Módulo confort avariado

Boas pessoal,
Sou proprietário de uma audi A4 B6 de 2003.
Desde à uns tempos para cá que o módulo confort não me deixa fechar as portas e abrir com o comando.
Como sei que um módulo novo é bastante caro, decidi na semana passada falar com o mecânico que costuma fazer as manutenções do meu carro a levar o carro a um eletricista da confiança dele para resolver o assunto.
Fui pela via "mais barata", meter um módulo usado.
Quando fui buscar o carro no final da semana passada não fiz o check do carro à frente do mecânico, e como vi que o comando ja abria e fechava as portas pensei que o problema estivesse resolvido.
O pior é que não estava, sábado decidi ir dar uma volta por lisboa, e de vez em quando, quando ia a pequenas velocidades (entre 10 a 15km/h) o carro dava uns estalos, vindos das fechaduras das portas, o mesmo barulho que faz quando arranco e as portas trancam automaticamente, só que neste caso ele fazia sempre que tinha que parar e arrancar ....
Reparei também que só as portas da frente é que trancam, as de trás não trancam.
Esta semana está outra vez na oficina, e o que me têm dito é que se um módulo confort para carros com vidros eletricos atrás não dá para a minha carrinha pois é de vidros manuais.
Alguém pode ajudar? Será que não dá para programar através do VAGCOM?

Obrigado
 
O módulo conforto tem que ter o mesmo part number procura numa sucata igual ao teu de origem

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Desde já obrigado pelo seu feedback Nuno.
Pois, o eletricista meteu um modulo usado, o que depois aconteceu é que as portas de trás não trancam, nem a led fica a piscar quando eu tranco as portas (neste caso, só as da frente fecham).
O problema inicial com o módulo de origem era apenas que não trancava e destrancava com o comando (fechava e abria o carro com a chave diretamente na fechadura da porta), mas de resto tudo funcionava, a led ficava a piscar quando o carro estava trancado, os piscas acendiam consoante era abrir ou fechar etc....
Eu pergunto é, se com um módulo com part number diferente do de origem se dá ou não para reprogramar com o VagCom?
 
Eu pergunto é, se com um módulo com part number diferente do de origem se dá ou não para reprogramar com o VagCom?

Dá.. tem é que ser substituído por um módulo exactamente igual ( part number e 2 letras a seguir ao part number ) ou módulo confort equivalente / compativel... Basicamente, não são todos iguais... Há que saber o que se instala, e depois de instalado, tem de ser devidamente codificado de acordo com o carro.
 
Dá.. tem é que ser substituído por um módulo exactamente igual ( part number e 2 letras a seguir ao part number ) ou módulo confort equivalente / compativel... Basicamente, não são todos iguais... Há que saber o que se instala, e depois de instalado, tem de ser devidamente codificado de acordo com o carro.
Obrigado
 
Dá.. tem é que ser substituído por um módulo exactamente igual ( part number e 2 letras a seguir ao part number ) ou módulo confort equivalente / compativel... Basicamente, não são todos iguais... Há que saber o que se instala, e depois de instalado, tem de ser devidamente codificado de acordo com o carro.

O mais importante é saber a data de produção do chassis :p se for até julho de 2002 - 8E*3*100000, existem 19 módulos que podem dar, dependendo dos extras que o carro tem pode variar o módulo, mas não correndo riscos é instalar o módulo full extras

8E0 959 433 AJ

Que é o único que suporta todos os extras, quer os tenha ou não, depois é só codificar correctamente.

Se for depois de julho de 2002 - chassis 8E*3*100001, existem 6 módulos que podem dar, e mais uma vez o ideal é instalar o full extras que é o:

8E0 959 433 BD
 
O mais importante é saber a data de produção do chassis :p se for até julho de 2002 - 8E*3*100000, existem 19 módulos que podem dar, dependendo dos extras que o carro tem pode variar o módulo, mas não correndo riscos é instalar o módulo full extras

8E0 959 433 AJ

Que é o único que suporta todos os extras, quer os tenha ou não, depois é só codificar correctamente.

Se for depois de julho de 2002 - chassis 8E*3*100001, existem 6 módulos que podem dar, e mais uma vez o ideal é instalar o full extras que é o:

8E0 959 433 BD

Bla bla bla bla, só para dizer que nem todos dão e alguns dão, ou seja o que eu disse acima... fdx não tens mesmo nada para fazer para escreveres assim tanto logo de manha.:D
 
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O mais importante é saber a data de produção do chassis [emoji14] se for até julho de 2002 - 8E*3*100000, existem 19 módulos que podem dar, dependendo dos extras que o carro tem pode variar o módulo, mas não correndo riscos é instalar o módulo full extras

8E0 959 433 AJ

Que é o único que suporta todos os extras, quer os tenha ou não, depois é só codificar correctamente.

Se for depois de julho de 2002 - chassis 8E*3*100001, existem 6 módulos que podem dar, e mais uma vez o ideal é instalar o full extras que é o:

8E0 959 433 BD
Obrigado malta [emoji106][emoji16]

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Situação resolvida.

E então como resolveste a situação? codificaste por VAG? trocaste o módulo? qual foi o custo? ou não teve custos?
Lembra-te que é um forum :D ao pedires ajuda aqui e se encontraste a solução ou alguém te resolveu isso, a tua partilha é importante para que ajude outros que venham a ter o mesmo problema :)
 
Foi o El Furacon que tratou do assunto, trocou o módulo, e reprogramou as chaves no VAGCOM
A partir daí os problemas que tinha deixaram de existir .
Trabalho 5 estrelas.
O valor, esse não refiro [emoji6]
Mas paguei, claro.
Além de ter feito um excelente trabalho é uma pessoa impecável.
Qualquer problema que tenham podem sempre falar com ele pois está habilitado [emoji106]

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Last edited:
Ainda bem que resolveste a situação e que foste bem servido :)

O homem além de um trabalho 5 estrelas, deve ter comunicado contigo por telepatia :D

Foi aqui pelo fórum que o contactaste? ou pelo facebook? pergunto, porque quero dar o contacto a um amigo que está a precisar de um serviço 5 estrelas :)
 
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