Boas Pessoal.
Antes de mais quero me apresentar, sou o Hugo e sou novo aqui no fórum, portanto não me tratem já mal se fiz alguma de errado, já sigo o fórum a algum tempo mas só agora fiz o registo, tenho uma Audi A4 Avant B7 2.0 TDI 140cv de 2006 com 160.000km.
Envio fotos da princesa ....
Bem então queria pedia a vossa ajuda e opinião, já estou a entrar em desespero e depois de ler tantos tópicos referentes a isto já tomei 2 aspirinas e ja entrei em modo poupança.
Comprei a minha carrinha a 4 anos, com 123.000km, já sabia do problema crônico destes motores, visto ter comprado a carrinha a um amigo meu perguntei se já tinha tido o problema da bomba de óleo, ao qual ele disse que sim, deu esse problema aos 70.000km, deu-me também as facturas da reparação na Audi dessa altura portanto fiquei feliz da vida e fiz o negócio.
Até a semana passada nunca tive nada a apontar mas como sou uma gajo de sorte tinha que me calhar a mim também, portanto passo a explicar a minha situação neste momento:
Fiz uma viagem para Beja, 10 estrelas, cheguei parei a máquina e fui para os copos, no dia seguinte ia para a praia fluvial e nem 2km fiz acendeu a luz do óleo, achei estranho visto ter feito a revisão em março mas como tenho a carrinha cheia de veneno fui ver quantos km tinha feito desde então, tinha feito 10.000Km com ela portanto calculei que precisa-se de meio litro de óleo, mas visto estar no Alentejo e não se arranja óleo 5w30 ao virar da esquina continuei a andar até que me lembrei que a última vez que me tinha acendido a luz do óleo dizia: óleo mínimo e desta vez apenas dizia óleo, ok lá vou eu e fiz um total de 7km, quando cheguei a praia travões era mel, ia dando uma fruto no carro da frente, mas lá consegui travar o carro.
No momento não quiz pensar em nada e lá fui eu apanhar banhos de sol, a volta para casa apercebi-me de um barulho estranho, não puxava e não travava, acabei por fazer os 7km assim até casa, deixei arrefecer e fui ver o nível de óleo, para meu espanto estava a cima do máximo, mas a água estava a nível e o óleo não cheirava a gasóleo, chamei o reboque e vá veio ela de Beja para a margem sul para o mecanico.
Ontem o mecanico disse-me que era a turbina do turbo partida mas isso não explica a luz do óleo e também não explica ficar sem travões, então vim aqui ao fórum e percebi que possivelmente também se foi a vida a bomba de óleo.
Portanto peço aqui aos meus amigos a vossa opinião mais experiente nesta situação, devo comprar o turbo e depois logo se vê ou devo dizer a ele para ver já a bomba de óleo.
Obrigado a todos e aguardo o vosso apoio
Antes de mais quero me apresentar, sou o Hugo e sou novo aqui no fórum, portanto não me tratem já mal se fiz alguma de errado, já sigo o fórum a algum tempo mas só agora fiz o registo, tenho uma Audi A4 Avant B7 2.0 TDI 140cv de 2006 com 160.000km.
Envio fotos da princesa ....
Bem então queria pedia a vossa ajuda e opinião, já estou a entrar em desespero e depois de ler tantos tópicos referentes a isto já tomei 2 aspirinas e ja entrei em modo poupança.
Comprei a minha carrinha a 4 anos, com 123.000km, já sabia do problema crônico destes motores, visto ter comprado a carrinha a um amigo meu perguntei se já tinha tido o problema da bomba de óleo, ao qual ele disse que sim, deu esse problema aos 70.000km, deu-me também as facturas da reparação na Audi dessa altura portanto fiquei feliz da vida e fiz o negócio.
Até a semana passada nunca tive nada a apontar mas como sou uma gajo de sorte tinha que me calhar a mim também, portanto passo a explicar a minha situação neste momento:
Fiz uma viagem para Beja, 10 estrelas, cheguei parei a máquina e fui para os copos, no dia seguinte ia para a praia fluvial e nem 2km fiz acendeu a luz do óleo, achei estranho visto ter feito a revisão em março mas como tenho a carrinha cheia de veneno fui ver quantos km tinha feito desde então, tinha feito 10.000Km com ela portanto calculei que precisa-se de meio litro de óleo, mas visto estar no Alentejo e não se arranja óleo 5w30 ao virar da esquina continuei a andar até que me lembrei que a última vez que me tinha acendido a luz do óleo dizia: óleo mínimo e desta vez apenas dizia óleo, ok lá vou eu e fiz um total de 7km, quando cheguei a praia travões era mel, ia dando uma fruto no carro da frente, mas lá consegui travar o carro.
No momento não quiz pensar em nada e lá fui eu apanhar banhos de sol, a volta para casa apercebi-me de um barulho estranho, não puxava e não travava, acabei por fazer os 7km assim até casa, deixei arrefecer e fui ver o nível de óleo, para meu espanto estava a cima do máximo, mas a água estava a nível e o óleo não cheirava a gasóleo, chamei o reboque e vá veio ela de Beja para a margem sul para o mecanico.
Ontem o mecanico disse-me que era a turbina do turbo partida mas isso não explica a luz do óleo e também não explica ficar sem travões, então vim aqui ao fórum e percebi que possivelmente também se foi a vida a bomba de óleo.
Portanto peço aqui aos meus amigos a vossa opinião mais experiente nesta situação, devo comprar o turbo e depois logo se vê ou devo dizer a ele para ver já a bomba de óleo.
Obrigado a todos e aguardo o vosso apoio
