Substancia estranha no deposito de agua

Boas

Há pouco fui verificar como estava o nível de óleo e no de agua, deparo me com isto, reparei que agua (rosa) não está tão translucida no deposito como de costume;

Aquela coisa amarela não é pastosa, mesmo molhando o dedo não noto nada de mais, será óleo a misturar na agua?
AFN 110 - A4/B5

f2a1e82176d8f224d49dbee1e8f3ed63.jpg


a6423fd7231f1e6a3df82467dd5ec2ef.jpg
 
Acho que devias fazer uma boa limpeza ao circuito e atestar com G12. Depois vês como se porta.
Isso parece mais que usaram "tapa-fugas" aí. :D
 
parece Tapa fugas...e parece que está a fazer "Maionese"...misturar óleo na agua :confused:
limpa bem esse circuito e vai estando atento...e fica de olho na junta da cabeça
 
Depois de tudo feito e limpo, se continuar, o primeiro suspeito será o radiador do óleo, geralmente por baico do copo do filtro.
 
A minha quando misturou óleo na água ficou praticamente preta e parecia pasta, isso não me parece óleo mas posso estar errado, como disseram faz a limpeza primeiro e depois vês se volta a acontecer


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
 
Fui ao mecanico, esteve a ver e apontou para a qualidade da agua/g12, corantes etc e daí aparecer essas pariculas na agua.

De resto, não está gorduroso, mas sim terá de se trocar dentro de dias e mudar a distribuição etc que está quase na altura.
 
Fui ao mecanico, esteve a ver e apontou para a qualidade da agua/g12, corantes etc e daí aparecer essas pariculas na agua.

De resto, não está gorduroso, mas sim terá de se trocar dentro de dias e mudar a distribuição etc que está quase na altura.

Se fosse óleo acredita que estava em muito pior estado, até o reservatório ficava preto, sendo assim limpa e usa um G12 bom, eu e muita gente usa o G12 da Motul (Rosa) ou o G12 original


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
 
Não sei qual a marca que ele usa na oficina, mas aconselhou então usar o da marca, que é puro e misturar agua para fazer a mistura.


Outra coisa, é possivel o radiador do AC entupir novamente?

Tenho isto a fazer frio ao inves de calor no maximo, e os tubos ficam gelados.

Há uns meses fez se aquele truque de meter a mangueira de agua no circuito e era ver aquilo a deitar lama por um dos lados, agora parece estar na mesma.
 
Se fosse óleo acredita que estava em muito pior estado, até o reservatório ficava preto, sendo assim limpa e usa um G12 bom, eu e muita gente usa o G12 da Motul (Rosa) ou o G12 original


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Melhor que o da Motul, é o da Valvoline. Só que são quase 50 mocas a garrafa de 5l. :eek:
 
Não conhecia esse, mas 50€ acho fico pelo Motul
emoji16.png



Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Eu também creio que não se vende cá. O meu mecânico manda vir não sei de onde.
Mas, a bom ver não sai assim tão caro. Contando que o circuito leva cerca de 3 litros, ou seja, 1 litro e meio de anticongelante e 1 e meio de agua destilada. Com mudas a cada 2/3 anos. Se, não houver fugas, uma garrafa dá para 10 anos.
 
Eu também creio que não se vende cá. O meu mecânico manda vir não sei de onde.
Mas, a bom ver não sai assim tão caro. Contando que o circuito leva cerca de 3 litros, ou seja, 1 litro e meio de anticongelante e 1 e meio de agua destilada. Com mudas a cada 2/3 anos. Se, não houver fugas, uma garrafa dá para 10 anos.
So leva 3 litros? Pensei que levasse a volta de 5L pelo menos nos B5
 
Back
Top