Ajuda motor babado de gasóleo

Alguém já mudou os vedantes? É que queria saber como é a parte do ferrar a bomba de novo, se o dar à chave 5 ou 6 vezes é suficiente.
Estava capaz de fazer um DIY pra por no fórum.
 
sim e suficiente.
os motore pd (caso do teu) teem bomba electrica auxiliar no deposito e é suficiente para ferrar o sistema.
 
Conclusão da coisa...
Tive de por uma nova, da Bosch, que é o que a marca está a usar pq as Luk sempre deram problemas a longo prazo.
 
Eu tive a pesquisar um pouco e encontrei um site de nuestros hermanos um DIY que mostra a reparação da dita bomba e mostra um kit que ele usou. Será suficiente para a reparação da bomba tandem?
 
Eu também encontrei alguns kits de reparação com vedantes na casa dos 50 euros mas o feedback era sempre mau da durabilidade da reparação. A própria marca já teve uma ordem interna de reparação mas falhada, tiveram de mudar pra bosch.
 
pratinhol disse:
Tens a bomba a perder, o tubo que passa por baixo é de água, esse tubo a levar com o gasóleo em cima vai inchar e vai rebentar...
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Boas eu acho que tenho esse problema ,bomba gasóleo a babar e começou a perder líquido de refrigeração e deixou de dar sensores marcha atrás ,tive carro parado um mês
 
Mandei vir do autodoc 1 bomba da bosch acho que dei 150€ tavam com promoção....mudei a bomba, depois so mesmo porque gosto de aprender fui ver de kits de reparação e eram tao baratos que comprei 1 kit e reparei a antiga acho que nao chegou a 20€....a bomba em si estava optima so os vedantes é que tavam nas couves....agora fiquei com esta de reserva ou pra desenrascar a mim ou alguem....
 
Já não sei o que diga ,carro parado uns 4 dias ,quando ponho a trabalhar está sem líquido refrigerante e pinga do resguardo para chão do lado condutor
 
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