A4 1.9 TDI 130 com falta potência?

Boas meu carro de um dia para outro ficou sem potência já não me empurra para o banco quando acelero.
Já foi limpo egr ,maf e tubos de vácuo vistos ,os coletores foram limpos com a egr em novembro quando mudei a junta
A única intervenção que tive agora foi a substituição do servo freio e bomba central de travões, liguei o vag com e deu erro intermitente de interruptor do travão mas está a funcionar direito o que acham?
Estou me lembrando que já não mudo filtro de gasóleo algum tempo será disso?
O mecânico veio com uma conversa que o switch do travão além de acender os stops também dão uma informação ao ABS que por sua vez manda a bomba debitar menos gasóleo é verdade?
Todas ajudas são bem vindas pois não gosto de ver scooters a ultrapassar e eu a fingir que estou passeando obrigado [emoji3]

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Muda o Brake switch, é o suficiente para fazer o carro entrar em safemod ;)
Pode estar a funcionar , mas não a 100%
 
Quando mudaram o servo freio estiveram a mexer no brake switch mas os stops funcionam o que é certo é que apartir daí é que o carro puxa menos esquisito [emoji848]

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Mudei o switch com o carro do meu cunhado e está igual reparei foi que tenho um derrame na bomba tandem mandei vir um kit de juntas e ainda não menti será disso?
Só me resta válvula n75 ,filtro gasóleo, verificar melhor os tubos de vácuo ou então na pior das ipoteses o turbo [emoji848]

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Mudei o switch com o carro do meu cunhado e está igual reparei foi que tenho um derrame na bomba tandem mandei vir um kit de juntas e ainda não menti será disso?
Só me resta válvula n75 ,filtro gasóleo, verificar melhor os tubos de vácuo ou então na pior das ipoteses o turbo [emoji848]

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sem perceber muito de bombas, no teu caso a pressao e feita nos injector bomba, certo? com o derrame na tanden, nao tens perda de potencia, apenas aumento de consumo, digo eu. se fosse turbo, daria algum erro no vag. se mexeste nos tubos, e melhor verificar tudo novamente
 
Last edited:
Já resolvi a custo zero o tubo da n75 que vai para o turbo estava muito largo e saiu
Cortei voltei a encaixar e quando testei
O bicho queria era cavar ganhou logo uma alma nova obrigado pela ajuda [emoji3]

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O tubo vinha da n75 para aqui
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Pois é malta estou com o mesmo problema mas agora não é dos tubos de vácuo passo a citar
Ando com o carro com menos força em baixas e com 110kms de velocidade máxima de ponta
Já limpei a MAF e a MAP (ficou igual)
Já desmontei tubagens á procura de alguma fuga
Na de vácuo (tudo revisto)
Na do IC (também não vi nada roto ou solto)
Filtro limpo
Desde que arranquei uma vez mais depressa e senti um estouro nunca mais foi igual
O pior é que não encontro tubo roto ou solto...
Só me resta testar a MAF e a MAP que vou tirar do carro do meu chefe para testar
Á uma coisa que não encontro no meu carro que é a zona a vermelho da foto que até pode ter algum tubo solto
Sintoma do carro
Fraco em baixas entra em save aos 110 kms hora basta desligar e voltar a ligar em andamento e volta a força mas perde logo a seguir
Não medi as variações dos sensores visto estar a chover mas o que acham e o que é esta peça no círculo a vermelho n30?
Obrigado
b015dec939f529bfb0a926a44772d413.jpg
 
Pois é malta estou com o mesmo problema mas agora não é dos tubos de vácuo passo a citar
Ando com o carro com menos força em baixas e com 110kms de velocidade máxima de ponta
Já limpei a MAF e a MAP (ficou igual)
Já desmontei tubagens á procura de alguma fuga
Na de vácuo (tudo revisto)
Na do IC (também não vi nada roto ou solto)
Filtro limpo
Desde que arranquei uma vez mais depressa e senti um estouro nunca mais foi igual
O pior é que não encontro tubo roto ou solto...
Só me resta testar a MAF e a MAP que vou tirar do carro do meu chefe para testar
Á uma coisa que não encontro no meu carro que é a zona a vermelho da foto que até pode ter algum tubo solto
Sintoma do carro
Fraco em baixas entra em save aos 110 kms hora basta desligar e voltar a ligar em andamento e volta a força mas perde logo a seguir
Não medi as variações dos sensores visto estar a chover mas o que acham e o que é esta peça no círculo a vermelho n30?
Obrigado
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boas, ja viste se ficaste com a geometria presa?
 
