Como confirmar se a ECU é de origem?

Tens toda a razão pedro e sei disso tudo, isso de retirar antes de ir as inspecções já um colega meu tinha me dito, e vai ser fácil eu saber quando foi tirado se é que foi tirado cá, tenho dois amigos que trabalham em centros de inspecções e vou lhes perguntar, podia o ter feito antes de comprar o carro, mas como não gosto de andar a chatiar o pessoal não perguntei e olha calho-me a fava.

Mas é como dizes prefiro ter um carro com 300 mil e que esteja bom de motor do que um com 200 mil e que esteja marado, este tem um trabalhar certinho, não tem martelar nenhum, a nível de óleo vou ver com o tempo se porta, antes de ter mudado o óleo e os filtros fez uma viagem de 750 km até ao norte, era para ter mudado na altura mas numa urgência a mulher teve de ir sem eu mudar, mas em 10mil não notei nada de perdas de óleo anormais.

Fiz a mudança a coisa de 2000 km e agora é controlar e andar.
basta pagares 30 euros online e recebes isso em 24 horas. eu peco sempre antes de comprar um carro e digo-te que se um dia vires que ha marosca mas vires que o carro ta todo bem e a bom preco, ai podes ser mais esperto que o espertalhao (especialmente se for um stand). compras o carro e so dps vais la pedir satisfacoes e o mais certo e o tipo propor devolver mais uma milhenas e ainda tiras o carro mais barato (ja vi isto acontecer e no final do dia ter sido martelado compensou a quem comprou).
 
Isso é a mesma conversa das oficinas que dizem que fazer o trabalho de retirar o miolo do filtro de partículas não é ilegal
O que é ilegal é circular com o carro assim
Tretas....
Quando venderes o carro já tinha estes klms o novo comprador pela idade já nem olha a klms mas sim ao seu estado

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Isso e outra questao mas ai e ilegal circular sem o filtro (nao e ilegal andar com outro quadrante que por acaso regista outros kms). e o precesso de remocao de facto nao e ilegal. isto dos filtros de particulas e tao ridiculo que irrita (se as brigadas as operacoes stop andassem com um aparelho portatil de analise de co e nox era so carros a ir para a IPO B por falta de filtro e catalizador.

mas depois tens o outro lado ridiculo que e nao terem processo para deixar homologar quem quer fazer alguns melhoramentos. eu se fosse governo deixava homologar cenas como travagens maiores, aumentos de potencia, escapes, suspensoes. ganhava quem certificava (mais postos de trabalho), ganha o governo a cobrar emissoes de novos livretes e ganhava o cidadao que anda na estrada porque so andava bem quem tivesse feito reais upgrades que ate melhoram o carro em termos de seguranca (nao me refiro a arrastadeiras do stance e fumarentos do azeite que pessoalmente nao gosto, mas nao vejo como algo um dia pode ser considerado ecologico, seguro ou legal)
 
eu comprei uma b5 que ainda tenho com 300mil logico que vi logo que tava martelado mas o motor tinha 1 trabalhar bom, tava barato, puxava bem, tava em bom estado de interirores e exteriores o que me interessa os km reais....o motor ate pode nem ser o mesmo e tar la 1 com 0 km ou com 1milhao....fui ver com o vag na centralina tem 833mil eheheheheh ganda maquina

:D:D É mesmo um canhão, quando são bem tratados é só trocar o material de desgaste.
 
