Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI Multitronic (Volante na direita) - Ajuda

Eu por exemplo, não meto peliculas porque se gasta outro tanto para legalizar. Não é azeiteiro e é de qualidade com pelicula homologadas.
Não troco de suspensão, porque gasto tambem quase outro tanto, etc...
Feitas as contas, nivel economico em espanha, sim, é mais barato.
O mal em portugal é se ganhar pouco. Se ganhassemos mais, mesmo que a vida fosse mais cara, as extravagâncias seriam bem mais comportaveis.
Ora nem mais. Está mais ou menos equiparado. Em Espanha ganhas mais, mas estas extravagâncias também são mais caras...
 
Ora nem mais. Está mais ou menos equiparado. Em Espanha ganhas mais, mas estas extravagâncias também são mais caras...
Onde?
Em portugal ganhas 750€. Um rádio 2din xpto custa 400€.
Em espanha ganhas 1200€. O radio custa 400€.
Extravagancia mais barata em espanha. Peças e acessorios mais barato. Iva mais barato. Etc...
 
Onde?
Em portugal ganhas 750€. Um rádio 2din xpto custa 400€.
Em espanha ganhas 1200€. O radio custa 400€.
Extravagancia mais barata em espanha. Peças e acessorios mais barato. Iva mais barato. Etc...
Eu referia-me às inspeções e averbamentos.
 
Falando um pouco das diferencias em relação ao resto da Europa; vivi 5 anos em Inglaterra e lá este Audi é praticamente sucata pois o poder de compra dos carros lá é muito forte. Não há aquela coisa de ter só máquinas (mas muitos) mas toda a classe média anda em carros novos de classe alta ou baixa mas novos. O mercado de usado é muito grande e os carros são baratos, principalmente motores grandes pois pagam muito seguro.

Em relação ao resto, tirando preço das casas (compra e aluguer) mais seguro automóvel tudo é mais barato que em Portugal, mesmo tudo o que possam imaginar. Como é possível eu não sei, mas agora que voltei nem quero acreditar no preço das coisas cá. Para terem ideia, eu continuo a comprar lá muita coisa é depois envio para cá e ainda compensa muito.

Há de facto um sentimento de frustração pois não se entende o porquê que os portugueses têm de pagar tanto por bens essenciais.

Voltando ao carro:

A inspeção tipo B não será problema passar independente das modificações. O que me importa agora é andar com umas luzes boas, com padrão de luz para cá e que não incomode os outros.

Acho que vou tentar fazer isto:
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Boa tarde, eu tenho um audi a4 b8 que tinha faróis halogênio so que agora comprei faróis bi xénon de origem, só que estou com problemas em liga Los, pois já comprei as fichas etc mas não dá para pogramar
 
Alguém me consegue ajudar?

Tens de se reprogramar com cabo VAG Ross-tech com o programa VCDS.

Não sei se alguém em Portugal o sabe fazer. Em fóruns ingleses há muita informação de como fazer. Procura lá! Eu também pensei em colocar xenon de origem mas percebi que não é compatível e que exige alguma programação, então decidi meter um olho de boi e ficou bem.
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OK tens esse cabo ou sabes de algum que o tem cá em Portugal? Pois comprei ópticas de origem bi xénon para por no meu so que so tenho médios e piscas a funcionar
 
Já levei ao mecânico mas ele não consegue reprogramar no vag não sei se não sabe ou não tem máquina para isso, pois já me disseram, que seria só preciso uma reprogramação para ter médios e mínimos, a funcionar e para ter máximo seria necessário trocar a central
 
Não quizeste por ópticas bi xénon daquelas próprias para substituir os faróis halogênio que se vende no olx?
 
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