Correia de distribuição audi a3 1.6 2016

C

cerlacoms

Boas!
Tenho um belo carro, um audi a3 1.6 Limousine do ano de 2016, com 110 CV.
O carro foi importado da Alemanha e como tal os manuais do veículo estão todos em alemão.
Já tem 110 mil km mas gostava de saber quando devo proceder a mudança da Correia de distribuição.
Alguém me consegue dizer a quantos mil km deve ser mudada?
 
Se nao tiveres histórico de confirmação dos klms aconselho a mudar
Não tenhi a certeza mas acho que é aos 120 mas é subjectivo porque para isso so tendo certeza se os klms estão reais
Pode nao ser o caso mas os vendedores de Portugal que importam carros 90 por cento leva martelada nos klms
Como são vendidos antes dos 4 anos e como não passaram pela ipo é quase garantido
Aconselho ires à marca que pela matrícula dao o histórico da viatura desde que o carro esteja em teu nome
Boa sorte

Enviado do meu SM-A125F através do Tapatalk
 
Os km são reais já pude comprovar através da marca. Fui eu próprio que fui buscar o carro também, daí não ter passado pelo stand..
Queria mesmo era saber quando deveria ser mudada.
 
cerlacoms disse:
Boas!
Tenho um belo carro, um audi a3 1.6 Limousine do ano de 2016, com 110 CV.
O carro foi importado da Alemanha e como tal os manuais do veículo estão todos em alemão.
Já tem 110 mil km mas gostava de saber quando devo proceder a mudança da Correia de distribuição.
Alguém me consegue dizer a quantos mil km deve ser mudada?
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Editado/removido por falta de leitura de regras e devida apresentação
 
Last edited:
De acordo com o manual do carro, a mudança da distribuição deve ser efetuada até aos 210.000km, não tendo sido imposta pela marca uma data limite ( nº de anos ).
 
vick_79 disse:
Estás a falar a sério?
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Nos carros de 2008/2009 para a frente (penso que em todos os motores CR), passou para 180 mil num primeiro tempo e 210 numa segunda fase, e sem limite de anos, se bem que há quem fale em 10 anos.
Eu mudei a do meu com 170 mil, e estava bem preservada.
A da B5 faz 5/6 anos e fica com outra “cara”
 
vick_79 disse:
Estás a falar a sério?
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Yes :)

Atualmente o meu carro tem 9 anos com 132.000km e ainda não troquei a distribuição fruto de na Audi ( é lá assistido ) dizerem que a correia ainda está em muito bom estado, tendo depois o colaborador feito questão de abrir o manual do carro e apontar exatamente para os quilómetros recomendados.

Se um dia tiver o "azar", sei a quem ei-de bater à porta..
 
Shralin disse:
Yes :)

Atualmente o meu carro tem 9 anos com 132.000km e ainda não troquei a distribuição fruto de na Audi ( é lá assistido ) dizerem que a correia ainda está em muito bom estado, tendo depois o colaborador feito questão de abrir o manual do carro e apontar exatamente para os quilómetros recomendados.

Se um dia tiver o "azar", sei a quem ei-de bater à porta..
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Eu diria máximo 8 anos. Não vonfiava em borracha ressequida. Sei que dizem na marca sem limite de idade... mas há tantas coisas que dizem que não se deve fazer...
 
Eu nao deixaria passar os 160 mil...
A vida util da correia é relativo, depende do tipo de condução. O numero dado pelo fabricante neste caso é a quilometragem máxima recomendada. O limite. Mas não se guiem por aí.
Um carro que faça mais circuito urbano, mais pára arranca, desgata mais depressa a correia, um carro que faça mais estrada desgasta menos.
Alem do mais essas bombas de agua gostam de começar a verter a partir dos cento e pouco mil kms.
E quando mudares a bomba de agua, que é mecanica mas tem incorporada uma selonoide electrica, pede uma equivalente e nao uma dessas baratas sem selonoide.
 
Esses 210.oookms k fala referem se à correia trapezoidal estriada para componentes auxiliares, ou seja penso que se refere à correia dos acessórios, a de fora ‍o_O (a correia normal chama se dentada)
Também estou com o mesmo problema e não sei quando mudar a minha, uma vez que o manual não refere quando deve ser mudada.
Já alguém tem uma resposta concreta para isto? Motor 81kw/110cvs
Obrigado
 
Last edited:
Mas então se dizes que na marca te conseguiram saber a 100% que os km eram reais..... mas já não te sabem dizer nada sobre qual é o plano de manutenção preventiva previsto para a troca dessa correia desse motor VAG?, fizeste essa pergunta a eles?.
 
O meu A4 de 2013 também refere que se deverá trocar aos 210.000km sem referência ao nº de anos.
Contudo, fez agora 10 anos e tem 130.000km e decidi trocar por prevenção.

Troquei kit distribuição, bomba água, retentor de cambota e retentor da árvore de cames.
Penso que nos próximos 10 anos não terei problemas do lado da distribuição...
 
joarif disse:
O meu A4 de 2013 também refere que se deverá trocar aos 210.000km sem referência ao nº de anos.
Contudo, fez agora 10 anos e tem 130.000km e decidi trocar por prevenção.

Troquei kit distribuição, bomba água, retentor de cambota e retentor da árvore de cames.
Penso que nos próximos 10 anos não terei problemas do lado da distribuição...
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Mas trocaste na marca?
É que na Audi onde os meus carros são seguidos, dito pelo chefe de oficina, nestes carros apenas conta o número de kilms.
 
blackibiza disse:
Mas trocaste na marca?
É que na Audi onde os meus carros são seguidos, dito pelo chefe de oficina, nestes carros apenas conta o número de kilms.
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E eles também dizem que faz x kms com o oleo long life, também dizem mais coisas e as vezes nem fazem outras que deviam...
Fia-te na Virgem...
Já andas no fórum há tanto tempo e ainda não sabes?
 
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