boas, ja viste se ficaste com a geometria presa?
Está boa
Foi limpa este ano só a parte quente
Ouvi um estouro deve ter soltado algum tubo ou até rebentado mas não vejo nada de cortes na tubagem toda nem nada solto
O problema parece eléctrico porque desligo e volto a ligar fica bom mas depressa entra em save nota se uma quebra de potência
Penso que o diagrama que meti em cima não seja do meu porque pelo que vi este já me parece mais pelo que vi quando andei á procura de fugas
f1493397c2dcd3cddf5907f95d6d634c.jpg
 
Está boa
Foi limpa este ano só a parte quente
Ouvi um estouro deve ter soltado algum tubo ou até rebentado mas não vejo nada de cortes na tubagem toda nem nada solto
O problema parece eléctrico porque desligo e volto a ligar fica bom mas depressa entra em save nota se uma quebra de potência
Penso que o diagrama que meti em cima não seja do meu porque pelo que vi este já me parece mais pelo que vi quando andei á procura de fugas
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digo isto pois ja passei por uma situaçao semelhante, a minha geometria prendeu aberta e ao por o carro a trabalhar, tudo parecia normal ate tocar no acelerador, parecia logo um trator. ficava logo em safe instantaneamente e muito instavel. tambem a tinha limpo ha relativamente pouco tempo
 
Desde que arranquei uma vez mais depressa e senti um estouro nunca mais foi igual
O pior é que não encontro tubo roto ou solto...
Boas amigo.
Vou dar a minha opinião baseada num acontecimento idêntico embora num carro diferente, o 307 da esposa. Também se ouviu um "estouro" abafado, a partir daí começamos a notar que arrancava muito mais lento (mesmo em esforço), em AE não passava dos 90 kmh, consumo disparou .... Depois de verificar tudo (a "olhómetro" pois não tenho máquina para PSA), por mero acaso fui verificar o estado da ponteira do escape e verifico (motor a trabalhar) que quase não saía ar (gases) nenhum.... Causa: Miolo do catalizador soltou-se e encostou/fechou a saída dos gases. Como neste carro ele fica na vertical, ficou permanentemente a obstruir. Por acaso encontrei um na sucata que parecia novo, poucos km deve ter feito... depois da troca tudo de volta ao normal.
Não acendeu permanente mas mulher diz que viu umas vezes esporádicas uma luz a piscar no painel...
 
Está boa
Foi limpa este ano só a parte quente
Ouvi um estouro deve ter soltado algum tubo ou até rebentado mas não vejo nada de cortes na tubagem toda nem nada solto
O problema parece eléctrico porque desligo e volto a ligar fica bom mas depressa entra em save nota se uma quebra de potência
Penso que o diagrama que meti em cima não seja do meu porque pelo que vi este já me parece mais pelo que vi quando andei á procura de fugas
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Verifica no vagcom a pressão obtida.
Verifica se o actuador da geometria nao está roto (e se mantem o vacuo nos tubos todos, pois não basta ver se estão rotos ou não). Verifica se o intercooler nao está rachado em lado nenhum.
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Verifica no vagcom a pressão obtida.
Verifica se o actuador da geometria nao está roto (e se mantem o vacuo nos tubos todos, pois não basta ver se estão rotos ou não). Verifica se o intercooler nao está rachado em lado nenhum.
Tenho de comprar um vag dassssse!
Só não vi se tem alguma raxadelas no IC mas isso não aparecia vestígios de óleo nas tubagens?
Está tudo seco passei as mãos em tudo
Vou começar por trocar a MAP e a MAF emprestadas para testar e depois vou partir para IC ou turbo mas o turbo foi limpo no início do ano mas só a parte quente segundo o mecânico a fria estava boa e sem folgas
Depois vou dando notícias
A ver se amanhã já testo os sensores lol
 
Tenho de comprar um vag dassssse!ja
Só não vi se tem alguma raxadelas no IC mas isso não aparecia vestígios de óleo nas tubagens?
Está tudo seco passei as mãos em tudo
Vou começar por trocar a MAP e a MAF emprestadas para testar e depois vou partir para IC ou turbo mas o turbo foi limpo no início do ano mas só a parte quente segundo o mecânico a fria estava boa e sem folgas
Depois vou dando notícias
A ver se amanhã já testo os sensores lol
ja estamos fartinhos de te dizer isso, com um vag dassssse (lol) tornava-te tudo muito mais facil, ate esses do olx cumprem
 
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