer isso. Ele dizia que nem valia apena eu ter um orçamento porque no meu nome ia ser mais caro 32.5% mas soube hoje que se passar por isso a perca total basta mencionar na reclamação que entregar o orçamento que para eles é 32.5% mais barato por isso é que não estava com muita força para pagar um orçamento, o chefe da oficina dizia que só por isso nem valia apena também ..
 
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Além das peças que mencionaste, tens ventilador, radiadores e tubos do AC para trocar. Apoios e casquilhos. Provavelmente mais algumas coisinhas.

Pelo que conheço de oficinas da marca, cuidado com os interessados em carros para salvar. O teu pode ter interesse e tu pensares que vai a abater, mas na verdade alguém o repara para ficar com ele ou vender. É para muitos um tesouro a tentar apanhar. Imagina alguém comprar o carro assim como está por 2500 ou 3000€, e depois o reparar. Olha o lucro. E quem não quer reparar, também vai lucrar só de peças. Só o motor paga o carro para salvar. Um motor vale 50 a 60% de um batido. Olha só o dinheiro que alguém faz só nisso.

Mas pronto, vais no bom caminho com isso. Não te deixes intimidar, o pior que pode acontecer é teres de assumir a peritagem (desmontagem) caso repares fora da marca. Sem medo, apesar de chatear a cabeça, perder tempo e preocupação pelas demoras. Nunca é coisa fácil de resolver como já disseram, mas com calma chegas lá.
 
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O mais estranho é a proposta pelo salvado que tive … 7077€!

Assim a seguradora só precisa de me pagar 8mil € Que “sorte” para a seguradora .. provavelmente até fica mais barato ser perca total do que estar a arranjar e ainda continuar a pagar o carro da rent car.
 
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O mais estranho é a proposta pelo salvado que tive … 7077€!

Assim a seguradora só precisa de me pagar 8mil € Que “sorte” para a seguradora .. provavelmente até fica mais barato ser perca total do que estar a arranjar e ainda continuar a pagar o carro da rent car.
Claro que para eles é bem mais em conta. Mas desde que o valor da reparação seja dentro do valor do carro (valor segurado) são sempre obrigados a pagar a reparação até esse valor. Quem decide és tu e não eles.
 
Além das peças que mencionaste, tens ventilador, radiadores e tubos do AC para trocar. Apoios e casquilhos. Provavelmente mais algumas coisinhas.


Pelo que conheço de oficinas da marca, cuidado com os interessados em carros para salvar. O teu pode ter interesse e tu pensares que vai a abater, mas na verdade alguém o repara para ficar com ele ou vender. É para muitos um tesouro a tentar apanhar. Imagina alguém comprar o carro assim como está por 2500 ou 3000€, e depois o reparar. Olha o lucro. E quem não quer reparar, também vai lucrar só de peças. Só o motor paga o carro para salvar. Um motor vale 50 a 60% de um batido. Olha só o dinheiro que alguém faz só nisso.

Mas pronto, vais no bom caminho com isso. Não te deixes intimidar, o pior que pode acontecer é teres de assumir a peritagem (desmontagem) caso repares fora da marca. Sem medo, apesar de chatear a cabeça, perder tempo e preocupação pelas demoras. Nunca é coisa fácil de resolver como já disseram, mas com calma chegas lá.

Tens toda a razão Madlima, por estas bandas onde moro havia um perito que ele próprio comprava salvados...
 
Hoje a Audi disse me ao telefone que sem a mão de obra e sem pintura ia já em 14.000€ euros… isso sem a desmontagem ainda , mas diz que tudo nesse valor é confirmado…

… mas esse preço é preço de tabela. No nome da seguradora são menos 32.5% . Está na linha mas ainda existe margem, e a boa vontade deles poderá ser decisivo.

