Vivam,
Tenho um Audi A4 B8 2.0 TDI de 2008, com cerca de 120,000 Kms, que tem sido um carro impecável, e não tem dado grandes chatices.
Na semana passada mudou a distribuição, por precaução, pois o manual diz que só deve ser feito aos 180,000 Kms. Pouco tempo depois (*) acendeu a luz amarela com um símbolo de motor, que o manual diz que está relacionada com "deficência de gases".
Isto indicia o quê? FAP? Sonda lambda? Catalizador?
(*) estas avarias misteriosas que aparecem pouco depois de um carro ir à oficina deixam-me sempre desconfiado.
Tenho um Audi A4 B8 2.0 TDI de 2008, com cerca de 120,000 Kms, que tem sido um carro impecável, e não tem dado grandes chatices.
Na semana passada mudou a distribuição, por precaução, pois o manual diz que só deve ser feito aos 180,000 Kms. Pouco tempo depois (*) acendeu a luz amarela com um símbolo de motor, que o manual diz que está relacionada com "deficência de gases".
Isto indicia o quê? FAP? Sonda lambda? Catalizador?
(*) estas avarias misteriosas que aparecem pouco depois de um carro ir à oficina deixam-me sempre desconfiado.
