Problema com Velocidade no quadrante A3 8L

se te rebenta fusiveis, tens mesmo de seguir o cabo. tiraste a bateria e o suporte da mesma? tira tambem a caixa do filtro de ar e segue o cabo, tens de encontrar o cabo traçado algures
 
se te rebenta fusiveis, tens mesmo de seguir o cabo. tiraste a bateria e o suporte da mesma? tira tambem a caixa do filtro de ar e segue o cabo, tens de encontrar o cabo traçado algures
So tirei a bateria e o suporte , pois como o cabo estava meio partido la nem cheguei a tirar mais nada pois achei que tinha resolvido o problema, eis que monto tudo e afinal o problema mantém-se... Se ele com a ficha desligada rebenta o fusível significa que e o cabo e nao o sensor?
 
So tirei a bateria e o suporte , pois como o cabo estava meio partido la nem cheguei a tirar mais nada pois achei que tinha resolvido o problema, eis que monto tudo e afinal o problema mantém-se... Se ele com a ficha desligada rebenta o fusível significa que e o cabo e nao o sensor?
correto
 
Okay, vou tentar seguir o cabo até onde conseguir... aquilo vai dar onde? Ao velocimetro?
Eu até aposto que o meu mecanico tem algo a haver com isto, mudou aquele apoio que está debaixo do filtro do ar, e foi logo depois disso que comecou a queimar fusíveis...
 
pois, e possivel que tenha entalado o cabo. ja tens um ponto de partida, verifica onde o cabo faz angulos e dobras ou onde anda solto. as vibraçoes sao uma grande fonte de desgaste.
 
Bem, lá desmontei tudo novamente, segui o fio, mas nao vejo nada fora do normal, o problema e que o fio depois entra numa capa protetora para dentro da calha e eu não consigo ver se está ou não em condições...
Deixo umas fotos caso queiras perceber o que estou a dizer..
Ao chegar a este ponto já nao vou avancar mais sozinho, vou a um eletricista e ele que resolva, a partir daqui ja nao me sinto a vontade a mexer..
 

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Passei no eletricista que não teve muito tempo pra me dar atencão, disse-me que esta ficha onde estava a mexer é da valvula de marcha á ré. Mostrou-me onde estava o sensor de velocidade e amanhã já vou tentar desligar a ficha e ver se continua a queimar fusíveis.
 
pois , o sensor fica na parte de tras da caixa do lado do condutor, um pouco de dificel acesso. se nao estou em erro em relaçao ao modelo do sensor, a ficha e a 90º
 
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