Audi Allroad e Caixa de Transferência - Help Urgente

Boas

Tenho uma Audi A6 Allroad Quattro 2.5 TDI V6 (180 cv), de 2002 (Nacional), caixa de velocidades manual (6 velocidades) referência da caixa FTP (compativel com FPW).
Ora parece-me ter a caixa de transferência avariada.
A carrinha engrena as mudanças na perfeição. As rotouras também engrenam na perfeição. Aliás a carrinha está a rolar.
A puxar as mudanças de umas para as outras faz barunho tipo um "toc toc", parece que é um pneu quadrado a rodar. De resto quase nem se nota.

Segundo o que andei a ver a caixa de velocidades tem acoplada uma caixa de transferência que faz accionar a transmissão de trás (corrijam-me se tiver errado).
Ouve quem me falasse que a referida caixa de transferência se danifica devido ao viscoso, será?
Segundo o que me parece nas fotos (link abaixo) a referida caixa divide-se em vários componentes. Serão carretos? Há quem fale em caixa torsen. O que é?

Gostaria de saber se alguém já efectuou a reparação de alguma destas caixas e se está satisfeito.
Preciso de arranjar a peça pois julgo que com o tempo irá acabar por se estragar de vez.
Sabem de alguém que faça a reconstrução deste tipo de caixa?
Poderei eventualmente desmontar a minha e levá-la a qualquer lado para a repararem ou reconstruírem.

Agradeço todo o tipo de ajuda que me possam fornecer.

Cumprimentos
Paulo Dias

https://picasaweb.google.com/110250576234585811570/AudiAlrroad?authuser=0&feat=directlink

Vehicle- spare parts for AUDI Audi A6 allroad quattro 2004
 
Boas

Ouves uns estalos quando arrancas? e nas passagens de caixa? Se sim em principio será folga nas transmissoes.

A minha tinha esse problema, quando arrancava ou passava de caixa fazia uns estalos, no meu caso era a frente lado direito a junta homocinetica, lado esquerdo á saida da caixa, o que fiz foi, comprei um veio de transmissao inteiro em bom estado, é indiferente se vem de uma auto ou manual, so varia o cumprimento do veio e como nao precisamos dele é indiferente (A minha é manual e o veio que comprei veio de uma auto)

Depois foi um trabalhinho de bricolage, desmontei as ponteiras do que tinha comprado e reparei as minhas duas, 4 foles novos, massa nova e nunca mais tive problemas até hoje

Outra possivel causa com sintomas parecidos é o oleo da caixa em mau estado.

Começa por verificar o estado das transmissoes, (Levanta as duas rodas da frente e roda com vigor as rodas a mao, se sentires folga e sentires o toc toc ja sabes)

E troca o oleo da caixa, isso leva 75W90 Sintetico, é relativamente barato e a caixa agradeçe
 
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Boas

Ouves uns estalos quando arrancas? e nas passagens de caixa? Se sim em principio será folga nas transmissoes.

A minha tinha esse problema, quando arrancava ou passava de caixa fazia uns estalos, no meu caso era a frente lado direito a junta homocinetica, lado esquerdo á saida da caixa, o que fiz foi, comprei um veio de transmissao inteiro em bom estado, é indiferente se vem de uma auto ou manual, so varia o cumprimento do veio e como nao precisamos dele é indiferente (A minha é manual e o veio que comprei veio de uma auto)

Depois foi um trabalhinho de bricolage, desmontei as ponteiras do que tinha comprado e reparei as minhas duas, 4 foles novos, massa nova e nunca mais tive problemas até hoje

Outra possivel causa com sintomas parecidos é o oleo da caixa em mau estado.

Começa por verificar o estado das transmissoes, (Levanta as duas rodas da frente e roda com vigor as rodas a mao, se sentires folga e sentires o toc toc ja sabes)

E troca o oleo da caixa, isso leva 75W90 Sintetico, é relativamente barato e a caixa agradeçe

Boas
Desde já grato pela resposta/colaboração.
Os sintomas que falas são os que a carrinha tem (estalos a arrancar e nas passagens de caixa).

Mas julgo não ser folga nas transmissões. Tive a carrinha na Audi e disseram-me que era a caixa de transferência.
Ainda assim vou fazer este fds o que sugeriste, levantar as rodas da frente e rodá-las para ver se faz o tal estalo.

