Esquema eléctrico

Boas malta,
Por acaso alguém me arranja o esquema eléctrico da parte do sensor de nível de óleo do cárter para eu poder seguir as linhas a fim de diagnosticar o erro do sensor?
Obg.
 
So quando me colocar de baixo do carro..
Mas o sensor é novo, troquei pk estava a dar nível de óleo baixo no quadrante.
 
Oh homem mas não desapareceu a luz quando abriste e fechaste o capô
Afinal ficou resolvido ou não?
Ou andas á procura de avarias?
É que quanto mais procurares mais aparece lol
 
Já desligue, há andei 23km com ela desligada e voltou a acender, já mencionei isso..
Daí ter pedido esquema eléctrico para ver se consigo detectar a avaria..
 
Então pelo que dizes estás com o switch do capô desligado e tens um sensor de óleo novo isso só pode ser da ficha que liga no sensor já foi limpo com spray de contactos?
Com o carro ligado já pediste a alguém para ficar ao volante enquanto vês se tem mau contactos na ficha mexendo com os fios?
 
Então pelo que dizes estás com o switch do capô desligado e tens um sensor de óleo novo isso só pode ser da ficha que liga no sensor já foi limpo com spray de contactos?
Com o carro ligado já pediste a alguém para ficar ao volante enquanto vês se tem mau contactos na ficha mexendo com os fios?
Foi limpo na altura da montagem, mas passados os tais 23km volta a aceder o erro..
 
isso cheira-me a sesnsor do capo, desliga-lo nao resolve tens que fazer o chunt na ficha
O switch do capô é normalmente aberto e quando abre o capô passa a fechado e dá sinal no CB logo quando fizer um shunt vai dar sempre capô aberto isso é algum gato com o rabo de fora que ali anda ...
 
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