pastilhas de travão

vick_79

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Pessoal é o seguinte, parece que tenho folga nas pastilhas traseiras do meu A4 B5, em calçada faz uns ruídos, e se puxar um pouco o travão de mão, esses mesmos ruídos desaparecem, pelos vistos isto parece ser um problema comum nos A4 B5? alguém sabe como resolver este problema?
Já agora encontrei estas peças do autodoc para as pastilhas de travão traseiras, alguem sabe dizer para que servem? suponho que seja um kit para evitar esses ruídos, penso que as minhas não tem isso

https://www.auto-doc.pt/ate/955232
 
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Quando mudares de pastilhas metes selicone para colar as pastilhas as bombas e se tiveres spray limpeza de travões dá primeiro
Vais ver que se as bombas tiverem limpas recolhem bem quando tirares o pé do travão e aí já não faz mais barulho

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nuno.ribeiro977 disse:
Quando mudares de pastilhas metes selicone para colar as pastilhas as bombas e se tiveres spray limpeza de travões dá primeiro
Vais ver que se as bombas tiverem limpas recolhem bem quando tirares o pé do travão e aí já não faz mais barulho

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Elas foram substituídas há bem pouco tempo, vou pedir ao mecânico para as remover e tentar resolver a situação
 
vick_79 disse:
Elas foram substituídas há bem pouco tempo, vou pedir ao mecânico para as remover e tentar resolver a situação
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Se tiver com as pastilhas coladas as bombas e as mesmas limpas não faz isso
A maioria dos mecânicos com a pressa não tem paciência mas é só uma questão de boa vontade
Antes de tudo limpar com spray limpa travões que seca rápido depois meter selicone na traseira da pastilha antes de a colocar e pronto tão rápido como isso lol

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vick_79 disse:
Elas foram substituídas há bem pouco tempo, vou pedir ao mecânico para as remover e tentar resolver a situação
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Como já falado anteriormente esse ruído pode ter duas causas, folga nas pastilhas ou nas guias das pinças.
Como o @nuno.ribeiro977 disse e bem, a primeira resolves com o silicone de alta temperatura. A segunda não me vou repetir, já falamos aqui anteriormente, é crónico nesse sistema quer seja ATE, Lucas, TRW ou Girling.
No entanto neste tipo de pinças ao substituir as pastilhas, o recolher do pistão deve ser feito com ferramenta própria para não danificar o embolo nem vedantes e verificar/limpar bem. Se após travagem ou uso do travão de mão o pistão não recolhe bem, vais ter o tal ruído do calço (pastilha) a laquear. Daí o silicone para manter o calço agarrado ao embolo (pistão).
Eu tenho esse sintoma e tenho os calços "colados" com o silicone (como já tinha dito) no entanto tenho as guias com folgas, maior na direita que na esquerda, irão ser rectificadas mas ainda não houve oportunidade...
 
É isso tudo @zefern , o mais certo é mesmo ser folga nas pinças. Solução: encasquilhar no torneiro.
Há quem meta uma camisa de nylon nas guias, eu não sou muito adepto disso.
É encasquilhar e tá resolvido.
 
Outra coisa pessoal,GIRLING/LUCAS/TRW é tudo a mesma coisa? ou se tiver sistema travagem LUCAS tenho que substituir obrigatoriamente por LUCAS? ou todas elas são compatíveis? ao comprar pinças de travão novas, obrigatoriamente terei que comprar suportes de pastilhas?
 
Se as pinças forem encasquilhadas acredita que dura imenso.
Inventar é como eu ja referi em cima, meter nylon nas guias. Isso é uma solução pouco durável.
Agora encasquilhar a pinça é duravel.
Quanto as pincas novas, se mudares de Lucas para TRW, a unica coisa que muda julgo eu, será o formato da pastilha e o tubo de travão. Algo que tens de confirmar. O suporte da pinça julgo que é igual.
Agora a ironia... Ao comprares agora umas pinças, a probabilidade de comprares umas pinças recondicionadas é grande, ou seja, pinças préviamente reparadas talvez até pinças que tiveram o mesmo problema que as tuas tendo sido por isso... encasquilhadas... :D
Mas pode meter mesmo material novo sem ser recondicionado. Existe à venda.
 
Black Drako disse:
Se as pinças forem encasquilhadas acredita que dura imenso.
Inventar é como eu ja referi em cima, meter nylon nas guias. Isso é uma solução pouco durável.
Agora encasquilhar a pinça é duravel.
Quanto as pincas novas, se mudares de Lucas para TRW, a unica coisa que muda julgo eu, será o formato da pastilha e o tubo de travão. Algo que tens de confirmar. O suporte da pinça julgo que é igual.
Agora a ironia... Ao comprares agora umas pinças, a probabilidade de comprares umas pinças recondicionadas é grande, ou seja, pinças préviamente reparadas talvez até pinças que tiveram o mesmo problema que as tuas tendo sido por isso... encasquilhadas... :D
Mas pode meter mesmo material novo sem ser recondicionado. Existe à venda.
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A meter é novo, e la diz quando é novo e reconstruido, estive a ver as pinças e parecem ser LUCAS
 
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