Carro com falha no sexto cilindro

Sinceramente ñ sei lol mas penso k seria gasóleo ou algum produto de limpeza pois a foto foi tirada 1 ou 2 dias depois de abrir o motor.

Enviado do meu SM-G973F através do Tapatalk
 
vick_79 disse:
Isso é resíduos de agua com ferrugem?
Clique para expandir...

Quase de certeza vick, era a água do sistema de refrigeração... Repara nas cavidades onde circulava a água no motor, cheias de ferrugem.
Já não era G12 que andava ali.
Muita gente não sabe que o anticongelante só dura 3 ou 4 anos.
 
Marco TDI disse:
Quase de certeza vick, era a água do sistema de refrigeração... Repara nas cavidades onde circulava a água no motor, cheias de ferrugem.
Já não era G12 que andava ali.
Muita gente não sabe que o anticongelante só dura 3 ou 4 anos.
Clique para expandir...
Anticongelante não cria ferrugem. Só a água. Pode ē o anticongelante ficar alcalino e corroer alumínio e metal. A partir de 2 anos, tem de ser medido a ver a sua qualidade. Se fora de parâmetros, substituir. Um anticongelante pode durar bem mais de 4 anos, dependendo do seu estado. Eu meço sempre a densidade e corrente gerada, pois vira um electrólito autêntico.
Mas aqui, pistão derretido terá mais a ver com problemas de injeção.
 
Exatamente Madlima duas das principais propriedades de se usar um bom anticongelante são ser anticorrosivo e proteger contra cavitação.
 
Marco TDI disse:
Quase de certeza vick, era a água do sistema de refrigeração... Repara nas cavidades onde circulava a água no motor, cheias de ferrugem.
Já não era G12 que andava ali.
Muita gente não sabe que o anticongelante só dura 3 ou 4 anos.
Clique para expandir...
Realmente aquilo já não tinha grandes condições, mais tarde ou mais cedo juntas, tubos, relas etc etc iriam começar a ceder
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top