eu comprei uma b5 que ainda tenho com 300mil logico que vi logo que tava martelado mas o motor tinha 1 trabalhar bom, tava barato, puxava bem, tava em bom estado de interirores e exteriores o que me interessa os km reais....o motor ate pode nem ser o mesmo e tar la 1 com 0 km ou com 1milhao....fui ver com o vag na centralina tem 833mil eheheheheh ganda maquina

o unico carro importado que se teve na minha casa ja foi do tempo do meu pai, uma audi 80 1.6 td de 89. foi comprado com os classicos 180mil (parece que nada passa os 200mil neste pais) e nem se deram ao trabalho de tirar um daqueles papeis de mudanca de oleo que marcava 300 e tal mil. hoje ainda roda com um tio meu e ja deve levar prai uns 600mil (fora os que lhe tiraram). nunca percebi se era uma edicao especial porque veio com farois na relha central e um volante da audi spot e uns bancos tudos desportivos (mas que batia o ponteiro nos 215 batia)

ja em passaram pela mao ai uns 30 carros nos ultimos 15 anos e kms num foi criterio de decisao de compra mas sempre foi de regatear preco. o ultimo assim cm alguns kms foi um Panda com 370mil que comprei a uma escola de conducao. andei com ele um ano e nada a apontar. uma amiga ficou com ele e ta sempre a caminhar para o algarve e ele continua sem gastar oleo, a gastar quase nada e sempre a abrir
 
Moralez se for ler os tópicos que tenho escrito, a intenção de saber a verdade sobre a ECU, é essa mesmo para eu colocar os km Reais, a mim o numero de quilometros não me assustam, mas sim saber o estado do motor, que até a ver parece estar bom, não quer dizer que num dia para o outro pife, mas isso até com metade dos km acontece.

Mas que fique claro a minha intenção é ter a certeza dos km para os colocar no quadrante, já tive um seat Ibiza 1.9 TD ano 1993 e na altura vendi-o com 350 mil reais e quem o comprou sabia o que levava, vendi-o na altura por ser de 2 lugares, como nunca me tinha dado problemas fiquei com confiança nestes motores, dai ter comprado o altea 1.9 e não o 2.0.
Então não te chateies com isso. Mete os kms certos no quadrante e anda se o carro tá bom.
Mas por curiosidade, aquilo que viste no VAG foi mesmo os kms ou as milhas? É que uma vez assustei m no meu velho A3 quando vi os numeros no VAG, mas afinal tava a ver as milhas que eram bem menos. Os kms tavam certos.
Tambem te posso ajudar com a kilometragem, se foi martelada. Posta aí a matricula por PM. Agora tou de férias, mas em Julho já te consigo ver isso.
 
Então não te chateies com isso. Mete os kms certos no quadrante e anda se o carro tá bom.
Mas por curiosidade, aquilo que viste no VAG foi mesmo os kms ou as milhas? É que uma vez assustei m no meu velho A3 quando vi os numeros no VAG, mas afinal tava a ver as milhas que eram bem menos. Os kms tavam certos.
Tambem te posso ajudar com a kilometragem, se foi martelada. Posta aí a matricula por PM. Agora tou de férias, mas em Julho já te consigo ver isso.


No VCDS aparece em Km e em Milhas.

Realmente a questão dos quilometros não me massa muito desde que a nivel de motor esteja bom.

Mas como não gosto de ser comido enviei a pouco uma msg pelo messenger à pessoa a quem o comprei a perguntar quando o comprou quantos quilometros tinha o carro, não me respondeu ainda, por isso fui a procura do numero de telm, e enviei a mesma msg, vou aguardar até amanhã se não responder já se imagina :assobio:

Pode-se participar só à PSP ou tem de ser por tribunal, apenas para não enganar mais ninguém, é que fui pesquisar o numero no goggle e qual o meu espanto :eek:
 
nao querendo meter agua na lareira, pois tambem acho que pertenço ao grupo dos martelados, mas nao e possivel que o quadrante possa ter sido substituido por avaria e por alguma razao, os km nao terem sido alterados (vivo mesmo num mundo de fantasia, lol)?
 
nao querendo meter agua na lareira, pois tambem acho que pertenço ao grupo dos martelados, mas nao e possivel que o quadrante possa ter sido substituido por avaria e por alguma razao, os km nao terem sido alterados (vivo mesmo num mundo de fantasia, lol)?


