[A4 B5] mais uma audi a4 b5 sport 17 power-full

Sim normalmente quando são esses sensores aparece o erro na memória da centralina. Sensor da cambota não acredito. Vê as compressões de cada cilindro.
Compressão?.. Essa parte nao acredito
.. Vou mais para um sensor, porque em andamento nao noto nada e a carrinha puxa bem, nao faz fumos nao gasta oleo nem anti congelante...
Ou injectores a cablagem eata descartada a hipótese ou a bomba de alta pressao...

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Já ponderaste em mandar testar e limpar os injectores...?
É uma sugestão


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A bomba no depósito...alguma vez foi mexida? Não eras o primeiro na ficar com o filtro da bomba obstruído
Acho que até já houve um caso parecido no fórum
Ja a troquei a uns anos mas a questao é que a carrinha nao pegava.. Essa bomba apenas faz 0.5 bar para carregar o circuito do gasoleo o resto faz a bomba se alta pressao

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Re: mais uma audi a4 b5 sport 17 by sergio fininho mais umas PECINHAS NOVAS PAG 10..

bom dia pessoal .. ja andei aqui a fazer umas pesquisas pelo forum e reparei que á muita coisa em volta deste assunto de falhar....
desde á coisa de 1 semana quando fiz a resvisao á carrinha que noto que ela de vez em quando falha...
mas como nao ando todos os dias ate me tenho esquecido.. ontem á noite depois da maria se queixar que a carrinha " parece que falha " fui dar uma volta e reparei que depois das 2000 rpms soluça e depois novamente perto das 30000 35000 4000 mais coisa menos coisa..... ligei á maquina e nao tem erro nenhum,,mas notei se acelarar devagar nao falha...:S:S:S:S:S:S:S:S ou pelo menos nao se nota e se estiver parada tambem nao falha nada...
agora de manha vou ver as tubagens e se o turbo esta a funcionar bem depois ja vos digo alguma coisa.. entretanto se houver opnios agradeço.. bom dia para todos ..
Aqui esta...

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8 pcs numero 19, 4 pcs numero 3 e uma cablagem dos injectores... Fdsssss vou comprar um fiat...

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Pessoal alguem sabe os valores de aperto dos parafusos n- 19 e dos parafusos n- 3?

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Boas pessoal confirma se sensor da cambota faz falhar depois de quente ...lol

Entretanto como ja tinha a nao na massa .... Olha cá vai..
Cablagem injectores nova , anilhas injectores e kit vedantes ,afinação folga injectores, kit parafusos injectores, kit parafusos balancetes dos injectores, castrol magnatec 5w40 c3, filtro gasoleo,filtro oleo,limpa injectores faher , anti fricção faher hd, junta tampa valvulas, sensor cambota , kit parafusos e molas do resguardo novos, apoios cx veloxidades novos ruville. Alinhamento de direcao ... E estou pronto para as ferias.. Mas no domingo vou dar uma volta para ver se esta mesmo tudo bem...
* por assim dizer ia indo á falência...

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Só foi pena trocares peças se calhar desnecessária, como a cablagem dos injectores, mas é o mais provável nos PD.
Mas já fica manutenção preventiva.
Com o sensor da cambota avariado a carrinha nunca te falhou ao pegar?
Estranho nunca dar erro, nem que fosse um erro intermitente


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Só foi pena trocares peças se calhar desnecessária, como a cablagem dos injectores, mas é o mais provável nos PD.
Mas já fica manutenção preventiva.
Com o sensor da cambota avariado a carrinha nunca te falhou ao pegar?
Estranho nunca dar erro, nem que fosse um erro intermitente


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Nunca deu erro,nunca falhou... Apenas no dia que dei por conta que estava a falhar ao relantim precisei de meter a fundo e a carrinha soluçou mas nao passei cartao... Quando parei nos semáforos com o ac ligado é que se notava que falhava.. Tanto que fiz alguns 10 videos e nunca consegui apanhar a falhar...

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