Filtro de partículas e reprogramação

Bom dia,
Bem como alguns sabem daqui eu possuo um audi e um bmw, e neste caso vou fazer do bmw porque aqui na audipt fico com mais conhecimento e com mais certezas,

é o seguinte tenho um bmw e90 de 2008 163cv
o carro foi colocar velas novas, testar a pressão do turbo, limpar o medidor de massa de ar e tirar as bem distas do demónio das borboletas .

Mas o carro está a precisar de um filtro de partículas novo neste caso se não der para limpar mas certamente ele vai ser lavado e daqui a 3 meses vai voltar ao mesmo!
O que eu gostaria de saber e se vocês conhecem a PKE no Montijo, eles lá retiram o filtro de partículas, fazem a reprogramação e também vou colocar o carro com 215 cavalos o que vocês acham?

abraço a todos
 
Bom dia,
Bem como alguns sabem daqui eu possuo um audi e um bmw, e neste caso vou fazer do bmw porque aqui na audipt fico com mais conhecimento e com mais certezas,

é o seguinte tenho um bmw e90 de 2008 163cv
o carro foi colocar velas novas, testar a pressão do turbo, limpar o medidor de massa de ar e tirar as bem distas do demónio das borboletas .

Mas o carro está a precisar de um filtro de partículas novo neste caso se não der para limpar mas certamente ele vai ser lavado e daqui a 3 meses vai voltar ao mesmo!
O que eu gostaria de saber e se vocês conhecem a PKE no Montijo, eles lá retiram o filtro de partículas, fazem a reprogramação e também vou colocar o carro com 215 cavalos o que vocês acham?

abraço a todos
Se trocaste as velas, é porque terias alguma já fora de serviço. Com isto, o filtro não regenera e entope. É importantíssimo ter seja velas, seja o circuito a aquecer bem para se dar lugar a regeneração. O filtro se bem limpo quimicamente e bem lavado fica como novo. É sem receios. Depois iniciar a regeneração quando ele a pedir sem interrupções e deixas de ter problemas.
Muita gente entope o FDP por não ter as velas do carro em condições. É importante ligar a máquina de meio em meio ano. Qualquer leitor obd2 com um aplicativo no telemóvel faz isso. Não custa nada. Gastas uns 15€ para o leitor, e a APP ė grátis.
 
Do que tenho lido a Audi tem mais um injector que está ligado ao filtro de particulas para auxiliar na queima do lixo por isso a importancia de ter as velas em bom estado.

Não acredito que a bmw tb o faça desta forma ainda para mais com a má fama de que a qualquer momento podem arder.

@LeandroA6C5 A comunidade bmw é menos activa?
 
Do que tenho lido a Audi tem mais um injector que está ligado ao filtro de particulas para auxiliar na queima do lixo por isso a importancia de ter as velas em bom estado.

Não acredito que a bmw tb o faça desta forma ainda para mais com a má fama de que a qualquer momento podem arder.

@LeandroA6C5 A comunidade bmw é menos activa?
A comunidade BMW é muito fraca mesmo. Eu até já recorri a fóruns lá fora, mas mesmo assim, pouco activos e muito menos desenrrascados que nós.
 
A comunidade BMW é muito fraca mesmo. Eu até já recorri a fóruns lá fora, mas mesmo assim, pouco activos e muito menos desenrrascados que nós.
Por acaso é curioso, pois acho o mesmo...
Acho que a malta dos BMW não quer nem saber acerca dos problemas. Mete no concessionário e pronto.
 
Por acaso é curioso, pois acho o mesmo...
Acho que a malta dos BMW não quer nem saber acerca dos problemas. Mete no concessionário e pronto.
Mas é muito isso. E vi na primeira pessoa, quando quis ajuda para cabo, software e perguntas sobre mods do mini. Muito pouca informação activa. Quando há problemas, se demasiado complexo, vai a marca.
 
