ajuda amortecedores frente audi a4 b5 sport nao encontro ref. compativel

Ele tem lá uma prensa propria de aperto das molas etc e faz lá a troca do amortecedor, monta tudo e mete no lugar. Vou lá passar e mostrar lhe esse print para ver se ele fala com a loja que forneceu os ditos pois algo não está correto.
Amigo... Não tem a ver com a montagem da mola ..mas sim com a montagem do amortecedor aos braços( triângulos )

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@robie25 fiz umas breves pesquisas (não houve tempo para muito), parece-me que os KYB Exel-G sejam para chassis não desportivo, e os KYB Ultra-SR (vermelhos) é que sejam para Sport. Mas requer confirmação por perito, eu só tive uma conversa com uma pessoa aficionada dessa marca.

@robie25 Isto! Não será que tens o modelo errado para o teu carro?
Confirma lá com o teu mecânico (ou liga directamente ao representante dessa marca cá em PT para esclarecimento para teres mais argumentos quando fores novamente à oficina). Não creio que sejam 200€ deitados ao ar se escolheram mal os amortecedores.

PS - Os amortecedores da Amazon até poderiam estar correctos.
Já partilhei algures uma situação semelhante. Os amortecedores da Monroe comprados na Audi não entravam no meu B6 pq o veio era milesimas mais largo. Conclusão - a Audi tinha entretanto alterado os cabeçotes, levando-me a ter tb de comprar novos.
 
Tudo o que tenho por aqui de fotos da suspensão da frente da minha menina aqui fica ..

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Ó @Sergio Fininho há aí algo que não bate certo... Montaste os 170811 certo? Mas a caixa é dos 557839 etiqueta vermelha (alternativo 557837) que supostamente são os que recomendam para a minha.
Outra coisa, retiraste os braços também porque os substituíste, certo? Ou é mesmo necessário para a troca dos amortecedores? Como nunca o fiz neste carro estou na dúvida.
 
Onde vês 341843? Só vejo 341842 e 351700 para b5 8D2 (sedan)...
Atenção que se levou braços novos, estes têm de ser apertados com o carro pousado. Como foi dito acima, senão duram-te um ano ou menos. Mas o teu mecânico saberá disso, só que como é um pincel do caraças e muitos não têm elevador de prancha, fazê-lo no chão então é de fugir....
Edit. Se fores ao site da Autodoc ou autopeçasonline os KYB para B5 frente são os 341842 mas diz "para veículos sem chassis desportivo"
 
Last edited:
Onde vês 341843? Só vejo 341842 e 351700 para b5 8D2 (sedan)...
Atenção que se levou braços novos, estes têm de ser apertados com o carro pousado. Como foi dito acima, senão duram-te um ano ou menos. Mas o teu mecânico saberá disso, só que como é um pincel do caraças e muitos não têm elevador de prancha, fazê-lo no chão então é de fugir....
A única coisa que é apertado com o carro no chão é a torre do amortecedor, que apertas com o capot aberto (tres parafusos, penso eu).
Os braços superiores tens apenas de apertar nos angulos correctos. E do que tenho visto, os inferiores é com o carro no ar.

É isso ou está a falhar-me algo?
 
A única coisa que é apertado com o carro no chão é a torre do amortecedor, que apertas com o capot aberto (tres parafusos, penso eu).
Os braços superiores tens apenas de apertar nos angulos correctos. E do que tenho visto, os inferiores é com o carro no ar.

É isso ou está a falhar-me algo?
Nos B5 a torre do amortecedor tem 2 parafusos (no torpedo com umas tampas de borracha). Os três maiores são do "bracket" suporte dos braços e não precisa sair para se retirar a torre (conjunto mola/amorte.). Vi o video da Auto-doc ;) mas ainda não confirmei no meu.
Acho que os braços, com o carro no ar, só mesmo para os apontar. O aperto final é com o peso do carro como diz o Sérgio e tenho visto em algumas oficinas por onde passo...Mais não sei dizer, os meus ainda são OEM, só levou as ponteiras direção Lemforder. :D
 
Os braços são todos apertados com o peso do carro.

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Como é que se chega aos braços superiores com o carro no chão?
Ainda por cima, olhando para os meus, eles são tão baixos. Mesmo com o carro pousado num elevador de prancha, não vejo como é que alguem consiga lá meter a mao (ou ferramenta).

Se alguem tiver um video que possa partilhar agradeço.

PS - Já percebi o que querem dizer!
É desta forma que falam? E isso só se aplica aos superiores, certo?
É que já vi videos da Autodoc a trocarem os inferiores em que os apertos foram com o carro no ar.

Exemplo
 
PS2 - Vi outro video desse "Mike's garage" a trocar o braço inferior e faz exactamente o mesmo.
Top!

Nos videos da autodoc não faziam dessa forma (supostamente estão a demonstrar mal).
 
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