Mas eu já estou a ver que o carro está quase no reboque para outra oficina
 
Aliás o A3 que eu tive foi dado como perda total...
Passado quase dois anos, a minha ex namorada, aquando passeava a pé com uma amiga em Matosinhos viu o meu antigo carro a passar na estrada.
Mas no meu caso as longarinas empenaram mesmo, a da direita estava desviada para aí 10 cm.
Foi por isso que não quis ficar com carro.

Mas o que é certo é que alguém o reparou...
 
Mas isso é mais que certo.
Quem compra e tiver uma oficina vai tentar arranjar todas as peças em socatas ou peças baratas e custo pode descer para metade ou ainda mais...
O resto é lucro.
 
A frente completa original usada (airbags, pre tensores, tablier , radiadores , cavas das rodas , capot , pára-choques , faróis, tubagens AC e até coisas que nem preciso) conseguia no eBay por 4000€ + 600€ de portes por exemplo e procurando talvez até arranja mais barato
 
Aliás o A3 que eu tive foi dado como perda total...
Passado quase dois anos, a minha ex namorada, aquando passeava a pé com uma amiga em Matosinhos viu o meu antigo carro a passar na estrada.
Mas no meu caso as longarinas empenaram mesmo, a da direita estava desviada para aí 10 cm.

Isso hoje em dia é um não problema.
Conheço uma empresa no distrito do Porto que tem uma máquina para desempenar. Consegue meter o carro como novo, sem fugir um milímetro que seja. E o serviço não é mesmo nada, mas nada caro.
 
Isso hoje em dia é um não problema.
Conheço uma empresa no distrito do Porto que tem uma máquina para desempenar. Consegue meter o carro como novo, sem fugir um milímetro que seja. E o serviço não é mesmo nada, mas nada caro.

Eu sei isso, tive um amigo que me falou das mestras, mas tive receio não voltar a ter o mesmo carro...
Deixou me pena deixá-lo ir devido a repro que estava muito boa, em piso de chuva deixa, me com sorriso.
 
Quando eu liguei para lá hoje de manhã a solicitar a desmontagem o chefe de oficina, sinceramente, não apareceu satisfeito. Talvez por ter dito que já tinha andado a fazer estimativas e até ter sido demasiado assertivo. Eu estava já a ferver mas sempre educado.

Foi aí que me disse que já ia em 14 mil e qualquer coisa e ainda faltava a ver correia do alternador/aquela zona e a caixa de direção se estava tudo bem (foi isso que percebi).

A este valor ainda faltava a pintura e a mão de obra. Quando lhe disse que a esse valor ainda não era perca total e que tinha ainda margem de mais de 7.000€ ele responde que isso ele então não sabia … ficou de me dar o orçamento sem desmontagem talvez ainda hoje, até porque “estão com muito serviço” e então que depois fazia agendamento para levar o carro para dentro da oficina para fazer a desmontagem.

O que é certo é que não me disse mais nada hoje .. as peças no Açores são mais caras , mas eles tem um protocolo e compram ao preço daí por isso tenho que retirar 32,5% ao preço.

No fim disse para ele fazer como quiser , se ele fizer um orçamento para dar perca total para me avisar o quanto antes para eu então chamar um reboque porque vou arranjar o carro seja la ou não que já depende da boa vontade deles.

Hoje mandei uma exposição/reclamação e solicitei o relatório da peritagem.
 
14.000€ e não chega?
A Caetano retail aqui é cara, mas aí é ladroagem ao estremo. E como já referi, só te serve a peritagem com desmontagem. E se fosse a ti, pedia para tirar fotos disso desmontado para anexar a tua contestação.
O chefe da oficina anda a ver se se esquiva e tu falas demasiado com ele.
Ele lá precisa saber qual o valor de abate, u qual o valor a que tens direito no seguro! Ele nasceu ignorante, tem que ficar ignorante nesta situação.
Quanto menos souberem a tua volta, mais controlo da situação tens, e menos fácil se torna a quem quer se aproveitar, de cozinhar uma artimanha.
 
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