Audi A4 b7 1.9 TDI 115 cv

Boas.
Venho desde já explicar a minha situação depois de já ter aberto alguns tópicos sobre o assunto...
Tenho um Audi A4 b7 1.9 TDI 116cv motor BKE de 2005.
Mandei fazer uma reprogramação soft. Ao carro por ele ser um pouco lento...
Depois da reprogramação feita... Passado algum tempo acende a luz de avaria do motor... E o erro ge dá é referente à Maf...
Depois meti a Maf do carro de um colega meu que é a mesma referência e motorização e passado mês e meio voltou a dar erro....
Foi também verificada toda a tubagem do intercooler e está ok...
Entam fui a outra oficina de reprogramação para ver se a reprogramação estava bem feita... E eles disseram que apenas precisava de um ajuste simples a nível de baixas...
Assim feito o carro puxa bem...
O problema é que continua o erro..
Contactei o reprogramar e ele disse para lhe meter uma maf nova da bosh..
Ele disse que o meu carro apenas tem a egr anulada....
Será que o problema pode vir da EGR estar anulada... Pois a ficha está desligada..
Só que tenho receio em comprar porque ainda é cara e depois se não for da Maf.
Já ando assim com este problema a algum tempo..
Por isso gostava de saber a vossa opinião....
O carro apenas dá este erro....
 

Anexos

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Boas.
Venho desde já explicar a minha situação depois de já ter aberto alguns tópicos sobre o assunto...
Tenho um Audi A4 b7 1.9 TDI 116cv motor BKE de 2005.
Mandei fazer uma reprogramação soft. Ao carro por ele ser um pouco lento...
Depois da reprogramação feita... Passado algum tempo acende a luz de avaria do motor... E o erro ge dá é referente à Maf...
Depois meti a Maf do carro de um colega meu que é a mesma referência e motorização e passado mês e meio voltou a dar erro....
Foi também verificada toda a tubagem do intercooler e está ok...
Entam fui a outra oficina de reprogramação para ver se a reprogramação estava bem feita... E eles disseram que apenas precisava de um ajuste simples a nível de baixas...
Assim feito o carro puxa bem...
O problema é que continua o erro..
Contactei o reprogramar e ele disse para lhe meter uma maf nova da bosh..
Ele disse que o meu carro apenas tem a egr anulada....
Será que o problema pode vir da EGR estar anulada... Pois a ficha está desligada..
Só que tenho receio em comprar porque ainda é cara e depois se não for da Maf.
Já ando assim com este problema a algum tempo..
Por isso gostava de saber a vossa opinião....
O carro apenas dá este erro....

pode ser problema da maf..
Mas tambem pode ser uma entrada de ar parasita.
 
O mais fácil era teres um tópico do teu carro onde estivessem todos os teus problemas mencionados.

É que tens criado vários, todos eles com problemas, mas todos eles relacionados.

Vou só dar uma ajuda e adicionar aqui dois. Mas acredita, se tivesses o teu tópico com o projecto do teu carro, ia facilitar a ajuda.
https://www.audipt.com/threads/reprogramacao-a4-b7.142323/
https://www.audipt.com/threads/valores-maf.142369/


Pelo que dá para perceber aqui, já vais no terceiro xipador a mexer nessa carro?
Fui ao tópico da tua apresentação https://www.audipt.com/threads/audi-a4-1-9-tdi-2005.137922/, o qual não ajuda muito. Não faço a minima de onde és. às tantas já te o disseste algures mas como não está no sitio certo não te poderei recomendar alguem para ver esse carro.

Depois, pq raio tens a EGR desligada?

Relativamente à MAF, repara nos comentários dos nossos colegas.
https://www.audipt.com/threads/turbo-com-geometria-limpa-ficou-lento-help.119396/page-2#post-2524427
Por aí dará para tirares uma ideia....
 
Eu vou essencialmente pela egr ou simplesmente uma fuga nas tubagens ou mesmo intercooler. Só um palpite. Mas para lá chegar, é ler os vários parâmetros de pressão, MAF, map, etc...
Mais uma vez digo, há vídeos sobre isso com quase a papa feita. Depois é só o investigar.
Outra coisa que me deixa desconfortável a Nível de palpites,, são esses reprogramadores manhosos e pouco competentes (a 1a vista esegundo o teu relato) que andaram a brincar
 
Eu vou essencialmente pela egr ou simplesmente uma fuga nas tubagens ou mesmo intercooler. Só um palpite. Mas para lá chegar, é ler os vários parâmetros de pressão, MAF, map, etc...
Mais uma vez digo, há vídeos sobre isso com quase a papa feita. Depois é só o investigar.
Outra coisa que me deixa desconfortável a Nível de palpites,, são esses reprogramadores manhosos e pouco competentes (a 1a vista esegundo o teu relato) que andaram a brincar

Se nao dá erro da egr (especialmente estando ela desligada na ficha) indica que estara bem anulada electronicamente.
Agora se ta bem anulada fisicamente, ai ja nao sei.
 
Sim com a egr desligada na dá erro. Hoje liguei a ficha para ver o resultado, mas também não deu erro nem se nota nenhuma Alteração..
Por isso Pregunto para voltar a pôr a egr a funcionar tem de se ativar? Certo....
Porque me disseram se substituir por outra egr nova não precisa fazer nada eletronicamente...
 
Sim com a egr desligada na dá erro. Hoje liguei a ficha para ver o resultado, mas também não deu erro nem se nota nenhuma Alteração..
Por isso Pregunto para voltar a pôr a egr a funcionar tem de se ativar? Certo....
Porque me disseram se substituir por outra egr nova não precisa fazer nada eletronicamente...

Se foi anulada electronicamente tens de meter o mapa da egr novamente.
 
Desmontei a egr, e os tubos flexíveis e reparei que fisicamente não está anulada
E reparei que fisicamente não está anulada.. Porque na encontrei nenhuma junta cega...
Sendo assim só está anulada eletronicamente....
Será que pode ser esta a causa do problema..
 
Já coloquei duas juntas cegas..
Uma em cada saída dos flexíveis
Alguém me sabe dizer se é só isto ou tengo de fazer mais alguma coisa?
Será que o problema fica resolvido
 

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Há uns kits que se compram para tapar isso...

Uma situação: Essa EGR na parta da valvula, (peça Preta) está a funcionar bem?
No meu caso descobri que estava lixada, e tirei-a fora e meti junta cega também.......

Essas peças de controle de EGR são um verdadeiro cancro.
 
Boas.
Depois de anular a egr fisicamente é tre metido uma maf nova da bosh...
Continua a dar o mesmo erro....
Erro da Maf....
Estou a pensar em voltar por o carro de origem....
Mesmo assim ficando uma arrastadeira
 
Boas.
Depois de anular a egr fisicamente é tre metido uma maf nova da bosh...
Continua a dar o mesmo erro....
Erro da Maf....
Estou a pensar em voltar por o carro de origem....
Mesmo assim ficando uma arrastadeira
O radiador da egr não está furado de certeza?
E se anukaste fisicamente, anulaste o mapa da egr na ECU?
 
Esquece a egr. Se ta a ficha desligada e nao da erro na centralina é porque o mapa da egr foi apagado.
Deves ter uma entrada de ar parasita algures.
 
O semsor map que tem a ref é 038906051B
Será que esta ta é a referência certa
A carrinha do meu colega também é 1.9 e a referência do sensor Map é 038906051C
 
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