Bom dia,
Bem como alguns sabem daqui eu possuo um audi e um bmw, e neste caso vou fazer do bmw porque aqui na audipt fico com mais conhecimento e com mais certezas,

é o seguinte tenho um bmw e90 de 2008 163cv
o carro foi colocar velas novas, testar a pressão do turbo, limpar o medidor de massa de ar e tirar as bem distas do demónio das borboletas .

Mas o carro está a precisar de um filtro de partículas novo neste caso se não der para limpar mas certamente ele vai ser lavado e daqui a 3 meses vai voltar ao mesmo!
O que eu gostaria de saber e se vocês conhecem a PKE no Montijo, eles lá retiram o filtro de partículas, fazem a reprogramação e também vou colocar o carro com 215 cavalos o que vocês acham?

abraço a todos

Esta ofereço de borla...

Atenção, que alguns bmws, estao programados para que de x em x kms, ligue o erro do filtro de particulas para a sua substituicao muitas vezes sem ser necessario.
Basta fazer um "reset" aos valores.
Ainda assim se nao for o caso, deve-se antes de tudo verificar os valores reais do diferencial de pressao, do teor de cinzas, eventualmente fazer uma regeneracao forçada.
Antes de mudar ou rectificar um filtro de particulas deve-se fazer varios testes para nao acontecer o que tu dizes, o carro sai da oficina e passados uns kms ta igual.
 
Esta ofereço de borla...

Atenção, que alguns bmws, estao programados para que de x em x kms, ligue o erro do filtro de particulas para a sua substituicao muitas vezes sem ser necessario.
Basta fazer um "reset" aos valores.
Ainda assim se nao for o caso, deve-se antes de tudo verificar os valores reais do diferencial de pressao, do teor de cinzas, eventualmente fazer uma regeneracao forçada.
Antes de mudar ou rectificar um filtro de particulas deve-se fazer varios testes para nao acontecer o que tu dizes, o carro sai da oficina e passados uns kms ta igual.
Obsolescência programada?

Enviado do meu LG-H990 através do Tapatalk
 
Boa noite, pessoal o filtro ainda se encontra em lavagem mas assim que souber o problema eu coloco sempre aqui se está aprovado ou não , tinha uma vela queimada sim e as outras já não estavam nada bem coloquei até velas da BERU abraço a todos e obrigado pela ajuda
 
Boa noite, pessoal o filtro ainda se encontra em lavagem mas assim que souber o problema eu coloco sempre aqui se está aprovado ou não , tinha uma vela queimada sim e as outras já não estavam nada bem coloquei até velas da BERU abraço a todos e obrigado pela ajuda

Nao vais saber qual era o problema.. O filtro é limpo e ao ser instalado é feito reset ao filtro.
 
Mas se a limpeza ficar a 100% eu aviso aqui , já agora o que acham de reprogramar o carro para 215cv o carro já vai com 305mil ... obrigado
 
Mas se a limpeza ficar a 100% eu aviso aqui , já agora o que acham de reprogramar o carro para 215cv o carro já vai com 305mil ... obrigado
A limpeza é sempre a 100%, o que pode não ficar, são os miolos tanto do catalisador, como da FAP. De resto fica sempre bom. Os que não se safam são aqueles que já tem pedaços partidos e estalados que não permitem a passagem correta dos gases. Desde que sensores de pressão, velas, etc... A funcionar, sem problemas. Lembra te que por exemplo quem tem velas queimadas e não lhe dá importância, as vezes lavam a FAP e passado 2/3 meses voltam a oficina. Depois a culpa é da FAP.
 
Boas pessoal, o carro já está a 100% o filtro ficou limpo a 100% coloquei 4 velas novas BERUe limpei retirei as borboletas! Amanhã vou buscá-lo e vamos ver como se porta obrigado a todos
 
Bem hoje fui andar com o carro e o carro não tem nada a ver está a puxar bem e ainda dei quase 230 com ele está rápido e mesmo com a 6 colocada a 100kms o carro começa logo a puxar
 
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