Quadrante - Ponteiros de velocidade e RPMs vão abaixo

bruno76

bruno76

Olá,

Hoje na auto-estrada, por 2 vezes, os ponteiros de velocidade e RPMs "cairam" totalmente para o 0 e depois retomaram à sua posição certa.

O meu Audi é o A3 8L de 2001.

Não notei nada de anormal no carro, nem luz amarela de avaria, nada.

O que acham que pode ser? Devo estar preocupado?

Obrigado
 
Isto é sintomas de bateria fraca
Se não mudas a bateria á muitos anos podes pedir para fazer um teste á mesma numa casa de venda de baterias
Se não for o caso podes ter o alternador a não carregar a bateria devido a um módulo acoplado ao alternador nao dar a saída correta
Pode ser soldas frias no quadrante e mais mil coisas
O melhor será ligares o vag para ver erros ou falar com electricista auto para poder fazer um melhor diagnóstico ou então andas a jogar ao adivinha e quando deres por ti já gastas te muito mais do que necessário
 
nuno.ribeiro977 disse:
Isto é sintomas de bateria fraca
Se não mudas a bateria á muitos anos podes pedir para fazer um teste á mesma numa casa de venda de baterias
Se não for o caso podes ter o alternador a não carregar a bateria devido a um módulo acoplado ao alternador nao dar a saída correta
Pode ser soldas frias no quadrante e mais mil coisas
O melhor será ligares o vag para ver erros ou falar com electricista auto para poder fazer um melhor diagnóstico ou então andas a jogar ao adivinha e quando deres por ti já gastas te muito mais do que necessário
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Quase de certeza que é alternador. Andei uma altura com um carro que tive que o alternador estava marado e não conseguia trocar logo. Andei uns tempos assim, ora não pegava tinha que dar encosto, ora pegava mas havia sempre qualquer coisa no quadrante que falhava, ora os ponteiros, ora a luz de fundo, ora tinha as luzes do quadrante a piscar tipo arvore de Natal. Ainda andei mais de uma semana assim, tive sorte de não lixar o quadrante, porque sem alternador, a corrente vem com picos de potência...
 
Pois pode ser o regulador de tensão do alternador com os picos de tensão faca isso não bom para ele não andar a gastar á toa devia ir a um electricista
Também o podemos ajudar a medir a bateria e ver se o alternador está a mandar a voltagem certa
As vezes não sabemos como ajudar tanto podemos estar a falar com alguém que não mexe em nada nos carros como muitos fazem muita coisa na sua garagem
 
Tira a tampa do porta fusíveis de lado, e tenta ver a cor da tampa de trás do quadrante...se for branca é um quadrante Jeager...famosos por darem bastantes dores de cabeça
 
Olá a todos.

Obrigado pelas respostas.

Durante abril e maio, por causa da pandemia, não peguei no carro. A primeira vez que tentei dar à chave, a bateria tinha morrido.

Chamei o mecânico, trouxe uma bateria portátil para o por a andar e consegui levar o carro à oficina. Ele viu se era preciso uma bateria nova, ou se dava para recarregar. Ficou lá mais de um dia a recarregar a bateria e aparentemente ficou como nova.

A partir daí, sempre pegou à primeira, as luzes funcionam todas bem, tudo OK.

Só esta semana é que me aconteceu 2 vezes no trajeto casa-trabalho (autoestrada, +20 kms) na 2ª-feira. Hoje, 6ª, reparei uma vez a meio da autoestrada. Ou seja, em 400 kms, 5 dias, aconteceu-me momentaneamente 3 vezes.
 
A bateria e o alternador estão bons, de acordo com o mecânico. Poderá ser o quadrante a passar-se. Havia um erro de comunicação no quadrante.
A verdade é que não voltei a ter este comportamento.

Obrigado a todos.
 
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