Perda de Potência Audi A3 8P 2.0TDI

Bom dia a todos

Tenho um Sportback de 2005 (140cv) e o carro desde o inicio do verão (calor) tem-me perdido potência, essencialmente em subidas ou quando puxo um pouco mais pelas velocidades, deixa de puxar até entrar em safe mode, depois desligo e volto a ligar e volta ao normal.

Recentemente apanhei a manha que é: Se puser as mudanças antes das 2000RPM acontece muito menos, será por dar tempo do turbo encher?

Verifiquei na internet e indicaram que poderia ser a geometria do turbo presa ou mesmo o turbo em si, esta semana quando mudei a distribuição aproveitei e tirei o turbo e tinha uma sujidade mínima mas nada que levasse a prender a geometria, também não tem quase folga nenhuma.

Também retirei o sensor de pressão do turbo e limpei.

Mas agora depois de montar tudo o carro está sempre sem força! Como antes fazia só em andamento! Noto que o turbo assobia mais do que o habitual ( mesmo ao ralenti ouve-se muito) O que poderá ser?
 
Boas colega,
O ideal será fazer um diagnóstico eletrónico.
A MAF está em bom estado?
Os tubos de vácuo estão em bom estado?
 
Boas colega,
O ideal será fazer um diagnóstico eletrónico.
A MAF está em bom estado?
Os tubos de vácuo estão em bom estado?

Boas,

Não conheço ninguém aqui perto que tenha o VAG COM, sou da zona do Cartaxo...
O medidor está bom, até já tinha experimentado trocar por outro antes disto.
Relativamente aos tubos, bom estado = sem fugas certo? Penso que sim porque verificámos tudo ao montar
 
Boas,

Não conheço ninguém aqui perto que tenha o VAG COM, sou da zona do Cartaxo...
O medidor está bom, até já tinha experimentado trocar por outro antes disto.
Relativamente aos tubos, bom estado = sem fugas certo? Penso que sim porque verificámos tudo ao montar
Não vale a pena discutir o sexo dos anjos. Tens de ligar ao vagcom, ver erros e leituras de valores.
Só depois se pode ir por partes até chegar ao problema.
 
UUUAAAOOOOO!!!
Campeão, resolve e não diz mais nada...
Hás de querer e não ter...

Calma amigo, não quero deitar os foguetes antes da festa! Preciso de andar com o carro mais vezes para ter a certeza! Tinha uma sujidade mínima, ferrugem (sim...) no turbo. Acontece que o carro tinha a bomba avançada e quando mudámos a distribuição atrasamos ela para a por de origem, por isso é que não desenvolvia mesmo nada. Avançamos a bomba como estava e ficou impecável, portanto será da sujidade do turbo mas só testando mais vezes.
 
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