2.0Tdi custa a pegar

aqui estao 2 vídeos:
a pegar de chave
a pegar de empurrão
por favor se alguma alma solidaria tiver alguma ideia...eu tou pa cortar os pulsos...fui a 2 mecanicos 1 lixou-me 230eur porque disse que eram os vedantes dos injectores.
o outro mandou-me embora porque tava com medo que o mal se pegasse aos carros que estavam na oficina ehehhehe
 
Até dá dó
Essa bateria ainda vai á vida ,isso só pode ser na injeção na máquina não acusa nada?

Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk
 
Até dá dó
Essa bateria ainda vai á vida ,isso só pode ser na injeção na máquina não acusa nada?

Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk
nao....nao da erro nenhum e quando pega mando fumo preto que parece uma chamine...eu ja ponderei 1 coisa sera que o antigo dono tinha alguma repro mal feita ou algo do genero?
 
Mas isso parece ar na tubagem pois a minha vw caddy estava igual só trabalhava bem quando parava numa rua a descer se estacionasse numa rua a subir era igual levou uma válvula anti retorno e um tubo de gasóleo ali pela zona do filtro isso é muito semelhante

Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk
 
agora notei outra coisa a frio e muito dificil pegar....a quente depende...as vezes pega a seguunda ou terceira volta outras vezes vejo-me arrasca so 10 ou 15 voltas e que pega
 
nao, meti os tubos transparentes entre o filtro e a bomba tandem e em 2 dias nunca ganhou bolhas nem recuou gasoleo. ja tentei parar a descer a pique ou a subir a pique e nada....
mas isso com o motor ja a trabalhar, certo? e a dar à igniçao, tembem nao tem bolhas e o gasoleo flui bem?
 
mas isso com o motor ja a trabalhar, certo? e a dar à igniçao, tembem nao tem bolhas e o gasoleo flui bem?
se o gasoleo flui bem nao consigo perceber mas bolhas nao tem....iclusive a ultima vez usei spray proprio para ignicao, ou seja, coloquei o spray no tubo de entrada de ar e custou muito a pegar na mesma...e sempre que pega deita muiiiiitooooooo fumo preto....por isso e que excluí a parte de falta de combustivel

foto com a fumaça depois de pegar
 

Anexos

  • 20190420_092804.jpg
    20190420_092804.jpg
    450,1 KB · Visualizações: 12
Boas colega,
Também acredito que o problema esteja no motor de arranque e talvez, na bateria.
Se o motor de arranque não rodar a uma velocidade acentuada, o arranque do motor torna se bastante difícil!
Verifique o motor de arranque.
 
Back
Top