Problema na roda do lado direito da frente

Bom dia. Tenho um problema na roda direita da frente. Quando vou devagar e viro ligeiramente para a esquerda faz um chiar e depois carrego no travão desaparece e depois la volta. O que será? Pois levei ao mecânico e disse-me que está tudo direitinho. Alguém me pode ajudar a resolver este problema?
 
O mecânico verificou bem os travões?
Quando te acontece, se deres um cheirinho ao travão, deixa de xiar?
Qual o carro?
 
Boa tarde. É uma audi a4 avant de 2003. Sim se der um cheirinho de travão deixa de xiar mas depois volta. E sempre quando viro a direcção para o lado esquerdo.
 
Então são calços a roçar.
Há que verificar a mangueira da pinça, e fazer a respectiva limpeza e lubrificação das pinças. Não esquecer de limar arestas aos calços e uma boa lixadela e limpeza aos discos.
 
Boa tarde. Obrigado pelas respostas mas tenho que limpar também os pistões dos que encostam nos calços? tenho que os tira fora?
 
Não. Tens tutoriais diversos no youtube. Basta lubrificar os parafusos veios, o sitio onde roçam os calços, limar arestas, lixar e desengordurar discos e siga. Segue os videos.
 
O meu A3 às vezes faz o mesmo mas é tipo roçar metalico...basta andar em paralelos que ás vezes começa o barulho! Mas nem sempre, depois basta travar ou virar e ele pára...alguém me pode elucidar?

https://www.audipt.com/threads/audi-a3-8l-1-9tdi-90-cv.138787/
Verifica o resguardo por tras do disco. Pode estar ligeiramente empenado ou junto do disco. Basta empurrar e afastar do disco, forçando um pouco e vai ao sitio. E verificar tudo igual ja agora na travagem.
 
Verifica o resguardo por tras do disco. Pode estar ligeiramente empenado ou junto do disco. Basta empurrar e afastar do disco, forçando um pouco e vai ao sitio. E verificar tudo igual ja agora na travagem.

Fiz isso e para já parece estar resolvido pois o resguardo estava mesmo encostado no disco quase

Obrigado abc
 
Fiz isso e para já parece estar resolvido pois o resguardo estava mesmo encostado no disco quase

Obrigado abc
As vezes acontece. Como a jante nas curvas entra em esforço, o disco acompanha e cede ligeiramente.
Já agora, é sempre bom verificares folgas da roda para teres certeza que está tudo em ordem.
 
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