VW Audi A4 liga o control do líquido

nunofaria

nunofaria

Já 2x liga o “ desligue motor e verifique nível do refrigerante” e depois desliga passado um minuto. E depois passado uns minutos liga outra vez e desliga. Ou seja o erro desaparece passado um minuto e sai do painel.
Alguém pode dizer algo para o que será?
Não é o nível da água porque já verifiquei o nível
 
Audi A4 b8 2.0 tdi
Acendeu a luz de temperatura mas o que diz é parar o carro e verificar nível do refrigerante
 
o ponteiro da temperatura nunca chegou aos 90º, variava um pouco mas nunca chegou lá. Agora ja tenho o carro na oficina. Mas antes de pegar nele vi o oleo e reparei que faltava um pouco. Por isso cravei um pouco de oleo e la fui eu a caminho. Ainda apanhei uns 5m de transito, o que me stressou um pouco, mas ate à oficina tudo ok. Nada de avisos.
Agora segundo o mecânico "JCCM" (santa marta do pinhal) pode ser algo meio complicado ou algo muito simples. Vamos ver. Vou dando novidade conforme for sabendo mais noticias.

Mas quanto ao liquido era uma especie de pasta escura. Parece que talvez fosse oleo no liquido de refrigeracao.
 
nunofaria disse:
O que disseste não parece ser nada boa notícia. Quanto achas que vai sair essa brincadeira?
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Não tens de stressar já pode ser só o radiador de óleo a dar passagem e com mais ou menos 100 paus fazes isso
Tens se substituir o radiador de óleo e fazer uma boa limpeza ao circuito de refrigeração
Depois meter o G12 ou G13 novo no circuito
Isso se fores tu a fazer ,se for no mecânico podes acrescentar umas duas horas de mão de obra
O rádiador montas em menos de meia hora o resto é limpar o circuito de refrigeração e testar
Isso baseando no que dizes agora se abrires a tampa do óleo e se não estiver bem preta e apresentar sintomas de humidade que fica com uma borra acastanhada aí já tens junta ou bloco
Para teres 100% de certeza tinhas de fazer um teste de pressão mas pelo que dizes é o radiador
Se não quiseres gastar dinheiro ainda tiras os dois tubos de água do radiador de óleo e fazes união um com o outro
Fazes lavagem ao circuito e andas assim durante uma semana
Se não vier mais óleo para o vaso aí confirmasse que é mesmo do radiador de óleo
Não sei se me fiz perceber
 
foste mais do que direto para eu perceber e agradeço. 5 estrelas.
ate vou dar essa explicação ao mecânico.
Espero que seja algo assim mais simples. Por sei que se for a junta do motor os euros vão subir e bem.

ainda a semana passada na A2 atropelei um gato e foram cerca de 700 euros de despesa na frente do carro. por isso nao me apetecia mesmo nada gastar mais uma fortuna num arranjo.
 
Tinhas razão. Era o radiador de óleo que estava lixado e por isso é que o vaso do líquido de refrigeração estava pastoso.
Radiador de óleo novo, limpeza do circuito de refrigeração e está a andar como novo
Obrigado pela ajuda :)
 
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