2.0Tdi custa a pegar
- Thread starter litogabriel1987
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o oleo estava na ponta do sensor de temperatura do gasoleo
Se houver óleo no gasóleo, vai sempre pegar mal.
Quando trocou o filtro do gasóleo, a côr do gasóleo era normal? Não estava mais escuro devido à presença de óleo? Tente comparar gasóleo novo com o gasóleo tirado do copo do filtro de combustível.
Em tempos vi um vídeo no youtube em que um Audi a4 ou A6 2.0 pegava mal por ter óleo no gasóleo devido a um vedante danificado numa bomba. Talvez a bomba de combustível. Já procurei, mas não consigo localizar esse vídeo. Estou convencido que era um vídeo do tiagorochauto, mas ele tem dezenas de video no youtube e os títulos dos vídeos não ajudam a pesquisar.
Quando trocou o filtro do gasóleo, a côr do gasóleo era normal? Não estava mais escuro devido à presença de óleo? Tente comparar gasóleo novo com o gasóleo tirado do copo do filtro de combustível.
Em tempos vi um vídeo no youtube em que um Audi a4 ou A6 2.0 pegava mal por ter óleo no gasóleo devido a um vedante danificado numa bomba. Talvez a bomba de combustível. Já procurei, mas não consigo localizar esse vídeo. Estou convencido que era um vídeo do tiagorochauto, mas ele tem dezenas de video no youtube e os títulos dos vídeos não ajudam a pesquisar.
obrigado vou comprar 1 bomba nova nem me vou dar ao trabalho de trocar juntas
obrigado vou comprar 1 bomba nova nem me vou dar ao trabalho de trocar juntas a bomba custa 200eur
bom vim so aqui fazer uma ultima actualizacao a este topico porque ja desisti....depois de colocar 1 jogo de juntas novas na bomba tandem, trocar 1 injector (comprei 1 usado), trocar esse mesmo injector de cilindro 5x....continua a pegar mal a frio....a quente pega normal...valores de injeccao tenho isto (ver foto), continuo a nao perceber o porque da temp do combustivel me chegar ao 100°, coloquei 1 botao que abre o sinal do sensor de temperatura do liquido de refrigeracao g62 e quando a carrinha esta fria actuo o botao e pega em 2 ou 3 voltas de motor, quando actuo esse mesmo butao todos os injectores no GROUP 13 do vagcom ficam muito proximo de 0....estou muito insatosfeito com a marca, praticamente sempre tive audis mas comeco a ponderar vender isto e comprar outra coisa....como e que 1 marca tem defeitos de fabrico e nao os assume??? assim e facil vender carros....
Anexos
Gastaste rios de dinheiro, mudaste 1001 coisas. Mas não foste ver o que está mal segundo o vagcom: temperatura do combustivel. Se calhar, se mudares o sensor ou for calbagem/ficha defeituosa, resolves o problema.
https://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A4-...198714?hash=item469331657a:g:0FcAAOSwO-ZcpnJh
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ja troquei esse sensor, quando ligo o carro a temperatura do combustivel esta a 20° mais ou menos.....valores normais, depois de o ter a trabalhar 2 ou 3 min sobe e só para nos 100°/101°, começo mesmo a apostar no facto de o carro ter 1 repro e de estar mal feita....
em questao a gastar dinheiro sim gastei algum mas nada de mais....vedantes dos injectores (200€) fui a uma oficina porque no momento não tinha tempo e tenho quase a certeza absoluta que nao os mudaram se tivesse mudado eu nao custava mais de 60€ , depois fui eu que fiz tudo junta da bomba tandem (50€) bateria (110€) 1injector (65€) alguns tubos de gasoleo (10€) escovas do motor de arranque (5€) sensor temp de gasoleo (7€) e temp liquido de refrigeração (7€) meti a distribuicao a ponto aproveitei e mudei a distribuicao e bomba de agua porque ja que ia ter o trabalho e nao sabia o histórico do carro aproveitei (150€). epa se tivesse ficado resolvido....lol
Então vai a uma casa de repro e manda verificar o mapa, ou fala com o pedro blanco do forum
mais 1 actualizacao. mandei vir motor de arranque novo bosch, bomba tandem nova bosch, bateria tudor, vedantes de injector novos com afinador. nao gasto mais 1 centimo....ou fica a pegar ou pego em 5l de gasolina rego e lanco o fogo.....depois dou novidades
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Mas mandaste verificar o mapa antes disso tudo?
nao....isto comecou a pegar mal outra vez mesmo com o botao....so lhe vou mexer no mapa kd pegar bem com o botao.