Legalização de atrelado

Boas.

Eu estou em vias de comprar um atrelado usado. Acontece que o proprietário não tem documentos do mesmo, parece que já o comprou assim. É possível legalizar um atrelado nessas condições? E quais serão as possíveis consequências de não o legalizar? É que tanto o proprietário como várias pessoas que eu conheço com atrelados me dizem que tanto quanto sabem e pela experiência que tiveram com operações stop, não tem problema nenhum, desde que tenha a chapa de matrícula do veículo que reboca, as luzes a funcionar, e esteja averbado no seguro do carro.

Será?
 
O reboque tem menos de 300kg ? Se sim a chapa de matrícula é a mesma do carro, e penso que apenas necessitas de ter seguro de reboque na apólice do carro
 
Boas.

Eu estou em vias de comprar um atrelado usado. Acontece que o proprietário não tem documentos do mesmo, parece que já o comprou assim. É possível legalizar um atrelado nessas condições? E quais serão as possíveis consequências de não o legalizar? É que tanto o proprietário como várias pessoas que eu conheço com atrelados me dizem que tanto quanto sabem e pela experiência que tiveram com operações stop, não tem problema nenhum, desde que tenha a chapa de matrícula do veículo que reboca, as luzes a funcionar, e esteja averbado no seguro do carro.

Será?
Se tiver mais de 300kg tem que ter matrícula e seguro. Sem documentos, não consegue fazer seguro nem alterar o reboque de proprietário.
 
Obrigado a todos pelas dicas.

O negócio acabou por não se concretizar, outra pessoa chegou-se à frente mais depressa. E sendo assim, vou mesmo procurar um que tenha documentos. Depois actualizo quando houver novidades.

No meio de tudo isto, fiquei com uma dúvida que não consegui esclarecer. Alguém que faça um em casa, como é que o legaliza? Ou será que não legaliza, tem que andar ilegal, ou desfazer-se dele?
 
Obrigado a todos pelas dicas.

O negócio acabou por não se concretizar, outra pessoa chegou-se à frente mais depressa. E sendo assim, vou mesmo procurar um que tenha documentos. Depois actualizo quando houver novidades.

No meio de tudo isto, fiquei com uma dúvida que não consegui esclarecer. Alguém que faça um em casa, como é que o legaliza? Ou será que não legaliza, tem que andar ilegal, ou desfazer-se dele?
Desde que o reboque tenha menos de 300kgs penso que não sejam necessários quaisquer documentos.
Basta ver os reboques que os caçadores usam.
 
Desde que o reboque tenha menos de 300kgs penso que não sejam necessários quaisquer documentos.
Basta ver os reboques que os caçadores usam.
Não tem que ter documentos com menos de 300Kg, mas o atrelado tem que ser homologado. Mesmo que se mande fazer, há regras que têm que ser cumpridas. Luzes trazeiras, reflectores, local para aposição da chapa de matrícula caso tape a chapa do veículo tractor, dimensões de eixo, etc...
Há casas especializadas no fabrico de atrelados e reboques homologados.
 
Não tem que ter documentos com menos de 300Kg, mas o atrelado tem que ser homologado. Mesmo que se mande fazer, há regras que têm que ser cumpridas. Luzes trazeiras, reflectores, local para aposição da chapa de matrícula caso tape a chapa do veículo tractor, dimensões de eixo, etc...
Há casas especializadas no fabrico de atrelados e reboques homologados.

Quando falamos em 300 Kg, estamos sempre a falar em peso bruto, certo? E o atrelado para ser homologado, tem que ter a chapa metálica com indicação do peso bruto, certo? Se não tiver, está ilegal? É aqui que a minha dúvida reside...
 
Quando falamos em 300 Kg, estamos sempre a falar em peso bruto, certo? E o atrelado para ser homologado, tem que ter a chapa metálica com indicação do peso bruto, certo? Se não tiver, está ilegal? É aqui que a minha dúvida reside...
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agora fiquei curioso .. O meu tem um n° gênero de numero de chassi e nao tem nada de chapas ... Depois tem os pesos e as homologações na zona se reboque como na foto..


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Quando falamos em 300 Kg, estamos sempre a falar em peso bruto, certo? E o atrelado para ser homologado, tem que ter a chapa metálica com indicação do peso bruto, certo? Se não tiver, está ilegal? É aqui que a minha dúvida reside...
Sim, o peso bruto.
Pode ter a chapa, ou inscrição direta no chassis do atrelado. Mas a prova mesmo é a fatura/documento emitido pelo fabricante onde consta o n.º de série e o código de homologação a comparar com a insrição no atrelado.
Atenção também ao seguro, pois mesmo até 300 Kg, é necessário seguro.
 
Sim, o peso bruto.
Pode ter a chapa, ou inscrição direta no chassis do atrelado. Mas a prova mesmo é a fatura/documento emitido pelo fabricante onde consta o n.º de série e o código de homologação a comparar com a insrição no atrelado.
Atenção também ao seguro, pois mesmo até 300 Kg, é necessário seguro.
Eu tenho seguro... É a letra f e vem um certificado só para o atrelado..

Enviado do meu 5028D_EEA através do Tapatalk
 
Acabei de deixar passar outro atrelado semelhante ao que falei no início do tópico, porque também não tinha documentos. Se bem que este até era mais caro e estava mais longe. Para quem não se importe de andar ilegal, o primeiro era um achado. Este, quando perguntei se tinha documentos, disse que não precisava, que andava com a matrícula do carro. Quando eu disse que eu já me tinha informado e não era bem assim, mostrou-se algo surpreendido, e não teimou mais.
Chegado a este ponto, começo a acreditar que 90% dos atrelados que andam por aí andam ilegais, e na maioria dos casos, as pessoas nem sabem. Acho isto tudo muito estranho...
 
Acabei de deixar passar outro atrelado semelhante ao que falei no início do tópico, porque também não tinha documentos. Se bem que este até era mais caro e estava mais longe. Para quem não se importe de andar ilegal, o primeiro era um achado. Este, quando perguntei se tinha documentos, disse que não precisava, que andava com a matrícula do carro. Quando eu disse que eu já me tinha informado e não era bem assim, mostrou-se algo surpreendido, e não teimou mais.
Chegado a este ponto, começo a acreditar que 90% dos atrelados que andam por aí andam ilegais, e na maioria dos casos, as pessoas nem sabem. Acho isto tudo muito estranho...
Não ē estranho. É a malta a querer gastar o mínimo. Depois se há azar, temos pena.
 
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