Aproveito para perguntar, nunca tiveste problemas na caixa de transferência da tua carrinha? Podes dar-me o teu contacto para falarmos melhor?

A minha nunca deu qualquer tipo de problema, a não ser agora este que falo. Ela está a andar impecável só se nota o tal toc toc a arrancar e nas passagens de caixa.

Não existe hipotese de tirar a caixa completa fora, desmontar só a de transferência e mandar reconstrui-la?

Cumprimentos e mais uma vez obrigado.
Paulo Dias
 
Boas
Desde já grato pela resposta/colaboração.
Os sintomas que falas são os que a carrinha tem (estalos a arrancar e nas passagens de caixa).

Mas julgo não ser folga nas transmissões. Tive a carrinha na Audi e disseram-me que era a caixa de transferência.
Ainda assim vou fazer este fds o que sugeriste, levantar as rodas da frente e rodá-las para ver se faz o tal estalo.

Aproveito para perguntar, nunca tiveste problemas na caixa de transferência da tua carrinha? Podes dar-me o teu contacto para falarmos melhor?
A minha nunca deu qualquer tipo de problema, a não ser agora este que falo. Ela está a andar impecável só se nota o tal toc toc a arrancar e nas passagens de caixa.

Não existe hipotese de tirar a caixa completa fora, desmontar só a de transferência e mandar reconstrui-la?

Cumprimentos e mais uma vez obrigado.
Paulo Dias

A minha allroad é especial de corrida :D, é das poucas que nao tem caixa de transferencia, ou seja nao tem "redutoras" ficando esse trabalho a cargo do control de traçao e do sistema quattro, que diga-se em abono da verdade nao se porta nada mal fora de estrada.

Existiram 3 tipos de caixas:

Caixa de 6 Manual S/Low Range (As mais raras)
Caixa de 6 Manual C/Low Range
Caixa ZF Automatica Tiptronic

De qualquer forma posso te assegurar que o que sentes nao será da caixa de transferencia, pois tendo o low range desengatado o mesmo nao tem qualquer intreferencia no andamento da carrinha, se o low range funciona bem e tens os sintomas esteja engrenado ou nao, entao nao será dai.

És de onde?
 
A minha allroad é especial de corrida :D, é das poucas que nao tem caixa de transferencia, ou seja nao tem "redutoras" ficando esse trabalho a cargo do control de traçao e do sistema quattro, que diga-se em abono da verdade nao se porta nada mal fora de estrada.

Existiram 3 tipos de caixas:

Caixa de 6 Manual S/Low Range (As mais raras)
Caixa de 6 Manual C/Low Range
Caixa ZF Automatica Tiptronic

De qualquer forma posso te assegurar que o que sentes nao será da caixa de transferencia, pois tendo o low range desengatado o mesmo nao tem qualquer intreferencia no andamento da carrinha, se o low range funciona bem e tens os sintomas esteja engrenado ou nao, entao nao será dai.

És de onde?

Sou da zona de Coimbra.

Quando carrego na patilha vermelha da alavanca de mudanças acciono o Low Range. Engrena na perfeição.

A minha caixa, das que falas, será então a Caixa de 6 velocidades Manual com Low Range?

A caixa de transferência já foi mexida uma vez e o barulho parecia igual ao que tem agora.

Toda a gente me pede um balurdio só pela reconstrução da caixa de transferências (sem a caixa de velocidades manual). Até me aconselham a não andar mais com ela.
Cumprimentos
Paulo Dias
 
Sou da zona de Coimbra.

Quando carrego na patilha vermelha da alavanca de mudanças acciono o Low Range. Engrena na perfeição.

A minha caixa, das que falas, será então a Caixa de 6 velocidades Manual com Low Range?

A caixa de transferência já foi mexida uma vez e o barulho parecia igual ao que tem agora.

Toda a gente me pede um balurdio só pela reconstrução da caixa de transferências (sem a caixa de velocidades manual). Até me aconselham a não andar mais com ela.
Cumprimentos
Paulo Dias

Enquanto isso nao engrenes o low range, até porque não faz a minima falta no dia a dia

Começa por ver o que te disse, depois caso seja mesmo da caixa sim a reparação é bem onerosa
 
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