Gasolina Marca Branca, possíveis consequências (com fotos)

madlima29 disse:
Sim, gasolina. Não falei so de gasolina, mas de ambos. Detergentes possivelmente ajuda. Mas num carro de 30 anos, se calhar na altura nao tinha gasolina tão evoluida e andavam na mesma sem stress. Talvez faça mais falta a modernos.
Clique para expandir...

eu acho que ha muita coisa que hoje em dia é de pior qualidade que ha 30 anos.. Hoje em dia todos arranjam forma de ganhar dinheiro e contornar a lei.
Eu acho que a gasolina por diversos motivos piorou de qualidade por motivos economicistas e que foi sendo feita legislacao ja para regular isso e exigir certos requisitos minimos. A evolucao das coisas nem sempre é para criar algo melhor, a evolucao é muitas vezes para ganhar dinheiro.
E se um carro pode circular na mesma com um combustivel inferior.. Porque as petroliferas nao hao-de ganhar dinheiro com isso? É mau a medio longo prazo? É? Mas tambem hoje os carros nao sao feitos para durar muito.
O mercedes tem 30 anos. Foi concebido para gasolina do seculo XX. Mas com gasolina do seculo XXI, ficou naquele estado. Quem esta mal? O carro ou a gasolina?
 
Também pode ser o motor não estar adaptado a gasolina sem chumbo. O chumbo funcionava como lubrificante das válvulas, e era o que safava as de escape, que são as que mais sofrem, trabalham com mais temperatura.

Mas para saber ao certo era preciso ver a serie do motor, e ver as recomendações do fabricante
 
Logisburg disse:
Também pode ser o motor não estar adaptado a gasolina sem chumbo. O chumbo funcionava como lubrificante das válvulas, e era o que safava as de escape, que são as que mais sofrem, trabalham com mais temperatura.

Mas para saber ao certo era preciso ver a serie do motor, e ver as recomendações do fabricante
Clique para expandir...

Nao.. O carro em causa ja esta preparado para gasolina sem chumbo.. É um mercedes de 94..
 
Black Drako disse:
Leiam o ficheiro pdf que esta mais acima.
Clique para expandir...
Já li. Mas não me diz nada de novo.
O que lá está é certo e sabido.
Agora estranho é como estão as valvulas deste mercedes. E colocam-se muitas questões. Por exemplo ha quanto tempo anda assim. Se de facto terá a ver com o combustivel ou não. Que residuo é aquele acumulado. Haverá mais factores a ter em conta? Um motor com quase 30 anos acumulou isso em 200.000 ou mais kms? Muita pergunta. Poucas respostas e dificil diagnosticar.
 
Ali so ha 3 coisas.. Gasolina, ar, faísca.
O ar é todo igual, as velas foram sempre mudadas quando necessario, a gasolina tem sido da Prio. Os residuos estao em todas as valvulas, uma delas abriu aquele buraco.. As outras nao sei em que estado estao. Os pistoes estao normais.
O motor nao consumia agua, a junta nao tinha passagens..
 
Black Drako disse:
Ali so ha 3 coisas.. Gasolina, ar, faísca.
O ar é todo igual, as velas foram sempre mudadas quando necessario, a gasolina tem sido da Prio. Os residuos estao em todas as valvulas, uma delas abriu aquele buraco.. As outras nao sei em que estado estao. Os pistoes estao normais.
O motor nao consumia agua, a junta nao tinha passagens..
Clique para expandir...
Uma má mistura tambem pode influenciar esses danos
 
O carro pelo menos na ultima inspecao passou bem nos gases.. Pelo que a sonda lambda estara a funcionar correctamente.. As velas estao com bom aspecto, eu ja tentei deslindar outras possiveis hipoteses mas nao estou a encontrar nada plausivel.
 
Reparei agora que é o cilindro da ponta do bloco, se o sistema de injecção é monoponto o culpado deverá ser a mistura pobre.

Se for multiponto arriscava a dizer que o injector desse cilindro está desafinado (pouco caudal). Mistura pobre, digo eu:rolleyes:
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top