Pressao do oleo 2.0
- Thread starter LuísMarinho
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A coisa è qual fica mais em conta? Converter para os do 1.9 tdi ou reforçar este?
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Entretanto já consegui arranjar solução.
O contrabalanço foi para a VW retificar.
Vai levar bimassa e kit embraiagem., não fazia ideia que as caixas de velocidades das b8 são refregiradas...
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O contrabalanço foi para a VW retificar.
Vai levar bimassa e kit embraiagem., não fazia ideia que as caixas de velocidades das b8 são refregiradas...
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Então, sugeriram o que já tinha dito? Só faltou mencionar a bomba de vácuo para os restantes 10%.
Como é que um bimassa e embraiagem resolve o problema da pressão de óleo?
Quem é que está a resolver o problema? Uma oficina da VW?
Eu não disse que o bimassa ia resolver o problema de oleo[emoji28] apenas disse que vou aproveitar e meter o kit de embraiagem completo. Já que o motor está fora.
O problema era o contrabalanço[emoji1787]
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90% das certezas que era o veio do contralanço e o propio contrabalanço com desgaste.
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Boas pessoal.
Trocou.se bomba oleo, contrabalanço, veio, oleo filtros. E ficou igual[emoji58]
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Trocou.se bomba oleo, contrabalanço, veio, oleo filtros. E ficou igual[emoji58]
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Como está o ralenti disso? Mede o vácuo no depressor e diz-me que valor dá.
Não mudaram os injectores de óleo?
Last edited:
Onde ficam os injetores de oleo ao certo?
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Dentro do motor.. Por baixo dos pistões.
Uiii. Isso tem que se desmontar o motor?
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