Mas quando o comprei o anuncio dizia 198mil e qualquer coisa, e para colocar um quadrante nestes carros não é só tirar e meter outro tem de se codificar com a ECU e programar. Se estiver a dizer asneira que me corrigem.
 
nao querendo meter agua na lareira, pois tambem acho que pertenço ao grupo dos martelados, mas nao e possivel que o quadrante possa ter sido substituido por avaria e por alguma razao, os km nao terem sido alterados (vivo mesmo num mundo de fantasia, lol)?
pouco provável mas pode claro. ate aqui ja deram um exemplo em que esse foi o caso

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No VCDS aparece em Km e em Milhas.

Realmente a questão dos quilometros não me massa muito desde que a nivel de motor esteja bom.

Mas como não gosto de ser comido enviei a pouco uma msg pelo messenger à pessoa a quem o comprei a perguntar quando o comprou quantos quilometros tinha o carro, não me respondeu ainda, por isso fui a procura do numero de telm, e enviei a mesma msg, vou aguardar até amanhã se não responder já se imagina :assobio:

Pode-se participar só à PSP ou tem de ser por tribunal, apenas para não enganar mais ninguém, é que fui pesquisar o numero no goggle e qual o meu espanto :eek:
So precisas de ir a um posto policial. Levas já o maximo de dados. Um print dos kms que a centralina te dá e se tiveres ainda o anuncio ou mensagens/mails trocados onde o vendedor te dizia quantos kms tinha.
Mas qual foi o espanto afinal? Mais pessoas a queixarem-se?
 
Dou o exemplo do meu antigo clio.
Avariou o ponteiro da gasolina.
Resultado, fui a sucata buscar um quadrante. O clio tinha 160.000kms, e o quadrante usado que lhe meti, marcava 151.000kms. Vendi-o a marcar 198.000kms, quando na realidade ja tinha mais 9000kms.
Nem nas folhas de inspeção que entreguei, dava para ver isso, pois tanto fazia 12 como 20.000kms por ano. Por isso não estranhava nada.
 
Dou o exemplo do meu antigo clio.
Avariou o ponteiro da gasolina.
Resultado, fui a sucata buscar um quadrante. O clio tinha 160.000kms, e o quadrante usado que lhe meti, marcava 151.000kms. Vendi-o a marcar 198.000kms, quando na realidade ja tinha mais 9000kms.
Não há ilegalidade nenhuma, desde que o comprador seja informado dos kms reais.
 
So precisas de ir a um posto policial. Levas já o maximo de dados. Um print dos kms que a centralina te dá e se tiveres ainda o anuncio ou mensagens/mails trocados onde o vendedor te dizia quantos kms tinha.
Mas qual foi o espanto afinal? Mais pessoas a queixarem-se?

Tenho os dados da Centralina, o anuncio no OLX já não está activo, mas tenho a referência do mesmo, as mensagens que tinha apagueis a tempos mas sabia, tenho apenas no OLX mas pergunto tudo menos os quilómetros, isto porque no anuncia estava lá mencionado.
Depois tenho uma folha da norauto de um orçamento de terça feira dia 18JUN19 onde diz o modelo do carro e diz Km na Oficina 201.151 ( é o que tenho no painel) e aparece por baixo Km segundo Cliente 284.514. ( não diz a data de quando obteram essa quilometragem)

E foi isto que me fez ir pesquisar os km através do VCDS para ver se tinha sido alterado.
 
Dou o exemplo do meu antigo clio.
Avariou o ponteiro da gasolina.
Resultado, fui a sucata buscar um quadrante. O clio tinha 160.000kms, e o quadrante usado que lhe meti, marcava 151.000kms. Vendi-o a marcar 198.000kms, quando na realidade ja tinha mais 9000kms.
Nem nas folhas de inspeção que entreguei, dava para ver isso, pois tanto fazia 12 como 20.000kms por ano. Por isso não estranhava nada.

O problema aqui é que com 200 mil o valor não seria o mesmo que com 300 mil, é mais isso que me chateia.
 
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